Miten ihmeessä nuo W140 vm.91-93 ovat niin kalliita. Eli esim.tuolta nettiauton sivuilta löytyy muutama S600 M.Sipilän auto n.45000 ja toisellakin myytävällä yli 30 000.
Eihän vm.91 voi olla noin kallis olkoon, vaikka S600 ja maksanut uutena yli 1 milj.markkaa olkoonkin, vaikka kuin hyväkuntoinenkin niin kumminkin ikää autolla jo on. Ja muutenkin noita 91-93 mallisia on ehkä eniten ja niitten hinnat pitäisi olla pitkän alle 25000. Jos laskee niin Saksasta tuo esim. S600 vm.96-97 veroineen päivineen n.40 000 ja 500 jopa alle niin miten nämä jotkut kehtaa pyytää noista alkupään vuosimalleista noin järkyttäviä summia.
Uskomaton juttu että vm.91 600 se voi maksaa yli 40 000 sillähän saisi todellakin jonkun vm.96-97 aivan kevyesti. Ymmärtääkseni myös nuo vm.96-98 W140 on myös paljon kehittyneempiä kuin nuo alun mallit.
Mielestäni vm.91-93 W140 auto ei voi maksaa yli 30 000, vaikka olisi minkä kuntoinen. Näyttää kummalta kuin noista vm.91 pyydetään samoja hintoja kuin jostain vm.97 mallista. Eli jos nyt olen ymmärtänyt oikein niin, vaikka auto on samalla korilla niin onhan tuo vm.97 nyt aivan eri auto eli kehitystä tapahtui koko ajan.
Joten miksi joku ostaisi vm.91 auton, kun käytännössä samalla rahalla voi saada jonkun vm.96-97. Jos katsoo muita Mersun malleja tai kilpailevia merkkejä niin muilla auto iän mukana halpenee, mutta näkyy tuo W140 olevan ainoa poikkeus jos joku tosiaan maksaisi vm.91 autosta yli 40 000, kun sillä saa jo vm.97 S600 en tiedä sitten ei kai se sitten ole tyhmä, joka pyytää vain se, joka maksaa.
Eihän vm.91 voi olla noin kallis olkoon, vaikka S600 ja maksanut uutena yli 1 milj.markkaa olkoonkin, vaikka kuin hyväkuntoinenkin niin kumminkin ikää autolla jo on. Ja muutenkin noita 91-93 mallisia on ehkä eniten ja niitten hinnat pitäisi olla pitkän alle 25000. Jos laskee niin Saksasta tuo esim. S600 vm.96-97 veroineen päivineen n.40 000 ja 500 jopa alle niin miten nämä jotkut kehtaa pyytää noista alkupään vuosimalleista noin järkyttäviä summia.
Uskomaton juttu että vm.91 600 se voi maksaa yli 40 000 sillähän saisi todellakin jonkun vm.96-97 aivan kevyesti. Ymmärtääkseni myös nuo vm.96-98 W140 on myös paljon kehittyneempiä kuin nuo alun mallit.
Mielestäni vm.91-93 W140 auto ei voi maksaa yli 30 000, vaikka olisi minkä kuntoinen. Näyttää kummalta kuin noista vm.91 pyydetään samoja hintoja kuin jostain vm.97 mallista. Eli jos nyt olen ymmärtänyt oikein niin, vaikka auto on samalla korilla niin onhan tuo vm.97 nyt aivan eri auto eli kehitystä tapahtui koko ajan.
Joten miksi joku ostaisi vm.91 auton, kun käytännössä samalla rahalla voi saada jonkun vm.96-97. Jos katsoo muita Mersun malleja tai kilpailevia merkkejä niin muilla auto iän mukana halpenee, mutta näkyy tuo W140 olevan ainoa poikkeus jos joku tosiaan maksaisi vm.91 autosta yli 40 000, kun sillä saa jo vm.97 S600 en tiedä sitten ei kai se sitten ole tyhmä, joka pyytää vain se, joka maksaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
M.Sipilän pyynnit ovat olleet aina lähinnä vitsi. Samaan sarjaan Rinta-Joupin kanssa. Jos haet erikoisautoja niin lähes aina näiltä kahdelta löytyy kovimmat /hassuimmat pyynnit.
Katsoin netistä ja löysin näiltä kahdelta esim. tälläiset autot:
600SE vm1991 /155tkm H.44900€ (Auto mitä tarkoitit?)
S320 vm2000 / 168tkm H.49500€ (Myyjänä Rinta-Juppi)
Jos S600 olisi jokin luodinkestävä malli tai vastaava niin hinnan voisi ymmärtää mutta plyysipenkkinen 13 vuotta (huomenna 14v ; ) ) vanha malli 45t€ - heh heh.
PS. Pahimmassa tapauksessa tullin pojat ottavat näiltä kahdelta liikkeelta jotain osviittaa omiin vertailuhintoihin.
Hei pösilot.
Toinen vertailee 320:stä ja 600:sta keskenään
ja kappas saa uudemman 320:sen samalla rahalla
herää nyt nuija,on pikkassen eri autoista kyse.
Ja alkuperäiselle kirjoittajalle joka ihmettelee auton vuosimalleja ja hintoja niin sanoisin,auton iällä ei ole niinkään merkitystä vaan kunnolla ja kilometreillä ja MALLILLA ONKO 200 VAI 600,ja tuollaisen W140:sen verokin on 15.000/20.000€ eli ei se sieltä saksasta ole ilmaista autoa hakea.
Pointti oli, että 600S:n hinta on törkeä ja koominen = vähintään 10 tuhatta liikaa. Ymmärrän että *****aa, että auto seisoo hallissa mutta kannattaisi tarkistaa hinta. Kommenttisi on kuin autokauppiaan suusta...surullisen huvitava.
"Auton iällä ei ole merkitystä".
PS. Toinen sankariliike myy 9 vuotta uudempaa uuskoppasta S-sarjaa vain muutama tonni kalliimmalla vaikkakin 320-koneella niin SEKIN synkentää 600S:n hintaa entisestään. Ainakin minä lähtisin oitis katsomaan näistä kahdesta S320:stä jos olis pakko ostaa näistä HV-liikkeistä. Uudemmassa korissa on vakiona paljon samaa mitä vanhassa lippulaivassa ja enemmänkin.
PS2. Kuka ostaa 600:n plyysipenkeillä, edes käytettynä.
...
...kun ei vaan Sipilällä vaihda!
W 220 3,2 litraisella koneella ei ole mikään vääntöhirmu, mutta hienompaa sillä on aina ajaa kuin vanhalla mallilla.
vanha S 600 on kaikessa jäljessä ergonomiasta alkaen.
Sipilä on täällä Turussa tunnetusti ylihintainen ja erittäin huono hyvittämään vaihdossa, joten katso muualta