valitettavasti näin 2015

Vuonna 2015 syyskuussa tuli julki volkkari konsernin päästöhuijaus. Tämän vaikutus näkyy vasta tänä vuonna. Tämän vuoden myydyin henkilöautomalli tulee olemaan Toyota Auris ja Avensis hyvänä kakkosena Skoda Octavia ei mahdu viiden myydyimmän joukkoon. Siinä ei ole yhtään Wv-groupin valmistamaa autoa. Toyotia voi olla kolmekin.

Älä enää yritä tuhannetta kertaa toistaa tätä. Nuorekkaat ja laatutietoiset ja järkevät ihmiset ajavat Toyotalla. Niillä ihmisillä on Toyota, jotka haluavat että auto toimii joka ikinen päivä, eikä ole korjaamolla seisomassa.

Naapurinkin saksalainen auto, haettiin tänään autokatoksesta hinausautolla korjaamolle kun oli pakkasta vähän liikaa ja kaikki paikat hajalla.

Kuka tuntee yhdenkään järkevän tojokuskin? Joskus pari vuotta sitten kertomuksia autoista palstalla oli kysely minkä merkkisellä autolla ajaa yksinkertaisimmat, arvaa mikä merkki voitti?

Tässäkin totuus on toinen. Kaikki mediat toitottavat, että Toyota on järkevän ihmisen auto. Tuollaista täyttä paskaa olet näköjään suoltanut täällä monta vuotta.

Trollimokätrolli kirjoitti:

Tässäkin totuus on toinen. Kaikki mediat toitottavat, että Toyota on järkevän ihmisen auto. Tuollaista täyttä paskaa olet näköjään suoltanut täällä monta vuotta.

Mitkä kaikki mediat? Yleinen faktahan ihan ilman mitään medioita on se, että tojokuskeille nauretaan.

Kaikkimediat kirjoitti:

Mitkä kaikki mediat? Yleinen faktahan ihan ilman mitään medioita on se, että tojokuskeille nauretaan.

Siinä juuri syy miksi tojolla ajaa järkevät ihmiset. Typeryyttä kyylätä toisen valintoja ja nauraa niille. Paitti että en kyllä ole ainuttakaan nauravaa kulkuria nähny vielä liikenteessä kuten väität. Kaverilla omat faktat.

Näytä asia todeksi äläkä jaksa jauhaa vuodesta toiseen tätä samaa p@skaa monella eli nimimerkillä. Etusivulla joka keskustelussa paistaa sinun idioottimaiset viestit ja puolet aloitetuista keskusteluista samaisen neidin (jos et ole neiti, niin hame sulla silti pitäisi olla).

Kukaan ei loppujen lopuksi ota ainuttakaan kommenttiasi edes todeksi, niin mitä syytä sinulla on edes tuota jatkaa vielä? Keksin vain yhden syyn tuollaiselle käytökselle on kateus/katkeruus.

ProTrolleri kirjoitti:

Siinä juuri syy miksi tojolla ajaa järkevät ihmiset. Typeryyttä kyylätä toisen valintoja ja nauraa niille. Paitti että en kyllä ole ainuttakaan nauravaa kulkuria nähny vielä liikenteessä kuten väität. Kaverilla omat faktat.

Näytä asia todeksi äläkä jaksa jauhaa vuodesta toiseen tätä samaa p@skaa monella eli nimimerkillä. Etusivulla joka keskustelussa paistaa sinun idioottimaiset viestit ja puolet aloitetuista keskusteluista samaisen neidin (jos et ole neiti, niin hame sulla silti pitäisi olla).

Kukaan ei loppujen lopuksi ota ainuttakaan kommenttiasi edes todeksi, niin mitä syytä sinulla on edes tuota jatkaa vielä? Keksin vain yhden syyn tuollaiselle käytökselle on kateus/katkeruus.

Tojokuskit on yleinen naurun aihe ja selityksesi luo asialle lisää vahvistusta. Tiedät sen itsekkin, mutta et uskalla myöntää.

No olisit älyn jättiläisenä kertonut samalla, mikä ON suunniteltu Suomen talveen.

Toyotan hybridit on sunniteltu Suomen talveen. Prius voitti TM:n talviautotestin vuonna 2010 ja Auris oli vuonna 2011 ja 2013 toisena:

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json

Skoda octavia on maailman paskin auto

fsdffsddffdsfa kirjoitti:

Toyotan hybridit on sunniteltu Suomen talveen. Prius voitti TM:n talviautotestin vuonna 2010 ja Auris oli vuonna 2011 ja 2013 toisena:

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json

"Toyotan hybridi-mallit ovatkin säännöllisesti Talviautotestien kärkiryhmässä. Kun Toyota Prius osallistui ensimmäisenä hybridiautona Tekniikan Maailman (4/2010) Vuoden talviauto –vertailuun, se sai heti koko testin parhaat pisteet ja erityisesti auton tehokasta lämmityslaitetta kehuttiin. "
Tuossa sinun mainoksessasi valehdellaan härskisti. Prius ll osallistui ensimmäisenä hybridiautona Vuoden talviauto -vertailuun vuonna 2005 (TM3/2005), mutta menestyi niin kehnosti ettei sitä iljetä mainita. Ajoltaan huono ja lämmityslaite kehno.

Uskotteko te aikuisten oikeasti jonkin Tekniikan Maailman juttuihin?

Historia_sivuutettu kirjoitti:

"Toyotan hybridi-mallit ovatkin säännöllisesti Talviautotestien kärkiryhmässä. Kun Toyota Prius osallistui ensimmäisenä hybridiautona Tekniikan Maailman (4/2010) Vuoden talviauto –vertailuun, se sai heti koko testin parhaat pisteet ja erityisesti auton tehokasta lämmityslaitetta kehuttiin. "
Tuossa sinun mainoksessasi valehdellaan härskisti. Prius ll osallistui ensimmäisenä hybridiautona Vuoden talviauto -vertailuun vuonna 2005 (TM3/2005), mutta menestyi niin kehnosti ettei sitä iljetä mainita. Ajoltaan huono ja lämmityslaite kehno.

"Prius ll osallistui ensimmäisenä hybridiautona Vuoden talviauto -vertailuun vuonna 2005 (TM3/2005),"

Täyttä paskaa koko lause.

kuytgf kirjoitti:

"Prius ll osallistui ensimmäisenä hybridiautona Vuoden talviauto -vertailuun vuonna 2005 (TM3/2005),"

Täyttä paskaa koko lause.

Vuona 2005? Yksitoista vuotta sitten. Ei löytynyt tuota Priusta sieltä testistä.

Kerrotko meille miten vuoden 1908 T-Ford menestyi talviautotestissä?

Kerrose kirjoitti:

Vuona 2005? Yksitoista vuotta sitten. Ei löytynyt tuota Priusta sieltä testistä.

Kerrotko meille miten vuoden 1908 T-Ford menestyi talviautotestissä?

On teillä tojoidiooteilla otsaa väittää vastaan vaikka lähdetietokin on ilmoitettu. Pysykää toki lujana uskossanne ja fantasiamaailmassanne! Meille muille riittää fakta, jonka nimimerkki Historia_sivuutettu kirjoitti.
Tuossa linkki, josta osaavalle avautuu myös TM3/2005 sisällysluettelo. Itse artikkeli ei ole tarkoitettu kerjäläisille, ei siis avaudu ilmaiseksi muille kuin kestotilaajille, mutta talvivertailuun osallistuneet on lueteltu sisällysluettelossa:
http://tekniikanmaailma.fi/digilehti/?vuosi=2005&numero=03/2005

Mutta niin kuin prius myös audi , skoda ja vw ovat TM:n talvitestin menestyjät, viime vuonnakin vw ykkönen, ei se päästöhuijaus tee autosta yhtään huononpaa talviautoa.