Skodat ovat kovilla
Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne "web" Luomala sanoo, että Skodien heikot akut ovat kovilla, jos skoodat ovat taivasalla ja pakkasta on noin -20 astetta.
– Taajamissa asuvat ajavat yleensä lyhyitä ajoja, jolloin akku ei kerkeä latautumaan. Jossain kohtaa käykin niin, että akku on tyhjä ja parhaimmillaan se menee kaput (rikki), Luomala toteaa.
Hän suositteleekin vaihtamaan akkuja vähintään vuoden välein.
– Ennakointi auttaa. Olisi hyvä, että se akku uusittaisiin jo syksyllä, eikä siinä vaiheessa, kun ollaan kovissa pakkasissa.
– Kannattaa myös välttää lyhyitä ajoja. Jos ei ole pakko mennä ajamaan viittä kilometriä koviin pakkasiin, niin ei kannata tehdä sitä, Luomala selvittää.
Hän suosittelee myös moottorilämmittimien käyttöä.
– Näillä pakkasilla voi hyvin esilämmittää kaksi tuntia autoa. Kaupunkilaisilla skodat ovat kuitenkin katujen varsissa, jolloin tämmöistä lämmitysmahdollisuutta ei ole, Luomala huomauttaa.
Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne "web" Luomala sanoo, että Skodien heikot akut ovat kovilla, jos skoodat ovat taivasalla ja pakkasta on noin -20 astetta.
– Taajamissa asuvat ajavat yleensä lyhyitä ajoja, jolloin akku ei kerkeä latautumaan. Jossain kohtaa käykin niin, että akku on tyhjä ja parhaimmillaan se menee kaput (rikki), Luomala toteaa.
Hän suositteleekin vaihtamaan akkuja vähintään vuoden välein.
– Ennakointi auttaa. Olisi hyvä, että se akku uusittaisiin jo syksyllä, eikä siinä vaiheessa, kun ollaan kovissa pakkasissa.
– Kannattaa myös välttää lyhyitä ajoja. Jos ei ole pakko mennä ajamaan viittä kilometriä koviin pakkasiin, niin ei kannata tehdä sitä, Luomala selvittää.
Hän suosittelee myös moottorilämmittimien käyttöä.
– Näillä pakkasilla voi hyvin esilämmittää kaksi tuntia autoa. Kaupunkilaisilla skodat ovat kuitenkin katujen varsissa, jolloin tämmöistä lämmitysmahdollisuutta ei ole, Luomala huomauttaa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pätee kaikkiin merkkeihin, niinkuin Luomala on vuorenvarmasti sanonutkin, aloittajalla on vain jokin trauma skodista, kenties naapuri osti uuden skodan, lämppäri-jorman poratessa perseaukisena vanhalla paskalla.
Ei se ole trauma, vaan aloittajan mielenvikaisuus. Narsismi on niin paha, että poju ei pysy totuudessa, van sepittää toinen toistaan pöllömpiä tarinoita.
Autoliiton Luomala ajaa itse valkoisella Skoda Octavia farmarimallilla. Luottaa Nato-maiden tekniseen osaamiseen. Akkuhan noissa on uutena ollut useimmiten Exiden.
Kannattaa vaihtaa koko Skoda vuoden välein eikä vasta siinä vaiheessa kun ollaan jo kusessa. Mieluiten muuhun merkkiin.
Aha. Taidan sitten olla siinä mainitsemassasi kusessa. Autoni on 2005 mallinen Ocu FSI 2,0...Ajettunakin vasta 315 tkm. Toimii hyvin, mutta taidan olla sitten kusessa...
Niin, valitettavasti..
jep, jep. Ennen sanottiin, että hevoseton mies on huoleton. Nykyään - autoton mies on huoleton. Juuri niin kuin sinä.
mies on huoleton.
