Poliisia vastaan ylinopeutta

Ala takoa. Minä otan aikaa.

Eipä mopoautolla ylinopeussakkoja saa. Siksi bussipojulla ei ole hajuakaan nopeussakkokäytännöstä. Jos kameravalvonnassa kuskista ei saada kuvaa, sakon maksaa haltija tai omistaja, jollei pysty osoittamaan kuljettajaa, jolle sakon voi määrätä. Muutoin sakon saa rikkeen tekijä. Vakavimmissa jutuissa poliisin tutkintaosasto selvittää tekijän.

Kirjoitusten lisääntyessä bussipojun tietämättömyys vahvistuu. Onhan 15 vuotiaalla aikaa oppia.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Eipä mopoautolla ylinopeussakkoja saa. Siksi bussipojulla ei ole hajuakaan nopeussakkokäytännöstä. Jos kameravalvonnassa kuskista ei saada kuvaa, sakon maksaa haltija tai omistaja, jollei pysty osoittamaan kuljettajaa, jolle sakon voi määrätä. Muutoin sakon saa rikkeen tekijä. Vakavimmissa jutuissa poliisin tutkintaosasto selvittää tekijän.

Kirjoitusten lisääntyessä bussipojun tietämättömyys vahvistuu. Onhan 15 vuotiaalla aikaa oppia.

Lue lisää

Kyllä ylinopeusakot voi saada myös mopoautolla. Polkuypyörällä ylinopeudesta voi saada vain "nuhteet" ei sakkoja

Ja jos omistaja ei kerro kuka on kuskina, niin poliisit "yrittää" selvittää kuskin omin keinoin

Bussissa kirjoitti:

Kyllä ylinopeusakot voi saada myös mopoautolla. Polkuypyörällä ylinopeudesta voi saada vain "nuhteet" ei sakkoja

Ja jos omistaja ei kerro kuka on kuskina, niin poliisit "yrittää" selvittää kuskin omin keinoin

Lue lisää

Periaatteessa mopoautolla voi saada nopeussakot. Polkupyörästä en osaa sanoa. Lujaa saa polkea, ja sakkopaikoissa henkensä kaupalla Aika harvassa paikassa rajoitus on alle 40 km/h. Voi toki mopautosakot saada kovemmastakin vauhdista. Silloin rikosnimikkeitä on muitakin.
Jos kamerakuvasta ei erota kuskia, eikä omistaja/haltija kerro ajajaa, sakko tulee omistajalle/haltijalle. Kun tästä nillität poju vastaan, liitä linkki lainkohtaan mihin vetoat.
Jos kirjoitat eri nimimerkillä, vaihda edes kirjoitustyyliä.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Periaatteessa mopoautolla voi saada nopeussakot. Polkupyörästä en osaa sanoa. Lujaa saa polkea, ja sakkopaikoissa henkensä kaupalla Aika harvassa paikassa rajoitus on alle 40 km/h. Voi toki mopautosakot saada kovemmastakin vauhdista. Silloin rikosnimikkeitä on muitakin.
Jos kamerakuvasta ei erota kuskia, eikä omistaja/haltija kerro ajajaa, sakko tulee omistajalle/haltijalle. Kun tästä nillität poju vastaan, liitä linkki lainkohtaan mihin vetoat.
Jos kirjoitat eri nimimerkillä, vaihda edes kirjoitustyyliä.

Lue lisää

Aijaa. Koskas laki on muuttunut niin että sakot on omistajan vastuulla :)

Siksi jos ei jaksa ajaa sallittua vauhtia edes kameran kohdalla, niin kannattaa edes kasvot peittää :)

ja itsellänihän on kokemusta kahdesta voiteusta peltipoliisin sakosta

Bussissa kirjoitti:

Aijaa. Koskas laki on muuttunut niin että sakot on omistajan vastuulla :)

Siksi jos ei jaksa ajaa sallittua vauhtia edes kameran kohdalla, niin kannattaa edes kasvot peittää :)

ja itsellänihän on kokemusta kahdesta voiteusta peltipoliisin sakosta

Lue lisää

Tässä tarkka päivämäärä: 27.8.2010. Olit 10 vuotias, ymmärrettävästi asia ei silloin kiinnostanut.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2010/20100754#Lidp101376
"15 §
Menettelyn käynnistyminen

Rikesakkomääräys annetaan rikkomukseen käytetyn ajoneuvon kuljettajaa selvittämättä sille luonnolliselle henkilölle, joka rikkomuksen tekoaikana oli rikkomukseen käytetyn ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja, haltija tai tilapäinen käyttäjä.

Rikesakkomääräys annetaan ajoneuvolain 3 §:n 23 kohdassa tarkoitetulle käyttövastaavalle, jos kaikki rikkomukseen liittyvät seikat huomioon ottaen voidaan pitää selvitettynä, että hän on rikkomuksen tekoaikana kuljettanut siihen käytettyä autoa. Muussa tapauksessa käyttövastaavalta on tiedusteltava, kuka kyseistä autoa on silloin kuljettanut."

