Olisikohan jollakin tietoa/valistuneita arvauksia koskien näitä uusia sallituiksi tulevia kulkineita.
- Onko tosiaan niin että 250W-1kW moottorilla varustettu, max. 25km/h kulkeva laite tarvitsee liikennevakuutuksen vain jos siinä on myös polkimet ?
- Mulla on sähköskootteri(mopo) jossa on 1.5kW moottori. Noille max. 1kW kulkimille ei ilmeisesti ole juuri teknisiä rajoituksia. Eli jos saan rajoitettua mopon nopeuden 25km/h ja tehon 1kW:iin niin voin ottaa mopon pois rekisteristä ja ajella sillä ilman kypärää pyöräteillä ?
- Onko tosiaan niin että 250W-1kW moottorilla varustettu, max. 25km/h kulkeva laite tarvitsee liikennevakuutuksen vain jos siinä on myös polkimet ?
- Mulla on sähköskootteri(mopo) jossa on 1.5kW moottori. Noille max. 1kW kulkimille ei ilmeisesti ole juuri teknisiä rajoituksia. Eli jos saan rajoitettua mopon nopeuden 25km/h ja tehon 1kW:iin niin voin ottaa mopon pois rekisteristä ja ajella sillä ilman kypärää pyöräteillä ?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nerokasta. Alle kilowatin kulkinetta ei saa nyt rekisteriin. Joten muutoskatsastusta ei voi vaatia. Kilpi pois ja liikenteeseen. Tehon osoittaminen on hankalampaa. Laskekoon viranomainen halutessaan vaikka kiihtyvyydestä, lienee sopiva.
"Sähkötuolien" ja -fillarien ohjainyksiköt ovat usein ohjelmoitavia. Jopa muutaman kympin mallikohtaisella rasialla, tai tietokoneella. Suurin nopeus ja teho on säädettävissä. Senioriskootterini kiihdytyskäyrä ja kurvihidastus myös, idioottikuskille. Tarttis vain etsiä niitä ohjelmointilaitteita, ohjeet löytyi netistä.
Lakiesityksessä mainittiin kuuluminen yhtäaikaa useampaan ajoneuvoluokkaan. Eli useampi nopeus- ja tehorajoitus samaan härveliin. Tarvittaessa varmistus kojelautakameralla, jos joutuu kuulusteluun. Alle 6 tai esitetyn 8 km/h on jalankulkija, marketin sisällä. Alle 15 km/h on kävelyä avustava laite, ja tehoa kilowatti, ei vakuutusta. Yli 15 mutta alle 25 km/h, 250 W polkupyörä ilman vakuutusta. 250 - 1 000 W vakuutettava jotenkin mutta ei rekisteröitävä. Ei katsastusta.
Ihme kyttäämistä tämä sähköpyörien suurimmat sallitut nopeudet, eihän se merkitse sitä, että sähköpyörällä ajetaan niin kovaa kuin sillä pääsee. Minkä ihmeen takia sähkömoottorilla varustetulla polkupyörällä on laitonta ajaa yli 25 km/h, kun ilman moottoria polkupyörällä pääsee 45km/h nopeutta. Autoihinkin pitäisi asentaa nopeuden rajoittimet, ettei autolla pääse yli 120km/h. Autoilijoita ei koske mitkään nopeuden rajoittimet, vaan autolla saa ajaa vaikka 250km/h.
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
Aika monimutkainen säännöskokoelma on kyllä säännöstelyn purkamisen nimissä onnistuttu aikaansaamaan.:) Kuinkahan paljon sitten lienee poliisilla halua ja resursseja alkaa joka potkulaudasta ja munamankelista watteja mittailemaan.
Itse aloin tutkimaan myös ja törmäsin tällaiseen: http://www.titanzero.fi/
Tuolla saa siis ilmeisesti lain mukaan ajaa pyöräteillä, eikä ole pakollista vakuuttaa.
