Qashqailla toinen vuosi pyörähtänyt mukavasti liikkeelle. Mittarissa 22 tkm, eikä vielä yhtään korjaamokäyntiä, öljynvaihtoa lukuun ottamatta.
Entisenä GOLFin omistajana tuntuu ihan uskomattomalta! Golfilla olis jo 3 tai 4 kertaa vierailtu tolpan nokassa ja "Ole hyvä ja ota sieltä kahvia" tai "Käy pyytään tosta Herzin tiskiltä auto käyttöön, ni me soitetaan sitku tän saa hakea", ja silleen...
Entisenä GOLFin omistajana tuntuu ihan uskomattomalta! Golfilla olis jo 3 tai 4 kertaa vierailtu tolpan nokassa ja "Ole hyvä ja ota sieltä kahvia" tai "Käy pyytään tosta Herzin tiskiltä auto käyttöön, ni me soitetaan sitku tän saa hakea", ja silleen...
Vastaukset 40
Vanhimmat
Huono provo, hyi trollia.
Oli vaan arkipäivän realismia, jota Fanaatikko ei ymmärrä, eikä tajua.
On ne laadukkaita vehkeitä, japsi vehkeet!!!!!!
Totta. Osallistuin kerran työn merkeissä laatuseminaariin. Ihan ensiksi luennoitsija selvensi yleisölle, mitä me tarkoitamme puhuessamme "laadusta".
Hänen määritelmänsä mukaan sana "laatu" tarkoittaa sitä, että miten hyvin puheena oleva hyödyke tai työsuoritus vastaa asiakkaan odotusta saamastaan tavarasta tai palvelusta.
Eli hyvä laatu ei ole sama asia, kuin huippuominaisuudet. Hyvä laatu on sitä, että tuote vastaa laadultaan asiakkaan odotuksia.
Nissania hankkiessani en edes odottanut, että se olisi ominaisuuksiltaan markkinoiden edistyksellisin vaihtoehto. Eikä se sellainen olekaan. Sen sijaan odotin, että siinä on itselleni riittävät käyttöominaisuudet, eikä sen kanssa tarvitse jatkuvasti seistä korjaamolla. Tässä suhteessa Nissan on täyttänyt molemmat, sille asettamani odotukset. Eli se on osoittautunut laadultaan hyväksi. MOT.
Lue tämä niin pääset takaisin maan pinnalle :-)
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14049511/todella-huono-kokemus-nissan--tiepalvelusta
Miksi et mainitse, että ajovalojen lamput pitää vaihtaa kerran viikossa vai eikö kukaan ole huomauttanut yksisilmäisyydestäsi tai pimeänä ajosta.
Falck hakee Nissaneita taas sulamaan 24/7. Häiriövalot palaa ja tehot kateissa (1.2T)
Aika pommeja ovat! Hyi että mitä vikaa pukkaa pakkasella?
Tuosta tiepalveluun soittamisesta ei oo mitään kokemusta. Veikkaan, että en yrittäis soittaa kolmatta kertaa, jos kahdella ekalla ei hoidu. Kolmannen puhelun soittaisin ihan normi-hinauspaveluun. Taitaisin soittaa Suomessa oltaessa heti ensimmäisellä hinauspalveluun. Niin oli tapanani tehdä ainakin golfin puikoissa. Sillä erotuksella, että golfille sai soittaa ambulanssikyydin VW-autoon ihan siihen katsomatta, minkä verran ulkona oli lämmintä. Ja hinurikuskin iloinen virnistys kertoi kohteliaasti, että ei oltu ihan ensimmäistä eikä toistakaan kertaa volsua pajalle kyytimässä. En muuten edes muista, onko volsulla joku tiepalvelu? Oliko? Jos on, niin kyllä siinä hommassa tarvitaan melkoinen laivasto hinausautoja, plus puhelinneuvojia yhden pienen Intialaisen kylän verran, ihan Suomenkin tarpeiksi.