Ja poliisin tiedustelu tarkoittaa kuulustelua. Ainahan voit sanoa naapurin Mia-Markuksen ajaneen autoa. Tosin voit olla varma että Mia-Markus tulee isinsä kanssa kysymään sakon alkuperää.
Kohta tarkemmin muisteltuasi voitettuja sakkoja olikin kolme. Melkoisen paljon olet olet kokenut. Olethan ollut oikeustoimikelpoinen alle vuoden.
Pitäisikö juttujasi uskoa?

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Tässä tarkka päivämäärä: 27.8.2010. Olit 10 vuotias, ymmärrettävästi asia ei silloin kiinnostanut.
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2010/20100754#Lidp101376
"15 §
Menettelyn käynnistyminen

Rikesakkomääräys annetaan rikkomukseen käytetyn ajoneuvon kuljettajaa selvittämättä sille luonnolliselle henkilölle, joka rikkomuksen tekoaikana oli rikkomukseen käytetyn ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja, haltija tai tilapäinen käyttäjä.

Rikesakkomääräys annetaan ajoneuvolain 3 §:n 23 kohdassa tarkoitetulle käyttövastaavalle, jos kaikki rikkomukseen liittyvät seikat huomioon ottaen voidaan pitää selvitettynä, että hän on rikkomuksen tekoaikana kuljettanut siihen käytettyä autoa. Muussa tapauksessa käyttövastaavalta on tiedusteltava, kuka kyseistä autoa on silloin kuljettanut."

Ja poliisin tiedustelu tarkoittaa kuulustelua. Ainahan voit sanoa naapurin Mia-Markuksen ajaneen autoa. Tosin voit olla varma että Mia-Markus tulee isinsä kanssa kysymään sakon alkuperää.
Kohta tarkemmin muisteltuasi voitettuja sakkoja olikin kolme. Melkoisen paljon olet olet kokenut. Olethan ollut oikeustoimikelpoinen alle vuoden.
Pitäisikö juttujasi uskoa?

Lue lisää

Niin? Votiettuja ylinopeusakkoja kaksi ja se kolmas ie liittynyt autoiluun mitenkään.

Ja lyhyesti. jos kuvasta ei voi tunnistaa omistajan ajaneen autoa ja omistaja ei kerro kuka ajoi. yrittää poliisi selvittää omin keinoin kuskin...

Ja juttuni kannattaa uskoa, siitä ekasta voitetusta tapauksesta sait lukea jopa lehdistä :)

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Eipä mopoautolla ylinopeussakkoja saa. Siksi bussipojulla ei ole hajuakaan nopeussakkokäytännöstä. Jos kameravalvonnassa kuskista ei saada kuvaa, sakon maksaa haltija tai omistaja, jollei pysty osoittamaan kuljettajaa, jolle sakon voi määrätä. Muutoin sakon saa rikkeen tekijä. Vakavimmissa jutuissa poliisin tutkintaosasto selvittää tekijän.

Kirjoitusten lisääntyessä bussipojun tietämättömyys vahvistuu. Onhan 15 vuotiaalla aikaa oppia.

Lue lisää

Bussissa-nimimerkki on samainen turunseudulla asuva kaveri joka muutama vuosi sitten sai peltipoliisin sakot mitätöityä oikeudessa. Asiasta omi juttua paljon silloin mediassa ja tämä kyseinen nirjoittaja kertoi asiasta kuorma-autopalstalla joskin eri nimimerkillä, taisi olla 87k tai Nolo Sika. Suoli24:n Kuoma-autopalstoilta löytyy keskustelut kun vaan tarpeeksi alas jaksaa vierittää viestiketjuja. Kyseinen, nyt Bussissa-nimimerkk käyttävä puupää on tosiaan turunseudulta kotoisin oleva pieninokoinen kuorma-autoa toisinaan työkseen ajava, kertomansa mukaan myös bi-seksualisti. Em. nimimerkkejä kun seurailee vuosien takaa niin keirjoitusten samankaltaisuus, tapahtumat, paikat ja henkilöiden nimet saavat vakuuttuneeksi että sama idiootti kyseessä. Myös Pakettiautomaatti on nimerkkejään.

Bussissa kirjoitti:

Niin? Votiettuja ylinopeusakkoja kaksi ja se kolmas ie liittynyt autoiluun mitenkään.

Ja lyhyesti. jos kuvasta ei voi tunnistaa omistajan ajaneen autoa ja omistaja ei kerro kuka ajoi. yrittää poliisi selvittää omin keinoin kuskin...

Ja juttuni kannattaa uskoa, siitä ekasta voitetusta tapauksesta sait lukea jopa lehdistä :)

Lue lisää

Kirjaimet menevät taas sekaisin. Kiukuttaako, kun jutut ovat menettäneet uskottavuutensa, jos uskottavuutta on koskaan ollutkaan.
Laita linkki lehtijuttuun. Tosin se juttu voi olla kenestä tahansa. Jos jutussa on nimi, miten sen voi yhdistää bussipojuun? Alle 18 vuotiaan rikosjutussa tuskin nimeä mainitaan.

