503km ajetusta 2016 Rabbitista kyrvähti EGR venttiilin muovinen(?) ratas. Luonnollisesti sytyttää mittaristoon moottorin vikavalon.
Kysymys kuuluukin että kuinka helposti tuollaisen voisi mallin mukaan teettää alumiinista tai muusta metallista? Entäpä 3D-tulostimella? Ratas on täysin ehjä mutta puolet hampaista puuttuu. Uusi EGR maksaa luonnollisesti persettä vaille hevosen.
Tietty jos jollain on jäänyt EGR:n poiston jäljiltä venttiili yli niin saa tarjota, käsittääkseni 9N polosta ja golf V:stä löytyy sama. Kone on siis 1.6 FSI
Kysymys kuuluukin että kuinka helposti tuollaisen voisi mallin mukaan teettää alumiinista tai muusta metallista? Entäpä 3D-tulostimella? Ratas on täysin ehjä mutta puolet hampaista puuttuu. Uusi EGR maksaa luonnollisesti persettä vaille hevosen.
Tietty jos jollain on jäänyt EGR:n poiston jäljiltä venttiili yli niin saa tarjota, käsittääkseni 9N polosta ja golf V:stä löytyy sama. Kone on siis 1.6 FSI
Vastaukset 7
Vanhimmat
Takuuseen tulostaavat sulle uuden siellä sokotan merkkikorjaamolla.
Juu ei. Tahallaan tehtyjä asiavirheitä koko kirjoitus täynnä.
Rabbit-merkkistä autoa ei ole.
FSI-moottorin valmistus on loppunut jo useita vuosia sitten.
EGR-venttiilissä mitään hammasrattaita ole.
Eikä se venttiili maksa mitään hevosen hintoja
Lopeta jo, kyykmanni, olet vähä-älyinen ja lastakin lapsellisempi.
Vanha topicci, mutta tässä hyvä vinkki. Itselläni oli octavia 2 1.6fsi korjattavana, vaihdettiin uusi egr venttiili ja aika suolaisen hintainenhan se oli. Pyysin vanhan mukaani ja kotona purin sen vain todetakseni, että se olisi ollut helppo korjata. Siitä oli keskellä olevasta muovisesta rattaasta mennyt kolme hammasta sileäksi. Ratas ei kuitenkaan ikinä pääse koko kierrosta pyörähtämään, joten sen rattaan voi nostaa ylös siitä akselilta ja kääntää vaikka kymmenen hammasta toiseen asentoon(vastapäivään), jolloin toimii taas ihan niin kuin ennenkin. Egr:n kansi kiinni ja takaisin autoon paikalleen. Itseasiassa tämän varmaan voisi tehdä autossa paikallaankin.
Jahas ja taas se tee-se-itse insinööri runoilee.
FSI-konessahan ei ollut EGR-venttiiliä.
CO2-päästönormien takia uusissa FSI-koneissa on mm. Rabbitissa
Edelleenkään ei ole sellaista automallia kuin Rabbit.
Edelleenkään ei ole uusia FSI-koneita, koska niiden valmistus lopetettiin jo noin 7 -8 vuotta sitten.
Jos kyykmanni tituleeraa itseään autoinsinööriksi, niin minä olen sitten psykiatrian professori.