Niin tai näin, oman perseen alle ei tässä elämässä volsua enää ilmesty. Ei vaikka painettais revolverin piippu ohimolle. Mut hyvä autohan se on. Ja paljon niitä näkee liikenteessä.
Minulla oli Volkkari 3 vuotta. Kilometrejä tuli 70 000 km. Ei kertaakaan korjaamolla, pois lukien öljynvaihdot.
No sun kannattaa lotota!! on sen verran hyvä munkki käynyt Pokswagenin kanssa......
Nyt kannattais pysyä totuudessa ja muistella tarkemmin: Kun valehtelee, voi käydä niin kuin Pinokkiolla, että nenä kasvaa....
En oo ikinä voittanut Lotossa, enkä missään arpajaisissa. Ja sitä_sitten, minulla on pieni nenä => siis en valehtele. Miksi valehtelisin?
Kaikkien kannattaa lotota, että pääsisi autoilusta pois, varsinkin dieseleistä.
Tojokuskien ei tarvi, koska tojolla ei ole enää kunnon dieseleitä.
Kateeksi käy heitä.
Nissaniin oli helppo päätös vaihtaa: 1) Golfin korjauksiin meni se sama 300 eur kuussa, jolla nyt maksan välirahoitusta 2) Golf olis tarvinnu 2 uutta rengaskertaa, vanhoilla ajettu 40 tkm molemmilla 3) toisenkin ahtimen hajottua 80 tuhannessa, en miettiny hetkeäkään. Kun kolmas turbo tikitti pellin alla, karautin suoraan autokauppaan. Nyt on menny ongelmitta siitä asti :-))
Onhan se Nissani, niinku sosialismissä eläis.
Joo mul on kanssa Nissan. Elämä on muuttunu jotenkin tyhjäksi, kun ei oo enää niitä jokaviikkoisia pikahuoltoreisuja. Onko Näissä Nissan-Renaulteissa jotenkin maalattu se öljyn yläraja siihen öljytikkuun, kun se on aina samassa kohdassa kun vetää tikun ylös? Mihin mä nyt käytän sen Mobilin 200 litran tynnyrillisen loppuun? Ruohonleikkuriin vai?
Mitä eroa on Nissanilla ja Volkswagenilla? Uudessa Nissanissa on korjattu edellisen mallin puutteet. Uusi Volkswagen sen sijaan on vielä paskampi kuin edellinen oli. Ja valmistus siirretty johonkin vielä Meksikoakin halvempaan maahan.
Mitenkäs nyt menikään,kun valehtelee niin nenä kasvaa pili pienenee,kun nenä pienenee niin pili kasvaa,niinkö se oli.
Otetaas nyt alusta: Kun valehtelee, niin nenä KASVAA
Kun ajaa Audilla, niin pili KASVAA.
Kun ui kylmässä vedessä, niin pili PIENENEE
Audin ratissa pili taas SUURENEE.
Näin se menee. Ja Volkswagen on Audikerhon hang around-merkki.
Entisenä suhteellisen tyytyväisenä (lähes 11 vuotta P11 Primeralla) Nissan-kuskina voi todeta, että kaikissa autoissa on ongelmia. Pieni turbo-moottori on tullu myös Nissaniin. Ei voi väittää, että "vain Vokkelo huijaa turbolla".
"Mitä eroa on Nissanilla ja Volkswagenilla? Uudessa Nissanissa on korjattu edellisen mallin puutteet. "
Todella tyypillistä Suoli24-huumoria. P12 Primera oli edeltäjäänsä huonompi laadultaan ja siihen mallin taru loppui.
1.2 TSI Octavialla menee hyvin, tähän mennessä 3,5 vuotta ja 52 tkm. Ei ongelmia talvellakaan. Eikä odotettavissa Nissanin kaltaista ruostumista. Sen voi jo päätellä.
Monet unohtavat, että Qashqai on renaultin tekniikalla varustettu korkea-auto ei siis tila-auto. Tekniikka on niin ja näin ja samoin ajo-ominaisuudet eikä ulkomuotokaan silmiä hivele. Mutta jos ei halua erottua massasta ja haluaa renaultin vikoineen,silloin Qashqai on hyvä valinta.
