Katsellu mersua (jotain suht edullista 10K hintasta)
Mutta kumpi kone on parempi ostaa? Diesel V6 320 vai bensa V8 500 / 55
Dieselin kulutus on aika paljon pienempi, varsinki kaupunkiajossa.
Osaako joku sanoa paljonko V8 vie maantiellä 120 nopeudessa satasella?
Mutta kumpi kone on parempi ostaa? Diesel V6 320 vai bensa V8 500 / 55
Dieselin kulutus on aika paljon pienempi, varsinki kaupunkiajossa.
Osaako joku sanoa paljonko V8 vie maantiellä 120 nopeudessa satasella?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Teinit on mahtavia. Kannattaa ehkä huomioida ne muut mahdolliset kulut kun on kyseessä kallismerkki ja vanha auto.
Käytännössä kannattaa valita diesel, jos löytää hyvän yksilön.
Mulla oli CLK 320 bensa, vaihdoin dieseliin.
3l diesel antaa hyvin vääntöä ja tehoa lastutettuna.
Ehdottoasti mielummin diesel. Kulutus on todella paljon pienempi.
Muut kulut säilyy kyllä kohtuullisina, normaaleja kulutusosia menee tietysti.
Mersussa on paljon elektroniikkaa joten osta vikakoodin lukija esimerkiksieb aystä.
Lisäksi torx avaimille löytyy käyttöä, jos aikoo itse korjata.
Saksan tuontiin kannattaa aina laittaa moottorilämmitin ja sisätilan pistoke.
Itse laitoin myös akkulaturin. Toiset vanteet ja renkaat maksaa jonkun verran (kannattaa huomioida). -2006 ja uudemmissa on sähkinen huoltokirja eli sen vanhempia ei juuri kannata miettiä käyttöautoksi (IMO).
Tehokas bensakone ja toivomus pienestä kulutuksesta on epäyhtälö. Bensakonetta joutuu ajamaan kevyellä kengällä, jos tavoittelee polttoaineen säästöä. Mitä hyötyä suuresta tehosta on, jos ei ole varaa sen hyödyntämiseen? Lisäksi pikkukoneillakin saa korttinsa hyllylle varsin helposti...
Diesel rankaisee raskaampaa kaasujalkaa vähemmän: kulutus ei nouse läheskään niin jyrkästi silloinkaan, kun polkaisee vähän reippaammin.
Omat ajomääräni ovat vähäiset, 10–15 tkm vuodessa. Olen myös lisääntyvän iän myötä opetellut ajamaan (lähes) nopeusrajoitusten mukaisesti, pääsääntöisesti muun liikenteen tahtiin. Auto, jonka huippunopeus on yli 220 km/h, ei ole minun kiireisiini liian lussu. Ajan bensalla.