Hinta. Ei selviä onko uusi http://www.myyjaosta.com/announcements/1742113
Mitä hinnasta, tuossahan se lukee selvästi. Itselle ainakin jäi käsitys, että uutta ovat kauppaamassa, kun kerran yritys ilmoittajana, eikä mainintaa, että olisi käytetty.
Ilmoittava yhtiö Myy ja osta ei ole laitetta myyvä vaan välityspalvelu, johon kuka tahansa voi jättää ilmoituksen http://www.myyjaosta.com/main/user-agreement
Katos tarkemmin ilmoittajan tietoja, ennen kuin alat pätemään. Onneksi olen kokenut netinkäyttäjä, enkä menetä hermojani kaltaistesi älykääpiöiden kanssa. Teitä on muuten Suomessa aivan liikaa. Hävettää, surettaa ja oksettaa se fakta, että teilläkin on äänioikeus. Kai tiedät mikä on äänioikeus?
Tuollaiselta mulkulta ei onneksi kukaan tule ostamaan mitään, laittomia nyt etenkään.
Mites sähköpotkulaudalla saa päästellä 35km/h nopeutta, mutta sähköpolkupyörän nopeus rajoitettu 25km/h, vaikka taatusti sähköpyörä on moninkertaisesti turvallisempi ajettava, kuin sähköpotkulauta. Polkupyörällä olen polkenut 45 km/h ja on tosi vakaa ajettava, että paljon nopeampaa voisi mennä, mutta ei polkemalla oikein pääse.
Mikähän siinä on, ettei polkupyörällä saa päästä kulkemaan laillisesti yli 25 km/h nopeutta, keneltä se on pois, jos joku ajelee 30km/h nopeutta sähkömoottorin avulla. Onhan se nyt paljon ympäristöystävällisempää, kuin jollakin bensavehkeellä ajella, kun niillä saa laillisesti ajella paljon kovempaa.
Jos joku on kateellinen sähkön voimalla liikkuville pyöräilijöille, niin laittakoot sellaisen itselleen kateelliset, ei luulisi kateutta olevan.
Mitäpä tuumaatte, jos tuollaisen moottorin asentaisi maastopyörään, sellainen asennus, että moottori vastaisi painamalla rengasta. Radio-ohjaus laitetta en tarvi ostaa, kun sellainen on ja sillä hoituu moottorin nopeuden säätö. Nopeuden säätimen ja akun joutuu hankkimaan.
http://www.verticalhobby.com/kauppa/lennokkimoottorit-dualsky-dualsky-ga60008-giant-pole-motor-6800w-p-4961.html
kesällä moni kuolee
Nuorison hautaamiset lisääntyy kesää kohti
Auto väistää aina kevytkulkimia
Jos laillisesti haluaa kovaa päästellä yli 25 km/h, niin hankkikaa raskaan sähköpyörän sijaan Hybridi, Cyclocross, kilpapyörä, nojakki tai Velomobiili.
Vähemmän treenannut pyöräilijä pääsee alempiin nopeuksiin, mutta kovakuntoiset menee paljon kovempaa ja varsinkin alamäessä vauhti kiihtyy mukavasti.
Hybridillä pääsee aika helposti 35-45 km/h.
Cyclocrossilla ja kilpapyörillä 40-70km/h.
Nojakilla 40-100km/h
Velomobiililla 40-130km/h
https://www.youtube.com/watch?v=U5AswW_uDDc
https://www.youtube.com/watch?v=hQpUGmiNbuo
https://www.youtube.com/watch?v=qfXjMT5fPjs
https://www.youtube.com/watch?v=0VxHDTs--d8
https://www.youtube.com/watch?v=5CmByXl_rHw
Miten laki muuttui?
https://plus.iltalehti.fi/laki-muuttui-tana-kevaana-koetaan-kevyen-liikenteen-vallankumous/