Jos kuvasta ei voi ajajaa selvittää, eikä omistaja/haltija kerro kuljettajaa, ei poliisi selvitä mitään. Sakottaa omistajaa/haltijaa. Onko lakiteksti liian vaikeaa vai onko vaikeuksia lukemisen ymmärtämisessä? Siellähän se lukee.
Nyt alan ymmärtää aktiivisuuttasi keskustelupalstalla. On hyvää luki-harjoitusta

OnSeTyhmäSeOn kirjoitti:

Bussissa-nimimerkki on samainen turunseudulla asuva kaveri joka muutama vuosi sitten sai peltipoliisin sakot mitätöityä oikeudessa. Asiasta omi juttua paljon silloin mediassa ja tämä kyseinen nirjoittaja kertoi asiasta kuorma-autopalstalla joskin eri nimimerkillä, taisi olla 87k tai Nolo Sika. Suoli24:n Kuoma-autopalstoilta löytyy keskustelut kun vaan tarpeeksi alas jaksaa vierittää viestiketjuja. Kyseinen, nyt Bussissa-nimimerkk käyttävä puupää on tosiaan turunseudulta kotoisin oleva pieninokoinen kuorma-autoa toisinaan työkseen ajava, kertomansa mukaan myös bi-seksualisti. Em. nimimerkkejä kun seurailee vuosien takaa niin keirjoitusten samankaltaisuus, tapahtumat, paikat ja henkilöiden nimet saavat vakuuttuneeksi että sama idiootti kyseessä. Myös Pakettiautomaatti on nimerkkejään.

Lue lisää

Totta. Voitettuja sakkoja löytyy kolme

1 Tuo surullisen kuuluisa juttu kun en hidastanut tarpeeksi kameran kohdalla? Mistäköä tietää että se olni minä... Koska kerroin tapauksesta jo paljon ennen mediaa ja oikeudenkäyntiä ja moni meinasi "KETÄÄN ei harmita tuo kiistäminen" Lisäksi Turun sanomat mainitsi harvinaisen etunimeni joka on kaikilla ollut tiedossa ennen ko. tapausta

2 Tyttökaveri ajoi autollani ylinopeutta peltipoliisiin. Poliisilta kysely kuka ajoi, totesin "En ollut ajoneuvon kyydissä, kuljettaja ei tiedossa, olin tapahtuma-aikana Kaarinassa" sitten sain kutsun asemalle tunnistamaan kuskia. Totesin "joku kaverin kaveri, en tiedä" ja minä tai kuski ei saanut sakkoa, ja juttu onkin jo vanhentunut

3 Ei liity liikenteeseen, ehkä saatte lukea lähiaikoina lehdistä miten turkulainen poliisi varasti hävitetyksi tuomittua omaisuutta

Eli sakot voi välttää kolmella keinolla:

A: Aja sallittua vauhtia ainakin kameran kohdalla

B: Pidä auto toisen nimissä ja heitä kaverille vaikka 20€ kun ei vasikoi sua

C: Peitä kasvot kameran kohdalla

Tuollainen GPS-valehtelu tuskin menee tosite läpi

Bussissa kirjoitti:

Totta. Voitettuja sakkoja löytyy kolme

1 Tuo surullisen kuuluisa juttu kun en hidastanut tarpeeksi kameran kohdalla? Mistäköä tietää että se olni minä... Koska kerroin tapauksesta jo paljon ennen mediaa ja oikeudenkäyntiä ja moni meinasi "KETÄÄN ei harmita tuo kiistäminen" Lisäksi Turun sanomat mainitsi harvinaisen etunimeni joka on kaikilla ollut tiedossa ennen ko. tapausta

2 Tyttökaveri ajoi autollani ylinopeutta peltipoliisiin. Poliisilta kysely kuka ajoi, totesin "En ollut ajoneuvon kyydissä, kuljettaja ei tiedossa, olin tapahtuma-aikana Kaarinassa" sitten sain kutsun asemalle tunnistamaan kuskia. Totesin "joku kaverin kaveri, en tiedä" ja minä tai kuski ei saanut sakkoa, ja juttu onkin jo vanhentunut

3 Ei liity liikenteeseen, ehkä saatte lukea lähiaikoina lehdistä miten turkulainen poliisi varasti hävitetyksi tuomittua omaisuutta

Eli sakot voi välttää kolmella keinolla:

A: Aja sallittua vauhtia ainakin kameran kohdalla

B: Pidä auto toisen nimissä ja heitä kaverille vaikka 20€ kun ei vasikoi sua

C: Peitä kasvot kameran kohdalla

Tuollainen GPS-valehtelu tuskin menee tosite läpi

Lue lisää

Ja kohtaan 2 painotan ASIALLISUUTTA kun käyt asemalla tunnistamssa kuskia, ei mitään vittuilua tyyliin "Mulla on yhtä iso motiivi selvittää kuski kuin tiellä mun autoon tehty murto" "Siitähän teille maksetaan että selvitätte kuskin" vaan asiallsiesti toteaa että kaverin kaveri ja selvittäminen lähes mahdonta. Olisi voinut tietenkin tokaista tyyliin "Se on Maija ja asuu Eerikinkadulla, enempää en tiedä"

OnSeTyhmäSeOn kirjoitti:

Bussissa-nimimerkki on samainen turunseudulla asuva kaveri joka muutama vuosi sitten sai peltipoliisin sakot mitätöityä oikeudessa. Asiasta omi juttua paljon silloin mediassa ja tämä kyseinen nirjoittaja kertoi asiasta kuorma-autopalstalla joskin eri nimimerkillä, taisi olla 87k tai Nolo Sika. Suoli24:n Kuoma-autopalstoilta löytyy keskustelut kun vaan tarpeeksi alas jaksaa vierittää viestiketjuja. Kyseinen, nyt Bussissa-nimimerkk käyttävä puupää on tosiaan turunseudulta kotoisin oleva pieninokoinen kuorma-autoa toisinaan työkseen ajava, kertomansa mukaan myös bi-seksualisti. Em. nimimerkkejä kun seurailee vuosien takaa niin keirjoitusten samankaltaisuus, tapahtumat, paikat ja henkilöiden nimet saavat vakuuttuneeksi että sama idiootti kyseessä. Myös Pakettiautomaatti on nimerkkejään.

Lue lisää

Jos tarkoitat tätä juttua: http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml
Mikä jutussa on sellaista jonka voi yhdistää bussipojuun? Mitään yksilöivää seikkaa ei ole esitetty. Jos bussipoju on jossain keskustelussa väittänyt olleensa kyseinen kuski, niin mitä sitten? Minä suunnittelin P-Koreaan toissaviikolla vetypommin, jota onnistuneesti kokeilivat. Ai ette usko. Todistakaa sitten väitteenne.

Bussipojun alter egot eivät kiinnosta, joten en lähde vertailemaan eri nimimerkkien kirjoituksia. Sen olen huomannut että kaikki muumit eivät ole laaksossa. Eivät ole karanneet, kun eivät ole sinne koskaan löytäneetkään. Mutta tosissaan poju on asioissaan. Hauskaahan niihin on vastailla.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Jos tarkoitat tätä juttua: http://www.iltalehti.fi/autot/2013112717673189_au.shtml
Mikä jutussa on sellaista jonka voi yhdistää bussipojuun? Mitään yksilöivää seikkaa ei ole esitetty. Jos bussipoju on jossain keskustelussa väittänyt olleensa kyseinen kuski, niin mitä sitten? Minä suunnittelin P-Koreaan toissaviikolla vetypommin, jota onnistuneesti kokeilivat. Ai ette usko. Todistakaa sitten väitteenne.

Bussipojun alter egot eivät kiinnosta, joten en lähde vertailemaan eri nimimerkkien kirjoituksia. Sen olen huomannut että kaikki muumit eivät ole laaksossa. Eivät ole karanneet, kun eivät ole sinne koskaan löytäneetkään. Mutta tosissaan poju on asioissaan. Hauskaahan niihin on vastailla.

Lue lisää

Esim se voidaan yhdistää muhun että osaan kertoa tapauksesta seuraavaa. Noh taidat olla itse maksanut aiheettomia sakkoja ja jopa kuivattanut korttia niiden takia kun olet niin katkera....

Syyttäjän todisteet:

Valokuva, josta tiesi että on kellonaika, nopeus, kuski, rekisteri, ei tiennyt mitä kuvan muut tunnisteet meinaa

Poliisin sana että laite ollut tuolla hetkellä kunnossa, ja ei ole tehnyt muillekaan virhekuvia

Auto ollut suorassa antureiden kohdalla, joten sekään ei ole vääristänyt tulosta

Tekniikka erittäin tarkkaa, samaa käytetään myös mm. punaista päin ajamisen valvontaan

Omat todisteet:

Ajanut samaa reittiä noin 2 vuotta ja tunnen rajoitukset erittäin hyvin, ei aikaisempia sakkoja

Työnantajan paikantimen KTKL2 mukaan ajettu 0:37-0:46 (teko tapahtui 0:40) välisen ajan tasan 82km/h ilmeisesti vakionopeudensäädintä käyttäen. Todisteena kuva itse laitteesta sammuksissa

Selvittänyt ajoneuvovastaavalta että laitteen tarkkuus on /- 2km/h eli todellinen nopeus 80-84

Autossa kuormaa kyydissä noin 1400kg, ja kaikki lastattu etuliukuovien kohdalle, ja auto lisäksi etuvetoinen, joten suuri etupainoisuus saattanut väärentää mittaustulosta

Samasta syystä ajotapa ollut normaalia varovaisempi, koska painoa ollut noin runsaasti

Myönsin että auton kuormaus saattanut olla lain vastainen akselimassojen suhteen

Kerroin että en muista mitä nopeusmittari näytti tuolloin, ilmeisestikin noin 85km/h mittarin mukaan

Viimeisenä kerroin vielä tuomarille rehellisesti, että tämä ei ole rahakysymys, koska olen hyväpalkkainen autonkuljettaja, vaan periaatekysymys. Tuomari tästä samaa mieltä

Minun kysymykset sysymykset syyttäjälle (vastaukset suluissa):

Kamerahan mittaa nopeuden teihin upoteuilla antureilla? (kyllä)

Osaatteko kertoa millaisen akselimassan ovat anturit mitanneet (en osaa)

Osaatteko kertoa millä etäisyydellä anturit ovat toisistaan (en osaa)

Osaatteko kertoa mikä on pienin, ja mikä suurin paino johon anturit reagoivat (en osaa)

Osaatteko kertoa mikä aika meni etu- ja taka-akselilla antueiden ylittämiseen, entä millaisen akselivälin anturit mittasivat autolle, koska näitä vertaamalla taatusti löytyisi virhe mittauksessa (en osaa)

Voitteko mitenkään todistaa että suuri etupainoisuus ei voi vaikuttaa mittaustulokseen, ja että kamera oli juuri tuolloin kunnossa (poliisi sanoi että paino ei vaikuta mittaustulokseen)

Bussissa kirjoitti:

Ja kohtaan 2 painotan ASIALLISUUTTA kun käyt asemalla tunnistamssa kuskia, ei mitään vittuilua tyyliin "Mulla on yhtä iso motiivi selvittää kuski kuin tiellä mun autoon tehty murto" "Siitähän teille maksetaan että selvitätte kuskin" vaan asiallsiesti toteaa että kaverin kaveri ja selvittäminen lähes mahdonta. Olisi voinut tietenkin tokaista tyyliin "Se on Maija ja asuu Eerikinkadulla, enempää en tiedä"

Lue lisää

On se hienoa että olet oppinut että asiat kannattaa selvittää asiallisesti käyttäytyen. Kiitos vikistä!
Tosin aikuiset ihmiset tietävät jo tämän ennestään.

Bussissa kirjoitti:

Esim se voidaan yhdistää muhun että osaan kertoa tapauksesta seuraavaa. Noh taidat olla itse maksanut aiheettomia sakkoja ja jopa kuivattanut korttia niiden takia kun olet niin katkera....

Syyttäjän todisteet:

Valokuva, josta tiesi että on kellonaika, nopeus, kuski, rekisteri, ei tiennyt mitä kuvan muut tunnisteet meinaa

Poliisin sana että laite ollut tuolla hetkellä kunnossa, ja ei ole tehnyt muillekaan virhekuvia

Auto ollut suorassa antureiden kohdalla, joten sekään ei ole vääristänyt tulosta

Tekniikka erittäin tarkkaa, samaa käytetään myös mm. punaista päin ajamisen valvontaan

Omat todisteet:

Ajanut samaa reittiä noin 2 vuotta ja tunnen rajoitukset erittäin hyvin, ei aikaisempia sakkoja

Työnantajan paikantimen KTKL2 mukaan ajettu 0:37-0:46 (teko tapahtui 0:40) välisen ajan tasan 82km/h ilmeisesti vakionopeudensäädintä käyttäen. Todisteena kuva itse laitteesta sammuksissa

Selvittänyt ajoneuvovastaavalta että laitteen tarkkuus on /- 2km/h eli todellinen nopeus 80-84

Autossa kuormaa kyydissä noin 1400kg, ja kaikki lastattu etuliukuovien kohdalle, ja auto lisäksi etuvetoinen, joten suuri etupainoisuus saattanut väärentää mittaustulosta

Samasta syystä ajotapa ollut normaalia varovaisempi, koska painoa ollut noin runsaasti

Myönsin että auton kuormaus saattanut olla lain vastainen akselimassojen suhteen

Kerroin että en muista mitä nopeusmittari näytti tuolloin, ilmeisestikin noin 85km/h mittarin mukaan

Viimeisenä kerroin vielä tuomarille rehellisesti, että tämä ei ole rahakysymys, koska olen hyväpalkkainen autonkuljettaja, vaan periaatekysymys. Tuomari tästä samaa mieltä

Minun kysymykset sysymykset syyttäjälle (vastaukset suluissa):

Kamerahan mittaa nopeuden teihin upoteuilla antureilla? (kyllä)

Osaatteko kertoa millaisen akselimassan ovat anturit mitanneet (en osaa)

Osaatteko kertoa millä etäisyydellä anturit ovat toisistaan (en osaa)

Osaatteko kertoa mikä on pienin, ja mikä suurin paino johon anturit reagoivat (en osaa)

Osaatteko kertoa mikä aika meni etu- ja taka-akselilla antueiden ylittämiseen, entä millaisen akselivälin anturit mittasivat autolle, koska näitä vertaamalla taatusti löytyisi virhe mittauksessa (en osaa)

Voitteko mitenkään todistaa että suuri etupainoisuus ei voi vaikuttaa mittaustulokseen, ja että kamera oli juuri tuolloin kunnossa (poliisi sanoi että paino ei vaikuta mittaustulokseen)

Lue lisää

Hyvin sepitetty tarina. Siinä vain ei ollut mitään viitettä yhteydestä bussipojuun.
Katkeruus on väärä termi. Määrite huvittunut kuvaa tilannettani paremmin.

