Röllien länkytys oli tas täysin tarpeetonta ja paikkansa pitämätöntä.
http://www.aamulehti.fi/Autot/1195012590371/artikkeli/paastokohusta viis volkswagen silti viime vuoden myydyin automerkki suomessa.html
http://www.aamulehti.fi/Autot/1195012590371/artikkeli/paastokohusta viis volkswagen silti viime vuoden myydyin automerkki suomessa.html
Vastaukset 33
Vanhimmat
trollipoju postaa jatkuvalla syötöllä "todisteita" suuresti fanittamastaan Volkswagen-autosta ja kaikista sen konsernilaatuisista sukulaisista. Mikähän vimma sitä oikein ajaa, liekö Aspergerin syndrooma vai peräti vakavampi skitsofrenia. Kummankaan taudin kanssa ei ole leikkimistä sillä potilaan ennuste on huono.
Terolla ainakin taitaa hirttää yläkerta kiinni oikein huolella?
Mikäpä sen parempi todiste kuin lehdessä julkaistu uutinen. Heh heh heh heh hah hah hah.
PS. lopeta lääkärin leikkiminen kun sinulla ei ole siihen minkäänlaisia eväitä.
Katos, katos. Tätä osasin kyllä odottaa. Että volkkarihan sen potin vie taas kerran.
Minkä potin? Oliko isokin?
Ja taudinkuvien määrityskin on kopioitu muilta kirjoittajilta, kun oma polla ei leikkaa, kuin vasta sitten kun joku on tehnyt aloitteen.
VW on Dacia,Seat, Kia-luokan auto.
Laittakaa äkkiä kaikki volsut paaliin.
Älä nyt kiusaa Toyota kuskeja! Tulee kohta rytmihäiriö ja pitää alkaa syödä mieliala lääkkeitä, kun ei se Toyotan paska vaan enää kelpaa. Ei edes Lexukseksi naamioituna.
Saataa ollakin kun mielikuva mainonta paidankuluttajiin tehosi, mutta syksyllä tapahtui karmea paljastus Ameriikoista. VW olikin rikollinen yhtymymä. Mynti on laskenut rajusta ja laskee edelleen. Tänä vuona näitä rikollisella tavalla tehtyjä romuja myydään huomattavasti vähemmän ja se on erittäin mukavaa.
Sama laulu Volkkarin myynnin rajusta laskusta, milloin mistäkin syystä, on jatkunut jo viisi vuotta. Silti yhä edelleen Volkswagen on myydyin automerkki Euroopassa ties kuinka kauan ja Suomessa jo viisi vuotta putkeen.
Olette te trollit oikeasti säälittäviä!
Yhteiskunta käyttää pirkka merkkiä, kun ei ole muuta tarjolla! Posti patet ja paskalakit etenkin!
Volkkareista noin 45% menee ns. yhteisöille, Tojoista vain noin 23%.
Jokainen saa ostaa mitä paskaa tahansa.
Mahtoi olla suurikin saavutus kun Euroopan suurimpana valmistajana myy eniten Euroopassa. Maailmanmarkkinoilla ei rahkeet riittäneet vaikka petoksellakin yritettiin. Potti meni Toyotalle.
Minua kiinnostaa tietää, mitä tästä informaatiosta pitäisi tulkita ja miksi?
Jos joku on myydyin, niin mitä se tarkoittaa? Eli tämä asia tarvitsee hieman selitystä, jotta keskustelua voisi jatkaa.
Sitä pitää tulkita niin, että kun VW:llä on ollut jo ainakin vuosikymmen erilaisia ongelmia reistaavan tekniikan kanssa(Jakopäät, DSG:t Katkeilevat kaasupolkimet, Vesivuodot, Päästöhuijaus, yms.), niin Fanaatikot pönkittävät masentunutta itsetuntoaan tällaisilla postauksilla. Se siinä vaan on.
VW:ssä pitää olla siis huomattavan paljon hyviä ominaisuuksia jos se menestyy hyvin noiden "ongelmien" vaivatessa.
Toyotallahan ei ole minkäänlaisia ongelmia ollut koskaan ja silti se ei kelpaa Euroopassa kovin hyvin. Onko ominaisuudet todella niin kehnot vai onko siellä kuiten joitain ongelmia olemassa? D4D, takaisinkutsut, öljyn syönti, ruostuminen, nitinä ja natinat, kepuli rakenne jne... nämähän ovat vain trollien keksimiä juttuja.
Ja Tohjotalla ei ole ollut mitään kaasupoljinongelmia, poksahtelevia turvatyynyjä, räjähteleviä ikkunannostimia, dieselmoottreiden ongelmia, eikä mitään muutakaan... Kiemusteleekin ajaessa ettei meinaa omalla kaistalla pysyä...
Pienenpieniä murheita on Toyotan ongelmat VW-murheenalhoon verrattuna, vaikka kuinka yrität keksiä jotain juttua "räjähtelevistä ikkunannostimista". Maailman suosituin,vaatimattomasti
Minusta rekisteröintitilastot eivät kuvaa hyvyyttä, huonoutta, kestävyyttä, laatua tai mitään muutakaan vaikeasti määriteltävää ominaisuutta.
Ne kuvaavat sitä, millä valmistajalla on parhaiten onnistunut tuotejakelu markkinoille ja kuka on onnistunut yrityksen liiketoimintastrategiassa.
