auris toyota 1,2 turbo.

ajoin näillä kovilla pakkasilla auris turbon. petyin ei lämminnyt kunnolla. lämmöt tippui kaupunki ajossa rajusti .auto nyki kiihyttäessä.kaiken tämän lisäksi alusta oli kuin kivi reki.tum pam tum pam .kävi mielessä onko tässä vaimentimia olleskaan...juuu ei toyotaa..
11107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Unohda hetkeksi se taloudellisen ajon vaihto-opastin ja ajele niin, että kierroksia moottorissa on vähintään se pari tonnia, niin johan alkaa tarkenemaan.
Ei se saunanuunikaan lämpene, jos sinne laittaa yhden halon kerrallaan palamaan.

Alusta voi uudessa autossa oll apakkasella melko jäykkä, koska pakkanen tunnetuski kangistaa lahes kaiken, paitsi suomalaisen negatiivisuuden.

Äänestä
  • Miksei muissa autoissa alusta pamauttele ja kone lämpenee normaalilämpöön.

    Äänestä

Onneton rimpula taitaa olla, lelu turboilla?

Äänestä

Mitenkähän tulee pelaamaan kovissa pakkasissa. Siinähän on taas jotain uutta filosofiaa moottorin jäähdytyksessä eli kaksi erilailla ohjattua vesikiertosysteemiä, toinen kannelle ja toinen lohkolle.

Äänestä
  • "Siinähän on taas jotain uutta filosofiaa moottorin jäähdytyksessä eli kaksi erilailla ohjattua vesikiertosysteemiä, toinen kannelle ja toinen lohkolle."
    Jospa ne ovat osanneet tehdä tuosta systeemistä hieman paremman kuin 1. polven TSI-koneissa, joista se on kopioitu. Onhan niillä ollut yli 10 vuotta aikaa sitä kehitellä.

    Äänestä

  • uuttapa_hyvinkin kirjoitti:

    "Siinähän on taas jotain uutta filosofiaa moottorin jäähdytyksessä eli kaksi erilailla ohjattua vesikiertosysteemiä, toinen kannelle ja toinen lohkolle."
    Jospa ne ovat osanneet tehdä tuosta systeemistä hieman paremman kuin 1. polven TSI-koneissa, joista se on kopioitu. Onhan niillä ollut yli 10 vuotta aikaa sitä kehitellä.

    Olikos turbo vesijäähdytteinen ja kiinni suoraan kannessa vai lohkossa?

    Äänestä

HAHA ois tojon kannattanut pysyä vaa vanhassa kunnon 1.6 vaparissa niin tommosia onkelmia ei olis.

Äänestä
  • Juu ja työntötankokone, simpukkaohjaus, lehtijouset, rumpujarrut jne. Niin ja katkojankärjet.

    Äänestä

Sama aloittaja ja sama vastaaja kaikissa viesteissä. Toyota kehitti ja toi markkinoille viimeisenä kaikkein kestävimmät pikkuturbot.

Äänestä
  • "Toyota kehitti ja toi markkinoille viimeisenä kaikkein kestävimmät pikkuturbot."
    Siinäpä varsinainen satuilija!
    Toyota ei ole kehittänyt eikä valmistanut yhtään pikkuturboa, vaan ostaa turbonsa alihankkijoilta kuten kaikki autonvalmistajat.
    Kestävyydestä ei kukaan vielä tiedä kun ovat olleet markkinoilla vasta muutaman kuukauden.

    Äänestä

Olikohan tuolla alottajalla ainekirjutuksesta nelone? Hyvä jos sitäkkää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


rpl- kirjoitti:

ajoin näillä kovilla pakkasilla auris turbon. petyin ei lämminnyt kunnolla. lämmöt tippui kaupunki ajossa rajusti .auto nyki kiihyttäessä.kaiken tämän lisäksi alusta oli kuin kivi reki.tum pam tum pam .kävi mielessä onko tässä vaimentimia olleskaan...juuu ei toyotaa..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu