Asun omakotialueella umpikadun varrella. Pakosta tulee katseltua mitä autoja ihmiset omistavat ja millaisilla autoilla he ajavat. Kadun varrella on 30 taloa ja monella on ns. kakkosauto. Asuinalue on ns. hyvätuloisten alue.
Jostain ihmeellisestä syystä kukaan kadun varrella asuvista ei omista tai aja Toyotalla.
Sen sijaan Mersuja on 8kpl, Audeja 10 kpl, BMW 6kpl,Jaguar, Mondeoita, WV golf farmareita, isoja Relluja, muutama Hyndai, Pösöjä, SkodaRS, ym. hyviä autoja.
Ulkoilulenkkini varrella on kaupungin vuokrataloja ja muita kerrostaloja pienine huoneistoineen. Alueen parkkipaikka on pullollaan paalattaviksi kelpaavaa Toyotaa ja muita riisipusseja. Muutama loppuun ajettu länsiauto on myös päätynyt tänne parkkipaikalle.
Voidaanko tästä vetää mitään johtopäätöstä tulotason ja auton omistamisen välillä?
Jostain ihmeellisestä syystä kukaan kadun varrella asuvista ei omista tai aja Toyotalla.
Sen sijaan Mersuja on 8kpl, Audeja 10 kpl, BMW 6kpl,Jaguar, Mondeoita, WV golf farmareita, isoja Relluja, muutama Hyndai, Pösöjä, SkodaRS, ym. hyviä autoja.
Ulkoilulenkkini varrella on kaupungin vuokrataloja ja muita kerrostaloja pienine huoneistoineen. Alueen parkkipaikka on pullollaan paalattaviksi kelpaavaa Toyotaa ja muita riisipusseja. Muutama loppuun ajettu länsiauto on myös päätynyt tänne parkkipaikalle.
Voidaanko tästä vetää mitään johtopäätöstä tulotason ja auton omistamisen välillä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo. Sä voit vetää käteen.
No nyt vedin ja siitä huolimatta autot ei muuttunut tojonromuiksi.
Aloittaja on oikeassa, vaikka hyvin provokatiivinen aloitus onkin.
Toyota myy edellleen vanhalla menneellä maineellaa ja vähävarainen autonomistaja pelkää mahdollisia vikoja. Saapa nähdä koska kansa herää nykypäivään ja tuo menetetty viattomuus menee hitaankin järkeen?
Et sinä minkään kadun varrella asu, se on tie tai kuja tai rinne tai polku jotain.
Hesarissa julkaistiin asiasta tutkimus muutama kuukausi sitten. Toyotan vahvoja alueita ovat hiipuvat syrjäkylät ja isojen kaupunkien ei-niin-hyvämaineiset lähiöt.
Tässä on hieman tosiasioita asuinalueen vaikutuksesta auton omistamiseen.
Vantaa on tyypillisesti työväen aluetta jolloin siellä ajetaan Toyotoilla. Vantaan alueelta tulee nämä pahimmat trollaajat ja Toyotien kehujat.
Toyota on nykyajan Lada.
Tämä tilasto on hesarin sivulta.
Alueellisia eroja kuitenkin löytyy. Helsingistä ja Espoosta löytyy eliittiautojen pesäkkeitä muun muassa Punavuoresta, Kaivopuistosta, Eirasta, Westendistä ja Suvisaaristosta. Siellä huristellaan useimmiten Mersulla, Audilla tai Bemarilla. Vantaalla postialueiden suosituimpana autona on lähes aina Toyota, Espoossa ja Helsingissä ykkössija jakaantuu tasaisesti Toyotan ja Volkswagenin välillä.
Erot korostuvat kartalla. Aivan Helsingin eteläkärjessä ajetaan kalliimmilla merkeillä, pääkaupunkiseudun keskiosissa Volkswagenilla ja laidoilla Toyotalla.
Liikennesosiologi Kalle Toiskallion mukaan auton ostajan sosiaalinen piiri voi vaikuttaa automerkkiin(Toyotan valintaan)
"Vertailukohta löytyy enemmänkin taloyhtiön, työpaikan tai harrastuspaikan parkkipaikalta kuin omasta tuloluokasta."
Hyvätuloisilla alueilla suositaan eri merkkejä kuin keski- tai vähätuloisilla alueilla. Esimerkiksi Kauniaisissa kolme suosituinta merkkiä ovat Volkswagen, Volvo ja Audi, kun taas Jakomäessä ajetaan Toyotaa, Nissania.
Rikaalla pääkaupunkiseudulla on Toyotia:
"Trafin mukaan pääkaupunkiseudulla runsaslukuisimmat automerkit ovat Volkswagen (noin 50 000 kappaletta), Toyota (noin 45 000 kappaletta), Volvo (noin 32 000 kappaletta) ja Ford (noin 30 000 kappaletta). Näitä automerkkejä löytyi runsaasti kaikilta alueilta, ja ne myös usein nousivat alueidensa suosituimmiksi merkeiksi."
"Vantaalla postialueiden suosituimpana autona on lähes aina Toyota, Espoossa ja Helsingissä ykkössija jakaantuu tasaisesti Toyotan ja Volkswagenin välillä."
http://www.hs.fi/autot/a1305884047454