Lakitekstin sisältö lienee jo avautunut?

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Hyvin sepitetty tarina. Siinä vain ei ollut mitään viitettä yhteydestä bussipojuun.
Katkeruus on väärä termi. Määrite huvittunut kuvaa tilannettani paremmin.

Lakitekstin sisältö lienee jo avautunut?

Lue lisää

Eikä sekään viittaa minuun että kerroin tulevasta oikeudenkäynnistä ENNEN oikeudenkäyntiä/uutisointia :) Mistä tietää jos mun oikeudenkäynnissä olisikin tullut ns. "turpaan" ja ottanut itselleni kunnian samaan aikaan osuneeseen menestyneeseen juttuun :)

Bussissa kirjoitti:

Eikä sekään viittaa minuun että kerroin tulevasta oikeudenkäynnistä ENNEN oikeudenkäyntiä/uutisointia :) Mistä tietää jos mun oikeudenkäynnissä olisikin tullut ns. "turpaan" ja ottanut itselleni kunnian samaan aikaan osuneeseen menestyneeseen juttuun :)

Lue lisää

Nyt a.D 2016 on jo hieman myöhäistä kertoa tulevasta, vuonna 2013 Iltalehdessä mainitusta ylinopeusjutusta.
Olisiko aika saatella muumit laaksoon?

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Nyt a.D 2016 on jo hieman myöhäistä kertoa tulevasta, vuonna 2013 Iltalehdessä mainitusta ylinopeusjutusta.
Olisiko aika saatella muumit laaksoon?

Ei. En antanut linkkiä viestiin jossa kerroin ylinopeudesta ja tulevasta oikeudenkäynnistä ENNEN uutisointia...

Aivan... Viesteissä kato näkyy se kirjoitusaika.

Taitaa sua vaan harmittaa kun sain sakon kumoon, ja itse maksat nöyrästi ja kiroat netissä sitten :)

Bussissa kirjoitti:

Ei. En antanut linkkiä viestiin jossa kerroin ylinopeudesta ja tulevasta oikeudenkäynnistä ENNEN uutisointia...

Aivan... Viesteissä kato näkyy se kirjoitusaika.

Taitaa sua vaan harmittaa kun sain sakon kumoon, ja itse maksat nöyrästi ja kiroat netissä sitten :)

Lue lisää

Minunko nyt pitäisi etsiä asialliseksi ja luotettavaksi tunnetusta Suomi24-keskustelufoorumista jostain, jonkin, jollain nimimerkillä kirjoittama juttu jostain oikeudenkäynnistä?
Muumipeikko taitaa itsekseen etsiä tietään laaksoon.
Kuten jo aiemmin mainitsin, huvittuneisuus kuvaa mielentilaani paremmin.

ei onnistu kiemurtelu sakoista ! Jollei tiedä kuka ajoi niin sakko tulee omistajalle !!!

Bussissa kirjoitti:

Aijaa. Koskas laki on muuttunut niin että sakot on omistajan vastuulla :)

Siksi jos ei jaksa ajaa sallittua vauhtia edes kameran kohdalla, niin kannattaa edes kasvot peittää :)

ja itsellänihän on kokemusta kahdesta voiteusta peltipoliisin sakosta

Lue lisää

Jos kiinnostaa koska on muuttunut niin ei koskaan sen takia että näin se on aina ollut jollei kuljettajaa tiedetä niin ajoneuvon omistaja/haltija on saanut sakon

miem kirjoitti:

ei onnistu kiemurtelu sakoista ! Jollei tiedä kuka ajoi niin sakko tulee omistajalle !!!

Aijaa. Milloin laki on muuttunut niin että omistajan tulee tietää kuka autoa on ajanut :)

Et kai ole sinäkin aiheettomia sakkoja maksanut.

JA tosiaan kun kiistää sakon ja toteaa "en tiedä kuka ajoi" niin tulee kutsu iha poliisiasemalle katsomaan se kuva

Bussissa kirjoitti:

Aijaa. Milloin laki on muuttunut niin että omistajan tulee tietää kuka autoa on ajanut :)

Et kai ole sinäkin aiheettomia sakkoja maksanut.