Minusta on kovasti huvittavaa, kun täällä on ihmisiä jotka iloitsevat jonkin tuotteen myyntimäärästä. Mikähän siinäkin on?
Auttaako tuo toisen merkin mollaaminen autohistorian törkeimmän petoksen peitelyssä. Siis mitähän kaikkea tuon naziyrityksen takaa löytyykään, voiko mihinkään luottaa. Ensin oli tämä huijaus saksalaisessa vuoden autojutussa, samana vuonna jenkit paljasti vartavasten huijauskseen tehdyn ohjelman autosta, heti perään VW myönsi itse kaunistelleensa kulutuslukemia. Kaiken tämän paskan lisäksi jo 10 vuotta se on myynyt omistajilleen täyttä paskaa, laittamalla vanhaan Polon koneeseen turbon ilman muita muutoksia ja koneet ei kestä tippaakaan, sitten halvalla automaatti joka ei kestä ollenkaan. Miten joku voi vielä puollustella ja ihannoida tuollaista yritystä.
Ihmeellisintä on, että ketkä ostavat malleja käytettynä?
Olen seuraillut pyyntejä ja kyllä ne on edelleen hinnoiteltu melko reippaasti?
Että mistä koostuu se porukka joka ostaa TSI:n koneella varustetun auton, varustettuna DSG-vaihteistolla ja ikähaarukka kolme neljä vuotta?
ylivoimaisesti myydyin automerkki myös vuonna 2015:
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/maailman-myydyin-sailyi-samana
OnneaToyota!
Lehdet ja nettijulkaisut:
http://www.vibilagare.se/nyheter/kamkedja-oroar-volkswagenagare-28962
http://www.vibilagare.se/autoindex/volkswagen-vagrar-goodwill-2795
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3342557.html
http://www.autobild.de/artikel/vw-1.4-tsi-probleme-mit-steuerketten-2892135.html
http://www.shortnews.de/id/950605/VW-Ist-das-Steuerkettenproblem-doch-groesser-als-behauptet-Update
http://www.auto-motor-und-sport.de/forum/threads/1188-Volkswagen-TSi-Steuerketten-defekt-nach-59000km-VW-kulanz
http://www.autoplenum.de/Antworten/D/10973/Audi-VW-Motoren-1-2---1-4---1-6-FSI-TFSI-TSI--Kettenschaden--.html
Juutuubissa
http://www.youtube.com/watch?v=NkuXXYuSrUs
http://www.youtube.com/watch?v=nznuIPCgA6Y&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=AY1CmT6B_E4&feature=related
Keskustelupalstat:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.0
http://www.tiguanforum.de/forum/board8-vw-tiguan-forum-sonstige-themen/board12-vw-tiguan-forum-smalltalk/1569-reine-info-steuerkettenprobleme-beim-1-4-tsi/index3.html?s=cfd0cbd01907c650aa4a3304505441d305d661c0
Röllit nyt eivät ymmärrä mistään mitään.
Das paska.Kertoo kaiken.Ja tätä rölliä ei harmita yhtään kun voin nauraa automyyjänä teille volsun omistajille kun tulette tyrkyttämään noita paskoja VAG vehkeitä vaihdossa! Ette saa paskaakaan vaihdossa toiseen merkkiin! Paskat jää teille itselle käsiin.Ehdotinkin jo yhdelle audi kuskille joka tyrkytti 2vuotta vanhaa quatroaan vaihdossa että tekee siitä pihakadun reunaan roskiksen! Sahaa katon pois niin sehän on hieno kun vielä repii tekonahkapenkit roskaautoon siitä...sitten sitä paskaa sopii paskaan.....hahaaaa .. aika runollista vai mitä?
Automyyjä et ole kuin korkeintaan jossakin häkkimyymälä. Yksikään merkkiliike ei ota palvelukseensa kirjoitustaidottomia idiootteja, kuten sinua. Jos kielenkäyttösi ja kirjoitustaitosi on tuota luokkaa, ei kukaan ota mielipidettäsi vakavasti.
"Automyyjä et ole kuin korkeintaan jossakin häkkimyymälä." Vakavastiko otettava?
Volkkari kuskeilla kesämökit homeisimpia.....johtuuko suurista autonkorjaus kuluista?Uusin tutkimus taas tehty norjassa.....Ilmeisesti home mökeissä on levinnyt aivoihin kun ostaa tollasta paskaa..
Teillä vuokrakasarmeissa asuvilla riisipussikuskeilla ei ole varaa edes kesämökkitonttiin, kun vähävaraisina joudutte hitsauttamaan ruostereikiä umpeen joka katsastuksen edellä.
Volkkarin myyntimenestys Suomessa osoittaa hyvin, kuinka yksinkertainen kansa olemme. Jenkeissä myynti tippui 25% heti päästöhuijauksen tultua julkisuuteen. Suomalainen uskoo mieluummin "olen kuullut" tarinoihin kuin lehtien juttuihin, pukee kalastusliivin ylleen ja marssii liikkeeseen ostamaan tsi-dsg -yhdistelmän. "Olen kuullut, että se VW on hyvä ja kestävä."
Tässä yksi syy, miksi Suomi on lamassa: kansa on tyhmää.
Jos joutuvat tekemään saman kuin Jenkeissä.