Työsuhdeautoksi Avensis? Mikä ettei. Edellä vain 21 automallia. Kyllä se siitä - varsinkin kun jatkossa on luvassa saksalaisella diesel-moottorilla.
Avensis jo 22. sijalla
Huikeaa_nousua
1653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vaan kun ei saa automaattina.
Kyllä nuo paljon ajavat työsuhdeautoilijat vaativat hyviä ajo-ominaisuuksia. Avessa niitä ei ole.
Älä viitsi! Ne jotka valitsevat työsuhdeautoksi Skoda Octavian eivät tiedä ajo-ominaisuuksista mitään. Skoda on huojakka, meluisa ja askeettinen kulkine, jota ei autoksi voi oikeastaan kutsua.
Toyota Auris sen sijaan on huippuluokan auto. Siinä on luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet. Lisäksi se on hiljainen, taluodellinen ja laadukas auto.
21 automallia siis jotka uskaltaa ostaa vain kun ei ole omat rahat kiinni ja ei tarvitse remontteja maksella.
Ei niitä ole Toyotia juuri ole työsuhdeautoina. Ne on ihan yksityisomistuksessa.
Ei kai kukaan osta Skodaa tai Volkkaria tai Audia itselleen omaksi. Firman työsuhdeautona ne jotenkuten menee, kun ei tarvitse itse maksaa korjauksia. Firma maksaa. Ja paljon.
Omaksi autoksi, omalla rahalla hankitaan mielummin huoleton ja laadukas japanilainen auto. Silloinkaan ei mene rahaa korjauksiin.
Honda on ainoa japsimerkki, joka kelpaisi.
Kyllä näitä näkyy täälläpäin useita olevan taxiautoina.
Mainitsit kyllä yhden oikean sanan eli maksaa. Tojon verotusarvo on todella suoritus- ja kuljetuskykyyn nähden korkeampi, kulutus paljon suurempi eli kyllä Tojo tulisi työsuhdeautoilijalle kalliimmaksi. Muista ominaisuuksista on turha edes mainita.
Käyttöedussa 150 €/kk eroa, kulutuksessa ainakin 1,5-2 l /100km, huollossa harvemmin, kyllä se siitä muodostuu.
Käyttöetu on tyhmälle työntekijälle vihje, että ota loparit oma-aloitteisesti tai annetaan . Vapaa autoetu on arvostetulle työntekijälle jota ei haluta nöyryyttää ajattamalla romuilla tojoilla.
Ja Subaru. Ne tehdäänkin kaikki japanissa ja kunnon neliveto tulee vielä kaupanpäälle. Parempi kuin Hondan.
Yritä nyt ensin saada se työpaikka.
Hai.Jos siul ei oo varraa ajjaa Mersull niin sitte kävele.
Elä sie nyt vaa erehy ostamaa tuota Japanin rommuu.
Tohjoja rekisteröitiin työsuhdeautoksi kaikenkaikkiaan n. 450 kpl vuonna 2015. Jos työntekijän mielipidettä kysyttäisiin, niin luku olisi vain 45 kpl, mutta kun on olemassa yrittäjiä jotka eivät ymmärrä mitään työntekijöiden hyvinvoinnin, niin psyykkisen, kuin fyysisenkään päälle vaan masentavat heitä pakottamalla ajamaan tojolla.
Täynnä saman kirjoittajan vastauksia aloittamaansa ketjuun.
Japanilaisen sanomalehden sivuilta poimittua. TARVITTIIN 21 AUTOA VOITTAMAAN YKSI AVENSIS TYÖSUHDEAUTOJEN REKISTERÖINTI KISASSA. AVENSIKSELLA KUNNIAKAS 22. SIJA.