Se on kaskaille aika hyvin, että on jo noinkin mittavan matkan toiminut. Relluhan on tunnettu laadustaan...ja siitä, että kestää isältä pojalle. Siis jos poika on 18v ja isukki ajelee sillä alle tuon 22tkm ennen kun se menee pojalle.
Renault on nykyään laatuauto verrattuna pintasilattuihin VW-katastrofi-tuotteisiin. Ranskalaiset menevät VW:n laadusta ohi oikealta ja vasemmalta. Niin se maailma muuttuu.
Jos pitäisi valita vaikka Pösön 308 puretechin tai jonkun Klonkswagen Golfin 1,2 tsi:n väliltä, en miettis hetkeäkään. Pösö tulis pihaan, että heilahtaa.
Hyvä pointti. Huomaatko itse? Nimittäin sen, että kun Renault hankki itselleen ruostevikaisen ja ehkä hieman liian teknisen auton maineen joskus 60-70 lukujen vaihteessa, niin tuolloin hankittu huono maine säilyy ihmisten mielessä vielä tänäkin päivänä. Vaikka itse autot ovat tyystiin erilaisia nyt kuin silloin. Ja laatuongelmatkin ovat pitkään olleet historiaa.
Vähän samoin kävi Opelille -90 luvulla. Siitä sanonta, että "Kaikki autot muuttuvat vanhoina Opeliksi". Niin nyt perinteinen laadukas merkki, Volkswagen, laiminlyö tuotteidensa kestävyyden ja luotettavuuden, ja vetää oman hyväksi tunnetun laatunsa vessanpöntöstä alas. Silkkaa ahneuttaan. Tätä minä pidän lyhytnäköisenä politiikkana.
Voisko nämä Nissan kirjoitukset siirtää nissanpalstalle? Tämä foorumi on otsikoitu "Volkswagen". Täällä keskustellaan volkswagenin ominaisuuksista, hienouksista, uutuuksista ja kaikesta volkswageniin liittyvästä.
Tämä palsta ei ole tarkoitettu provosointiin, vaan asialliseen keskusteluun. Asiallinen keskustelu on sitä, kun volkswagenista kirjoittaa positiivisessa sävyssä. Provosoivan kirjoituksen tunnusmerkkejä ovat mm. seuraavien sanojen esiintyminen: "jakoketju", "jakopää", "ahdin", "vesipumppu", "DSG", "lämmityslaite", "jäätyminen", "OBD-järjestelmä", "vikavalo", "vikailmoitus", "päästömittaus" jne. Tämä tuli kaikille varmaan nyt selväksi?
Ja ensi viikon saunailta on siis kaverien VW-auton sponsoroima. Kaikki mukaan, tarjolla grillimakkaraa.
Täällä saa keskustella vain Tojotasta, maailman pahaasta ja virheettömiä autoja tuottavasta laupeuden työn ilmentymästä, jota verrataan susi-paskaan Klonks-vikaWaageniin. :D
Ei kaikki myönteinen ole valhetta ja kaikki kielteinen totta. Trollaukseen tosin on oma logiikkansa.
Qasqaissa kilometrit mittarissa juoksee, volkkarimiehellä suunnaton vitutus vie taas huoltokorjaamon luokse.
Mitäs tykkäsitte riimittelystä?
Nissan_renaultin tuotteista melkeinpä tällä hetkellä valitsisin Dacia Dusterin. Siinä ei maksa turhasta. Ei edes turhista lupauksista. Mieti asiaa. Huomaat eron.
Yhden TM-testivoittaja-audiq7quattron hinnalla vois ostaa 10 kpl dacia dustereita......... Selittäkää tämä mulle, markkinointimerkonomit?
nissania ei ole valitettevasti enää edes olemassa ne on pösön omistuksessa ollut viimeiset 25v!!!
no q7 on laatuauto siinä on esim aisinin (toyota) vaihdelaatikko ja akselisti!!
