ODB-liitin ei sovi

-12 vuosimallin tsi-moottorilla varustettuun Skoda Ocutaavia ei sovi liitin ODB-liittimen lukijaan koska vikakoodeja tulee viikottain vaihtelevien sääolosuhteitten takia. Pitääkö deremelillä hiota vai onko adabterin hankinta edessä?
42208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 42

Vanhimmat

Dementia vai mielenterveysongelma? Moneskohan kerta sama juttu?

Äänestä

Mitäpä iloa sulle olisi OBD-lukijasta? Et kumminkaan ymmärtäisi niitä englanninkielisiä termejä.
Menes taas ulos kierrokselle, siellä on joulun jäljiltä juomatölkkejä ojissa ja kaupat auki.

Äänestä
  • Helveti, olipa hyvä vastine. Veikkaisinpa viikon paras, vaikka viikko on vasta aluillaan.

    Äänestä

Heh, tää on helppo ratkaista. Soitat tai laitat viestiä vaikka Kuusakoskelle niin sieltä tulee setä sopivan OBD-liitännän kanssa ja nappaa itäkipposi lavalle. Sen jälkeen sinun ei tarvitse kantaa huolta skeidasi jättämistä öljylammikoista eikä nokkaketjun rallatuksesta.
Kaikkein parasta asiassa on että setä antaa sinulle romutustodistuksen joka oikeuttaa 1500 euron hyvitykseen modernin ja toimivan auton hankintaan, eikös kuulosta hyvältä?

Ei enää sormella osoittamisia eikä joka päiväisiä kyykytyksiä, ei nokkapahvin rautalankavirityksiä tai homehtuvia lattiamattoja.

Skeidastasi tehdään uusia tonnikalapurkkeja kierrätyksen kautta.

Äänestä

Itse kohtasin ongelman skoda superbissani kun koko obd-portti oli mennyt täysin mykäksi. Vien auton skoda huoltoon huomis aamuna. Onko obd-ongelmat yleisiäkin skodissa?

Äänestä
  • Yläpään portti sinulla on tukossa. Ei sinulla ole edes autoakaan.

    Äänestä

  • Hehe!!! Kylläpä sait röllin hiljaseksi!

    Äänestä

  • en tiedä kuinka yleisiä ovat mutta harmittaa kun en saa lukuisia vikakoodeja luettua ja kuitattua. laitoin skodaan uuden vikakoodinlukijan ja luulin että nyt ne jatkuvat ikävät häiriöt mm. ecu:ssa saa kuitattua, mutta ei mennyt ei ihan niin helposti. sanoi skodan huoltopäällikkö että on näissä vähän ollut näitä. vaihtavat ilmeisesti jonkun piirikortin...

    Äänestä

Myy pois tuo Sokota.Jos löytyy niin tyhmä että sen ostaa.

Äänestä

2015 Rabbitissa pitää laittaa rosvoliittimellä eri puolille autoa aina kun pitää käyttää ODB:ta. On jo ekan määräaikaishuollon jälkeen aika raavitun näkösiä noi sähköt :(

Äänestä
  • Kuis se auttoinsinjööri ei osaa edes tyyppiä kirjoittaa oikein? Aika noloa. Oletko ehkä kirjekurssi-insinööri?
    Jo tuo Rabbit- sana kertoo sinusta kaiken.

    Äänestä

  • Kohan_kyselen kirjoitti:

    Kuis se auttoinsinjööri ei osaa edes tyyppiä kirjoittaa oikein? Aika noloa. Oletko ehkä kirjekurssi-insinööri?
    Jo tuo Rabbit- sana kertoo sinusta kaiken.

    onhan volkkariakin sanottu aatun kostoksi ja polonezia polleksi, wartburgia warreksi. miksei tällä itäautolla saisi olla lempnimeä? tojota on tojo, skoda on skeida,tai politrukinhymy, tai kakka-klarinetti, skoda rapid on rappitti tai rabbit, ihan hyvä nimi, tuo mieleen jonkun kieron juu**laisen.