Joo kyllä se varmin tapa olla hankkimatta ikävyyksiä ja rahanmenoa on pysyä niin kaukana itävankkureista skodaskeidasista kuin ikinä mahdollista. Pitäis jonkun pistää aloite että skootat tulisi lain mukaan merkitä räikeillä huomioväreillä, jotta niitä vois varoa paremmin. nuo paskanruskeat ym. harmaahiirulaiset on niin huomaamattomia värejä
Kyllä naurati, kun naapurin tojotisti lähti potkurilla kauppaan kun tojo ei lähtenyt käyntiin.
Wikipedian määristys trollille.
Netiketti suosittelee olemaan ruokkimatta trollia. Tämä tarkoittaa käytännössä trollin jättämistä omaan arvoonsa ja suhtautumista trollaaviin viesteihin tai viestiketjuihin ikään kuin niitä ei olisi koskaan kirjoitettukaan. Tämä on usein vaikeaa, sillä muutaman ihmisen trollaantuminen saattaa aiheuttaa trollaustarkoituksessa aloitetun keskustelun laajenemisen tai olemassa olevan keskustelun väärille urille ajautumisen.
Tutkimusta aiheesta
Tutkimusten mukaan pahimmillaan trollaus on järjestelmällistä kiusantekoa tai poliittista propagandaa. Trollaajan persoona on keskimäärin enemmän sadistinen luonne ja persoonallisuushäiriöinen.
Tämä trolliparka oli kopioinut suoraan lehden sivuilta tekstiä ja lisännyt siihen omat sadistiset ja persoonallisuushäiriöiset luonteenpiirteensä.
Voi trolliparkaa, me lääkäriin.
Talviliikenne Viime päivien kovat pakkaset ovat hyydyttäneet autoja ympäri Suomen.
– Eilinen (tiistai) päivä oli yksi historian vilkkaimmista päivistä. Käymme vaihtamassa autojen akkuja asiakkaiden pihassa ja siellä, missä tarve vaatii. Niitä on mennyt viime päivinä todella runsaasti. Kun pääkaupunkiseudullakin on -20 astetta pakkasta, niin se vaikuttaa (asiakasmääriin) välittömästi.
– Eilinen päivä oli kymmenkertainen normaalin talvipäivän volyymiin verrattuna. Jos normaalisti on noin sata akunvaihtoa päivässä, niin eilen oli ehkä noin tuhat, Autoliiton turvapalvelupäällikkö Jonne Luomala kertoo.
Luomala on asiallinen kaveri ja ottaa vastuuta kertomalla tästäKIN kooda-autojen yhdestä lukuisista vioista ja puutteista. Pidetään palsta asiallisena ja tiedotetaan asiallisesti kaikista ongelmista ja haasteista, vain näin toimien voivat lukuisat skoota autojen rappittien ja mitä niitä onkaan omistajat varautua ikävyyksiin, joita tasan tarkkaan skootien kohdalla tulee ilmenemään lukuisin joukoin
Puhuu roskaa tuolta osin että "koskee muitakin autoja"
Rabbitin vakiona tuleva donetskilainen sinkki-paperi akku mallia "Vostok" ei kestä kuin pari ajoa vaikka laturi olisi ihan uusi
Onkos siellä Pietarin t-tehtaalla yövuorokin?
skodat on nykyaa hyvia
Akut vain aikoinaan todella arvokkaita kun traktori oli tärkein kun mopoja vielä nurkissa ja traktorin akku kierrätetiin sitten kuplavolkkariin johon takapenkkiä korotettiin että mahtui tai vaneri patjalla.Kunnon akkuja kohta edes turha odottaa jos ihan parin vuoden välein vaihdellaan kun ei yhtään ladata yms kertakäyttö meningillä.
Näillä pakkasilla skodan alkuperäis viimasuojatkaan eivät riitä.
Pakkanen hyydyttää itäblokin akun ensimmäisellä starttiyrityksellä.
Mäkistartti auttaa kuten ladassakin akun tyhjennyttyä.
Jollei tuuppaamallakaan saada skodaa käyntiin niin sitten pitää kaivaa skodan alkuperäistyökalujen valikoimasta esiin käynnistysveivi ja veivata skoda käyntiin, tämä keino toimii siperiassakin.
mulla jääty muna skoodassani, haittaakse se?