Mut kyllähä Audi osaa myydä noi Tojotan voimansiirron osat paljon elegantimmin, kuin tojota. Oletteko käyneet audicenterissä? Käykää. Se on kuin menis johonkin ylvääseen katedraaliin, köyhä kansa vois jopa luulla tulleensa taivaan portille ja itse pietarin luokse. Kyl niin hienoa ja prameaa on. Itse autoista puhumattakaan.
Tää volsupalsta on kyllä yks kaikkein huvittavimmista keskusteluista koko netissä. Tähän jää oikein koukkuun. Ei hitto miten herkkäuskoisia ihmiset on.
Kyä näin on! Et jos elämä tuntuu tylsältä, niin tuommoisella bauttiarallaa 22 700 Eurolla (noin, alkaen uusi Golf, tarkka luku omalta VW-kauppiaaltasi) pääset mukaan tapahtumiin, joita et osannut edes kuvitella. Hakkaa mennen tullen jonkun aneemisen tietokonepelin. Lisäksi saat uusia ihmissuhteita ja ystäviä (automyyjä, huollon "pojat", jakarandatiskin silkkisolmiomies, hinausautoyrittäjä, ja moni muu).
Elämääsi tulee vihdoin sisältöä, ei enää passiivista teeveen tuijottelua, mäkihyppyä tai salkkareita.
Hahhahhahhahhaaaaa!!!!!! Oli kyllä niin nappikirjoitus kuin vaan olla voi....
Mullakin kuluu nyt aika lähinnä TV:tä tuijottaessa, Älykännykkää räplätessä ja kaljaa juodessa, kun ei ole enää VW:n tuomaa sosiaalista elämää.
Toisaalta haikeana muistelee sitäkin aikaa, mutta kun muistelee sitä euronippua, jonka sai aina latoa tiskille sosiaalisen elämän maksuksi, niin kyllä tämä nykyinen on kuitenkin parempi.....
tosi.
NNN
Mielenkiintoista, tässä itelläkin tuosta autosta hiukan kokemusta ja yllättävän piristävä tuttavuus on ollut ja hyvin lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla vaikka dieseleistä varoiteltu talven varalta. Tämä Englannissa valmistettu auto on ihan hyvä vaikka aitoa japanilaista olisin kaivannut, mutta kelpaa kun ei ole valittamista ja tehdään englannissa muitakin hyviä autoja. Nyt toinen vuosi menossa.
Mielestäni koko Nissan Qashqai = Renault Kadjar = Dacia Duster on kiinnostava kolmikko. Tarpeeksi hyviä autoja tarpeeksi hyvillä ominaisuuksilla. Ei mitään "TM-testimenestyjiä" eivätkä sellaisia "Premium" autoja, joita voi käyttää prameiluun ja oman sisältököyhän elämänsä tyhjiön täyttämiseen. Vaan ihan puhtaasti käyttöautoja, joilla hoidetaan jokapäiväiset kulkemistarpeet: Töihin, kauppaan, harrastuksiin.
Tämän tyyppisten autojen pointti ei ole kerskailu ja juppimeininki naapuruston silmissä tai firman parkkipaikalla. Tämän tyyppisten autojen pointti on siinä, että niiden ostaminen on mahdollista ja käyttäminen edullista ja huoletonta.
Näiden autojen hankintahinta on sellaiseksi viritetty, että vaikka mitä sattuisi, ei kuitenkaan putoa kovin korkealta.
Ihan toisin kuin jokin 50 tEUR ja yli hintainen "Saksalainen premium", ja vielä takuuaika umpeutunut? Miettikää. Tuttavallakin Audi A4:n hinnasta suli 3 vuoden aikana 30 000 EUR. Enemmän kuin tässä kerrotut autot maksaa uutena.
Tai tosiaan joku 150 tuhatta ajettu A6, jota kukaan ei enää halua vaihdokkina. Olisko kivaa omistaa sellainen? No, jos susta OLIS, niin OK sitten. Mutta itse en haluaisi hakeutua moiseen tilanteeseen.