JA tosiaan kun kiistää sakon ja toteaa "en tiedä kuka ajoi" niin tulee kutsu iha poliisiasemalle katsomaan se kuva

Lue lisää

Ei näin tyhmäksi voi tekeytyä. Todellista tämä on.
Mistä pykälästä luit että omistajan tulee tietää ajajan henkilöllisyys? Monessa "premiumissa" omistajana on rahoitusyhtiö. Eivät taida Santanderilla tietää kuka Mersulla ajaa.
Äitikö lakitekstin sinulle luki?

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Ei näin tyhmäksi voi tekeytyä. Todellista tämä on.
Mistä pykälästä luit että omistajan tulee tietää ajajan henkilöllisyys? Monessa "premiumissa" omistajana on rahoitusyhtiö. Eivät taida Santanderilla tietää kuka Mersulla ajaa.
Äitikö lakitekstin sinulle luki?

Lue lisää

Niihän juurikin sanoin. omistajan/haltijan ei tarvitse tietää kuka autoa on ajanut eikä sakot ole omistajn/haltija vastuulla...

Et kai kuullut viestiäni sarkasmiksi :)

Bussissa kirjoitti:

Niihän juurikin sanoin. omistajan/haltijan ei tarvitse tietää kuka autoa on ajanut eikä sakot ole omistajn/haltija vastuulla...

Et kai kuullut viestiäni sarkasmiksi :)

Lue lisää

Tiedätko edes mitä sarkasmi on?

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Tiedätko edes mitä sarkasmi on?

Jos sanon "Jooh, eihän tietnekään se webaston USEAN KILOWATIN poltin tee tippaakaan sähköä, ei siis yhtään, vaan se jopa kuluttaa akkua... Oot sä fiksu mies, kerro lisää webaston sähkön KULUTUKSESTA"

Niin mitä tarkoitan? Juurikin sitä että webasto ei tee sähköä vaan kuluttaa sitä

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Jos sanon "Jooh, eihän tietnekään se webaston USEAN KILOWATIN poltin tee tippaakaan sähköä, ei siis yhtään, vaan se jopa kuluttaa akkua... Oot sä fiksu mies, kerro lisää webaston sähkön KULUTUKSESTA"

Niin mitä tarkoitan? Juurikin sitä että webasto ei tee sähköä vaan kuluttaa sitä

Lue lisää

Bussipojua hermostuttaa.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Bussipojua hermostuttaa.

Noh taidat olla kateellinen kun olen saanut kaksi sakkoa kumoon. Eka oli täysin aiheellinen (en hidastanut tarpeeksi kameralle) ja toinen täysin aiheeton (en ollut kuski)

Noh, ehkä säkin joskus opit panemaan vastaan etkä vain nöyristele ja sitten itke netissä kohtaloa.

Ainiin, olen lähdössä töihin aika pian. Kyllä. todella kiva lähteä töihin koko yöksi... Miksikö näin? Koska olen työpaikassa jossa on kiva olla. Ainakin 10 paikkaan olen jättänyt menemättä taiottanut nopeasti loparit koska ollut paska paikka. Taidat säkin kännissä kirota baarissa tai netissä kuinka surkea työpaikka sulla onkaan...

Bussissa kirjoitti:

Noh taidat olla kateellinen kun olen saanut kaksi sakkoa kumoon. Eka oli täysin aiheellinen (en hidastanut tarpeeksi kameralle) ja toinen täysin aiheeton (en ollut kuski)

Noh, ehkä säkin joskus opit panemaan vastaan etkä vain nöyristele ja sitten itke netissä kohtaloa.

Ainiin, olen lähdössä töihin aika pian. Kyllä. todella kiva lähteä töihin koko yöksi... Miksikö näin? Koska olen työpaikassa jossa on kiva olla. Ainakin 10 paikkaan olen jättänyt menemättä taiottanut nopeasti loparit koska ollut paska paikka. Taidat säkin kännissä kirota baarissa tai netissä kuinka surkea työpaikka sulla onkaan...

Lue lisää

Toistat itseäsi. Moneskohan samansisältöinen viesti tuo on? Sen itkuviestin voit linkittää vastaukseesi.
On mukava että pidät työpaikastasi. Tosin yötyöt alaikäisellä ovat laittomia. Ja huomennna pitäisi vielä kouluun herätä. Erikoista että avauduit asiasta.
Pidät tarkkaa tilastoa elämästäsi.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Toistat itseäsi. Moneskohan samansisältöinen viesti tuo on? Sen itkuviestin voit linkittää vastaukseesi.
On mukava että pidät työpaikastasi. Tosin yötyöt alaikäisellä ovat laittomia. Ja huomennna pitäisi vielä kouluun herätä. Erikoista että avauduit asiasta.
Pidät tarkkaa tilastoa elämästäsi.

Lue lisää

Yötöissä on se hyvä juttu että menee sitten päiväunet ja yöunet samalla kertaa, töiden jälkeen kuitenkin väsynyt aina :) Tänäänkin heräilin tossa kolmelta päivällä. Mukavat "päikkärit" töiden jälkeen ja yöunet samssa ja koko päivä vapaata....

Nimenomaan.

Rangaistus on ok.kohtuuton rahan / kortin meno ei

Esim itse en hidastanut tarpeeksi kameran kohdalla. Mielummin olisin tuosta 8km/h ylinopeudesta maksanut vaikkapa 30€ rikesakon joka ei kuormita korttia, kuin että käynyt 2 kertaa poliisilaitoksella, ja sitten vielä kahdesti oikeustalolla... Palkkioksi sain tosta 80€ sakon mitätöinnin

Ja jos esim. ylinopeudesta tulisi rangaistuksuna ajon keskyttäminen tunniksi, niin taatusti työajossa etenkin katsoisin paljon tarkemmin rajoituksia...

Bussissa kirjoitti:

Nimenomaan.

Rangaistus on ok.kohtuuton rahan / kortin meno ei

Esim itse en hidastanut tarpeeksi kameran kohdalla. Mielummin olisin tuosta 8km/h ylinopeudesta maksanut vaikkapa 30€ rikesakon joka ei kuormita korttia, kuin että käynyt 2 kertaa poliisilaitoksella, ja sitten vielä kahdesti oikeustalolla... Palkkioksi sain tosta 80€ sakon mitätöinnin

Ja jos esim. ylinopeudesta tulisi rangaistuksuna ajon keskyttäminen tunniksi, niin taatusti työajossa etenkin katsoisin paljon tarkemmin rajoituksia...

Lue lisää

Duunarikuski voisi sanoa olleensa ruuhkaisessa nopeusratsiassa tai lastauksessa olleen ongelma. Työnantajanko pitäisi "rangaistuksen" maksaa? Vai olisiko bussipoju tulevassa unelma-ammatissaan rehellinen?
Tarinankertojalta tuskin totuutta odotetaan. Koulussa tuli päivä oltua.

Seksuaaliterapeutti kirjoitti:

Duunarikuski voisi sanoa olleensa ruuhkaisessa nopeusratsiassa tai lastauksessa olleen ongelma. Työnantajanko pitäisi "rangaistuksen" maksaa? Vai olisiko bussipoju tulevassa unelma-ammatissaan rehellinen?
Tarinankertojalta tuskin totuutta odotetaan. Koulussa tuli päivä oltua.

Lue lisää

Kyllä itse aiheutettu tunnin viivästys olisi kova pelote, etenkin ammattiautoilijoille, mutta niin myös muille.

Oikeasti kovempi pelote kuin sakko. Koska tuo rangaistus tuntuisi ja tulisi heti.

Joten kyllä. Jos tuollainen rangaistuskäytäntö otettaisi käyttöön, niin ajaisin taatusti rajoitusten mukaan, ja seuraisin niitä... Ja esim. työmatkalla pieni ylinopeus tietäisi tunnin myöhästymistä töistä. Tai sitten etsimään toista kuskia tai kyytiä työpaikalle.

Joten usko pois. Tuo olisi toimiva ratkaisu, joskaan ei toisi valtiolle rahaa.. Mutta eihän kaikki poliisit rahaa ajattele. Esim Kaisu Kivimäki. hänelle rankaiseminen on tärkemämpää

Bussissa kirjoitti:

Kyllä itse aiheutettu tunnin viivästys olisi kova pelote, etenkin ammattiautoilijoille, mutta niin myös muille.

Oikeasti kovempi pelote kuin sakko. Koska tuo rangaistus tuntuisi ja tulisi heti.

Joten kyllä. Jos tuollainen rangaistuskäytäntö otettaisi käyttöön, niin ajaisin taatusti rajoitusten mukaan, ja seuraisin niitä... Ja esim. työmatkalla pieni ylinopeus tietäisi tunnin myöhästymistä töistä. Tai sitten etsimään toista kuskia tai kyytiä työpaikalle.

Joten usko pois. Tuo olisi toimiva ratkaisu, joskaan ei toisi valtiolle rahaa.. Mutta eihän kaikki poliisit rahaa ajattele. Esim Kaisu Kivimäki. hänelle rankaiseminen on tärkemämpää

Lue lisää

Poju kirjoittaa ammatista. Joko sellaisesta in ollut OPO:n kanssa puhetta.
Jutuistasi päätellen, tämä voisi kuvata tulevaa hommaasi:
https://www.youtube.com/watch?v=2jM0WfnXQao

Ei tule rangaistusta, koska poliisi ei tiedä, kuka sitä pirssiä ajoi.

Itsellä taannoin samantapainen tilanne. Ajoin valtatietä 120 km/h, jossa nopeusrajoitus 80. Poliisimaija tuli vastaan ja vilkuttivat sinisiä valoja kohdallani. Poliisi ei kääntynyt perääni, koska niillä oli varmaankin jokin keikka päällä.

Auton kuljettaja ei ole velvollinen todistamaan itseään vastaan asiassa. Millää keinoin eivät voi todistaa kuljettajaa.