    Äänestä

Deremeli ja adabteri. Jo nuo kaksi sanaa aloittajan kirjoituksessa kuvaa hyvin kirjoittajansa älyn tasoa. Vai pitäisikö sanoa älyttömyyden. Myöskään testipistokkeen nimeä ei osata kirjoittaa oikein. Se on OBD.

Jos ei osaa, niin pitäisi pysyä pois täältä palstalta, ettei häpäisisi itseään.

Äänestä
  • Se on ODB eli Onboard Diagnostics Bus

    Äänestä

  • Se on nimenomaan OBD. On-board diagnostics.
    Sen voi tarkistaa sen vaikka googlettamalla. Sinusta ei koskaan tule insinööriä.

    Äänestä

  • Häpeä.skidi kirjoitti:

    Se on nimenomaan OBD. On-board diagnostics.
    Sen voi tarkistaa sen vaikka googlettamalla. Sinusta ei koskaan tule insinööriä.

    Google sanoo että ODB

    http://saisa.eu/blogs/Guidance/?p=1807

    Äänestä




  • Autoinsinööri kirjoitti:

    Wikipediaan voi kuka tahansa kirjoitella perätöntä tuubaa. Se on ODB kunnes toisin todistetaan.

    Voi hyvän tähen. Etkö ymmärrä lukemaasi? Koeta ymmärtää edes kuvaa. Katso sitä kuvalinkkiä. Kerro, mitä siinä kuvalinkin mittarissa lukee.......

    Äänestä

  • no_jaa_olkoot kirjoitti:

    Voi hyvän tähen. Etkö ymmärrä lukemaasi? Koeta ymmärtää edes kuvaa. Katso sitä kuvalinkkiä. Kerro, mitä siinä kuvalinkin mittarissa lukee.......

    Siinä on kirjoitusvirhe

    Äänestä

  • Autoinsinööri kirjoitti:

    Siinä on kirjoitusvirhe

    Sinun nickissäsi on ainakin kirjoitusvihe. Et ole ikinä autoinsinööriä nähnytkään, olet täällä vain trollataksesi.

    "Trollaaja siis näyttää todellakin saavan siitä iloa ja nautintoa, että hän saa loukata ja pahoittaa toisen ihmisen mielen. Internet tarjoaa tälle toiminnalle loppumattoman avaran toimintakentän."

    http://www.iltalehti.fi/digi/2014091918676898_du.shtml

    Äänestä

  • En.Gineer kirjoitti:

    Sinun nickissäsi on ainakin kirjoitusvihe. Et ole ikinä autoinsinööriä nähnytkään, olet täällä vain trollataksesi.

    "Trollaaja siis näyttää todellakin saavan siitä iloa ja nautintoa, että hän saa loukata ja pahoittaa toisen ihmisen mielen. Internet tarjoaa tälle toiminnalle loppumattoman avaran toimintakentän."

    http://www.iltalehti.fi/digi/2014091918676898_du.shtml

    ...eli kun argumentit loppuu niin kaivetaan Iltalehti esille

    Äänestä

  • Autoinsinööri kirjoitti:

    ...eli kun argumentit loppuu niin kaivetaan Iltalehti esille

    Kyllä iltalehden kirjoituksessa on sinulle argumentointia ihan riittävästi. Taisi osua ja upota.

    Äänestä

  • En.gineer kirjoitti:

    Kyllä iltalehden kirjoituksessa on sinulle argumentointia ihan riittävästi. Taisi osua ja upota.

    En edes lukenut juttua. Totuus ei tule kilpahuutamisesta tai kohuotsikoista.

    Äänestä

  • Autoinsinööri kirjoitti:

    En edes lukenut juttua. Totuus ei tule kilpahuutamisesta tai kohuotsikoista.

    Tämän toki luit aikaisemmasta kirjoituksestani:
    "Trollaaja siis näyttää todellakin saavan siitä iloa ja nautintoa, että hän saa loukata ja pahoittaa toisen ihmisen mielen. Internet tarjoaa tälle toiminnalle loppumattoman avaran toimintakentän."

    Kohuotsikoista ei siis ole kysymys, vaan Kanadassa tehdystä tutkimuksesta. Osuu aika hyvin kohdalleen juurikin täällä Skoda-palstalla, jossa trollit huseeraavat ja valehtelevat ärsyttääkseen.

    Eiköhän tämä asia ole jo loppuunjauhettu. Älä yritä trollata enempää.

    Äänestä

  • En.gineer kirjoitti:

    Tämän toki luit aikaisemmasta kirjoituksestani:
    "Trollaaja siis näyttää todellakin saavan siitä iloa ja nautintoa, että hän saa loukata ja pahoittaa toisen ihmisen mielen. Internet tarjoaa tälle toiminnalle loppumattoman avaran toimintakentän."

    Kohuotsikoista ei siis ole kysymys, vaan Kanadassa tehdystä tutkimuksesta. Osuu aika hyvin kohdalleen juurikin täällä Skoda-palstalla, jossa trollit huseeraavat ja valehtelevat ärsyttääkseen.

    Eiköhän tämä asia ole jo loppuunjauhettu. Älä yritä trollata enempää.

    Se tutkimus on tehty väärin

    Äänestä

Tottakai Skodassa on OBD eli Oblast Ba Diagnostik eli skodisteille tutummalla kielellä Область ба диагностический.

Äänestä

Kumpaakin lyhennettä käytetään, jos puhutaan odb:sta tarkoitetaan Onboard Diagnostics Bus:ia ja obd taas onboard diagnostics.

Kumpaakaan ei voi käyttää skeidoissa sillä ko. portti ei yleensäkään skeidamobiileissa toimi, eli aivan sama mistä puhuu, itse taidan alkaa nimittää sitä skeidaportiksi. (SDP-portti)

Äänestä

ODB eli onboard diagnostics bus on väylä jonka kautta auton komponentit voivat viestiä tila- ja vikatietoja.

OBD taas on ns. päästökontrolliyksikkö eli Ouspuff Bestreiten Datenprozessor

Äänestä
  • Olet varmaan sellainen Matchbox-autojen insinööri.

    Äänestä

  • Taidat olla sellainen tee-se-itse insinööri

    Äänestä

skoodan odb:ssa on 30 bps sarjamodeemi ja 64 bit merkistön kanssa pelkässä headerissa voi kestää pari tuntia

Äänestä
  • Herra Ronald Rumpf on päässyt näköjään laitoshoidosta lomalle... Ja teksti on sen mukaista.

    Profiilinsa mukaisesti herra Ronald Rumpfilla alias Kyykmanilla on tarkoituksena upottaa tämä palsta loputtomaan valheiden ja provojen suohon.

    Äänestä

VAG sopii vaan poutasäälle.

Äänestä

Standardi koko luulis olevan, töpselit? Motonetin paskat on omituisia sen suhteen!

Äänestä

Skodassa on itäblokin töpseli, ei kannata väkisin yrittää laittaa länsimaista liitintä.

Äänestä

Tyyppi on vuoden vanhmpi kuin jokunen päivä taaksepäin. Eikä aikuistu. Ei tuu piruakaan tästä hommasta.

Äänestä
  • Minkäs sinä sille mahdat, että skodissa on itäblokin töpselit obd portissa. Haukottelu ei muuta tosiasioita. Yritä hyväksyä faktat.

    Äänestä

  • Ryydmann kirjoitti:

    Minkäs sinä sille mahdat, että skodissa on itäblokin töpselit obd portissa. Haukottelu ei muuta tosiasioita. Yritä hyväksyä faktat.

    Ei perha, ei tuo tyyppi aikuistu, vaikka on vuoden vanhempi kuin viikko taaksepäin. Ei, ei tuu mitään.

    Äänestä

Tuo öbd keksittiin, jotta katsastusinssinööri voi periä lisälaskun turhan stöpselin lukemisesta.
Kyllä sen pitäisi riittää, ettei kojelaudan valoista yksikään varoitusvalo pala.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


HåkanBromölla kirjoitti:

-12 vuosimallin tsi-moottorilla varustettuun Skoda Ocutaavia ei sovi liitin ODB-liittimen lukijaan koska vikakoodeja tulee viikottain vaihtelevien sääolosuhteitten takia. Pitääkö deremelillä hiota vai onko adabterin hankinta edessä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu