lentokoneen laipat

jaamaaa

Tietääkö kukaan, että minkä takia lentokoneen siipien pinnalla olevia lentojarru laippoja availlaan välillä lentoon lähdössä? Tubesta katselin videoita ja välillä nousun aikana jarrulaipat pysy kiinni ja toisissa niitä availtiin nousussa. Miksi???

11

2678

Äänestä

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Keikkuenmenevi

      Säädetään ja vakautetaan lentoa

    • 656565

      Vähän epäselvää tarkoitatko lentojarruja vai laippoja jotka tavallaan jatkaa siiven pintaa ja näin helpottaa esim. nousuvaiheessa. Niitä käytetään myös vauhdin hiljentämiseen kuin myös lentojarruja esim. ennen laskeutumista. Lentoon lähdössä ei tietenkään lentojarruja käytetä.

      • LieneeTämä
    • Inssi231

      Flapsit avataan lisänosteen saamiseksi nousun ajaksi.

    • dlldmd

      Taidat sekoittaa siivekkeet ja lentojarrut. Siivekkeillä ohjataan koneen kallistusta, ne sijaitsevat lähellä siipien kärkiä. Lentojarruilla kasvatetaan ilmanvastusta eli vähentää nopeutta ja siiven nostovoimaa. Ne nousevat tarvittaessa automaattisesti ylös laskutelineiden koskettaessa kiitoradan pintaa mutta voidaan myös käyttää lennolla vauhdin hiljentämiseksi. Nousuissa niitä ei käytetä. Voit toki linkittää videon missä näin tapahtuu mielestäsi.

    • jaamaaaaa
      • SeonTämä

        Em. videossa laipat auki lähdössä sen takia, että on haluttu kasvattaa lentoonlähtönopeus suuremmaksi (pienennetty nostovoimaa), jotta saadaan kone turbulenttisessa kelissä nopeammin ja vakaammin ylös, kun nousuun lähdetään.

        Peruskelissä ja laipat täysin auki laskussa.
        https://www.youtube.com/watch?v=Rtl5WUA5ATE

        Tuossa sitä mitä on haettu, eli niillä laipoilla tehdään nopeita lyhyitä pieniä ja vähän isompia avauksia lennon vakauttamiseksi.
        https://www.youtube.com/watch?v=pll0P7pnrxI

    • Pilluutti

      Tekköö käsjarrukiännöksemmiikis tost vaa. Vittu niil mittää tarkotust oo.

    • Spoilerons

      Tuossa on parempi video (aloittajan lentojarruiksi kutsumien) spoilereiden toiminnasta.
      https://www.youtube.com/watch?v=_Sp2LW5mFy8

      Niitä käytetään hyvin usein kallistusohjauksen tehostamiseksi tavallisten siivekkeiden ohella (ns. spoileron), eikä niillä ole mitään tekemistä laippojen (eng. flaps) kanssa. Tuossa yllä olevalla videolla niiden toiminnan näkee hyvin.

      Silloin kun spoilereita käytetään kallistusohjaukseen, ne avautuvat vain osittain ja sillä siivellä, joka on kaarron suuntaan (kaarto oikealle → oikean siiven spoilerit osittain auki). Vastakkaisen puolen spoilerit pysyvät vastaavasti kiinni, mikä voi selittää sen miksi joissain videoissa toiminta näkyy ja toisissa ei.

    • Anonyymi

      Siivissä olevien laskusiivekkeiden eli laippojen avulla kone voi hidastaa vauhtiaan laskeutumista varten kohtauskulman muuttumatta liian suureksi. Eräissä lentokoneissa on siipien etureunassa solakot, joiden avulla siiven nostovoimaa voidaan kasvattaa lentoonlähtöä ja laskua varten. Tuossa
      -wikipedia
      -lentokoneen laipat

    • Anonyymi

      Notta sen saa pysähtymään ilmoilla..

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"

      Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va
      Suomalaiset julkkikset
      106
      2215

    2. Mitäpä luulet että tykkääkö

      kukaan kaivatustasi ?
      Ikävä
      103
      886

    3. T rakastan sua

      vaikket sitä usko
      Ikävä
      66
      833

    4. Varmaan aika moni

      Haluaisi sinut enemmän kuin mielellään
      Ikävä
      46
      800

    5. Mitä tapahtuu?

      Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???
      Haapavesi
      21
      746

    6. Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...

      ...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha
      Maailman menoa
      517
      716

    7. Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti

      Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk
      Ikävä
      76
      640

    8. Miksi et lähesty minua

      Jos kerran kaipaat, mies? Mitä pelkäät?
      Ikävä
      64
      615

    9. Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen

      Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik
      Ikävä
      23
      590

    10. Kai sä olet

      Luovuttanut mun suhteen.
      Ikävä
      57
      561
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt