Kiinnostu mieluummin Seiskari 23:sta tai Fiskari 25:stä! Ei tuu Albinista mitään mieleen mikä ei noissa kahdessa olisi paremmin.
Paitsi ehkä hinta, halvalla hyvä, niinhän se menee.
0Äänestä
viksjö VBK
Voin sanoa vain hyvää Albinista. Itselläni on Albin 25 vuosimallia -76. Albin on tilava ja hyvin varusteltu vene. Ehkä ainoa haitta on sen pohjan muoto joka edellyttää maxi nopeutta 8 solmua, mutta mihin vesillä kiire? Teen pitkiä matkoja ja käyn paljon kanavissa jossa Albinin ominaisuudet on yli muiden Albin pysyy helposti paikallaan myös suurissa kanavissa ylös slussatessa.
0Äänestä
trawler
Hauska kuulla sillä olen juuri hankkinut A25.sen,eikä ole vielä tuntumaa vesillä (jäät). Se on myös vm.-76. Mistä muuten tunnistaisi vuosimallin varmuudella jos ei ole sitä pronssista kylttiä ruorin ala puolella?
0Äänestä
viksjö vbk
trawler kirjoitti:
Hauska kuulla sillä olen juuri hankkinut A25.sen,eikä ole vielä tuntumaa vesillä (jäät). Se on myös vm.-76. Mistä muuten tunnistaisi vuosimallin varmuudella jos ei ole sitä pronssista kylttiä ruorin ala puolella?
Luulen että paras tunnistus on Moottori Albinin 75 ja 76 malleissa on Volvon MDB 3 sylinterinen diselmoottori (jos kone on alkuperäinen) ja toinen jääkaapin vieressä oleva kaappi kaasupulloille sekä hylly sen yläpuolella.Toinen tuntomerkki on pienet kaapit molemmilla puolen keulakajuuttaa aivan edessä katonrajassa. Tässä pieni vihje laita peräkajuutan sänkyjen väliin levy ja korota sitä vaahtokumilla näin saat oivan parisängyn ja lisää tilaa takakajuuttaan. Toivottavast veneesi kapelli on suurempaa mallia ja menee yli peräkajuutan. Yksi turvallisuus tekijä joka olis hyvä tehdä ennen veneesi vesille laskua on että korotat pakoputken yli vesirajan. Laitoin itse ruostumattomasta teräksesta taipuvaa pakoputkea jonka kiinitin uimatasanteeseen, tiivistin tämän putken liitoksesta kumiletkulla ja silikoonilla. Näin vältyt ikävältä tuntuvasta tilanteesta jos äänenvaimentaja tai pakoputki vahingoittuu.
0Äänestä
trawler
viksjö vbk kirjoitti:
Luulen että paras tunnistus on Moottori Albinin 75 ja 76 malleissa on Volvon MDB 3 sylinterinen diselmoottori (jos kone on alkuperäinen) ja toinen jääkaapin vieressä oleva kaappi kaasupulloille sekä hylly sen yläpuolella.Toinen tuntomerkki on pienet kaapit molemmilla puolen keulakajuuttaa aivan edessä katonrajassa. Tässä pieni vihje laita peräkajuutan sänkyjen väliin levy ja korota sitä vaahtokumilla näin saat oivan parisängyn ja lisää tilaa takakajuuttaan. Toivottavast veneesi kapelli on suurempaa mallia ja menee yli peräkajuutan. Yksi turvallisuus tekijä joka olis hyvä tehdä ennen veneesi vesille laskua on että korotat pakoputken yli vesirajan. Laitoin itse ruostumattomasta teräksesta taipuvaa pakoputkea jonka kiinitin uimatasanteeseen, tiivistin tämän putken liitoksesta kumiletkulla ja silikoonilla. Näin vältyt ikävältä tuntuvasta tilanteesta jos äänenvaimentaja tai pakoputki vahingoittuu.
Kiitos vinkeistä. Moottori on kyllä vaihdettu se on yanmar 3gmf30. Eikä näytä olevan kaasupullo kaappia eikä myöskään niitä keulakajuutan kaappejakaan,joten tutkimukset jatkuvat.Sain myös vinkin,että jossain perässä sisä puolella saattaiai olla jokin kyltti valmiste numerosta,mutta en ole vielä purkanut peräkajuutan pahveja tarkistaakseni sitä. Kapellikin on sitä lyhyempää mallia.
0Äänestä
Viksjö VBK
trawler kirjoitti:
Kiitos vinkeistä. Moottori on kyllä vaihdettu se on yanmar 3gmf30. Eikä näytä olevan kaasupullo kaappia eikä myöskään niitä keulakajuutan kaappejakaan,joten tutkimukset jatkuvat.Sain myös vinkin,että jossain perässä sisä puolella saattaiai olla jokin kyltti valmiste numerosta,mutta en ole vielä purkanut peräkajuutan pahveja tarkistaakseni sitä. Kapellikin on sitä lyhyempää mallia.
Ei peräkajuutassa ole mitään valmistuskylttia tietääkseni. Olen purkanut veneen verhoilun ja en huomannut mitään siihen viittaavaa. Tietääkseni ainoa kylttin on ruorin alla oleva valmistus nr Jos moottori koppan luukku on päältä aukeava ja saat kopan pois ilman että tarvitset aukaista väliseinää etukajuutasta niin on veneesi toden näköisesti 75-76 mallia. Näissä on kiinitys seuraava kaksi kiinitys hakasta takapäässä ja yksi hakanen jonka saa auki edestä vaatekaapista ilman mitään isompaa estettä.
0Äänestä
trawler
Kannattaa käydä katsomassa netissä Albin25 kotisivuilla http://hem.passagen.se/tintin1/albin25/ sieltä löytyy kuvia ja linkkejä Albin keskustelu sivuille ruotsiin ja jenkkeihin joka varsinkin on erittäin hyvä.
0Äänestä
ski
Mulla on Albin25 kai 70-luvun alusta. Vene on kuin uusi. 45 HV moottori, nelilapa potkuri ja trimmilevy takana antaa 10 kn matkanopeuden ja 11,5 kn maximi nopeuden. Kuomu on vedetty takatilan yli joten tilaa on ruhtinaallisesti. Tosi hyvä ja tukeve vene, ei mikään suomalais-sekoilu
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiinnostu mieluummin Seiskari 23:sta tai Fiskari 25:stä! Ei tuu Albinista mitään mieleen mikä ei noissa kahdessa olisi paremmin.
Paitsi ehkä hinta, halvalla hyvä, niinhän se menee.
Voin sanoa vain hyvää Albinista. Itselläni on
Albin 25 vuosimallia -76. Albin on tilava ja
hyvin varusteltu vene. Ehkä ainoa haitta on
sen pohjan muoto joka edellyttää maxi nopeutta
8 solmua, mutta mihin vesillä kiire?
Teen pitkiä matkoja ja käyn paljon kanavissa
jossa Albinin ominaisuudet on yli muiden Albin
pysyy helposti paikallaan myös suurissa kanavissa
ylös slussatessa.
Hauska kuulla sillä olen juuri hankkinut A25.sen,eikä ole vielä tuntumaa vesillä (jäät).
Se on myös vm.-76.
Mistä muuten tunnistaisi vuosimallin varmuudella jos ei ole sitä pronssista kylttiä ruorin ala puolella?
Luulen että paras tunnistus on Moottori Albinin
75 ja 76 malleissa on Volvon MDB 3 sylinterinen
diselmoottori (jos kone on alkuperäinen) ja toinen
jääkaapin vieressä oleva kaappi kaasupulloille sekä
hylly sen yläpuolella.Toinen tuntomerkki on pienet
kaapit molemmilla puolen keulakajuuttaa aivan edessä
katonrajassa.
Tässä pieni vihje laita peräkajuutan sänkyjen väliin
levy ja korota sitä vaahtokumilla näin saat oivan
parisängyn ja lisää tilaa takakajuuttaan. Toivottavast
veneesi kapelli on suurempaa mallia ja menee yli
peräkajuutan. Yksi turvallisuus tekijä joka olis
hyvä tehdä ennen veneesi vesille laskua on että
korotat pakoputken yli vesirajan. Laitoin itse
ruostumattomasta teräksesta taipuvaa pakoputkea
jonka kiinitin uimatasanteeseen, tiivistin tämän
putken liitoksesta kumiletkulla ja silikoonilla.
Näin vältyt ikävältä tuntuvasta tilanteesta jos
äänenvaimentaja tai pakoputki vahingoittuu.
Kiitos vinkeistä.
Moottori on kyllä vaihdettu se on yanmar 3gmf30.
Eikä näytä olevan kaasupullo kaappia eikä myöskään niitä keulakajuutan kaappejakaan,joten
tutkimukset jatkuvat.Sain myös vinkin,että jossain perässä sisä puolella saattaiai olla jokin kyltti valmiste numerosta,mutta en ole vielä
purkanut peräkajuutan pahveja tarkistaakseni sitä.
Kapellikin on sitä lyhyempää mallia.
Ei peräkajuutassa ole mitään valmistuskylttia
tietääkseni. Olen purkanut veneen verhoilun
ja en huomannut mitään siihen viittaavaa.
Tietääkseni ainoa kylttin on ruorin alla
oleva valmistus nr
Jos moottori koppan luukku on päältä aukeava ja
saat kopan pois ilman että tarvitset aukaista
väliseinää etukajuutasta niin on veneesi toden
näköisesti 75-76 mallia. Näissä on kiinitys seuraava
kaksi kiinitys hakasta takapäässä ja yksi hakanen
jonka saa auki edestä vaatekaapista ilman mitään
isompaa estettä.
Kannattaa käydä katsomassa netissä Albin25 kotisivuilla http://hem.passagen.se/tintin1/albin25/ sieltä löytyy kuvia ja linkkejä Albin keskustelu sivuille ruotsiin ja jenkkeihin joka varsinkin on erittäin hyvä.
Mulla on Albin25 kai 70-luvun alusta.
Vene on kuin uusi. 45 HV moottori, nelilapa potkuri ja trimmilevy takana antaa 10 kn matkanopeuden ja 11,5 kn maximi nopeuden.
Kuomu on vedetty takatilan yli joten tilaa on ruhtinaallisesti.
Tosi hyvä ja tukeve vene, ei mikään suomalais-sekoilu
Simo