Mikä 1. veneeksi?

Keskeistä on millaista venettä haet. Kannattaa määrittää ne asiat mitä veneeltä haluaa. Tällaisia voisivat mielestäni olla purjehdusominaisuudet, sisätilat, sisäkorkeus, erillinen wc, deisel- moottori, punkkien lkm., navigointitilat, säilytystilat, varustelu, vuosimalli, hinta, ym.

Ostat vain kaikki vaatimukset täyttävän veneen. Tässä apuna esim. vene- lehden testit. Kelvollisia purjevenemalleja on satoja, joten asettamat kriteerit sitten rajaavat 'väärät' pois. Heti, kun mieleinen ilmaantuu oikeaan hintaan, teet kaupat.

Itse aloitin vajaat kymmenen vuotta sitten halvalla H-veneellä. Hyvä purjevene, jossa on tietyt ominaisuudet. Se palveli 4 kesää. Veneen vaihdossa jäi yksi vuosi väliin ja nyt on hiukan suurempi (tilavampi) paatti alla. H- vene täytti silloiset tarpeet (varaa ei suurempaan), mutta alkoi tuntua ahtaalta. Muutaman vuoden seilattua tiesin mitä haluan.

Betonivene, tai NC-33nen

NC purjehtii huomattavasti paremmin, koska sinulla on nopea vene, voit mainiosti käydä myös Naantalissa,Ukin sijasta.

Vaikka hankit minkä tahansa niin joka tapauksessa tulet miettimään - meniks' tää nyt oikein - toi vähän isompihan se olis pitäny ottaa jne..
SE vie mukanaan - tai sitten ei ja vene meni myyntiin ja takkiin tuli..!
Aloittaa kannattaa kuitenkin rauhallisemmin - jos ei siitä hitaasta etenemisestä tykkääkään parin kesän jälkeen - kun lähivedet on koluttu eikä pitkää lomaa, jolloin kauemmas ehtisi, ole kuin kerta vuodessa ja seuralaiset ei ehkä piankaan halua merelle kuin heinä-elokuussa kun on edes joskus lämmintä (eikä tietenkään JOKA kesä!) - muulloin on AINA kylmää! Ne on ne realiteetit.
Ekaksi veneksi suosittelen edullista tunnettua kippoa; GT-kryssare, Albin Vega, vanhat Sunvid26/27:t (hinnat 30000fim-90000fim) - niissä sujuu hienosti muutama päivä kajuutassa laajan matalan ts. vesisateen, kumminkin, iskiessä kohdalle.
Muista että NOPEAA purjevenettä ei ole olemassakaan - matkavauhti, jolla voi laskea etappeja edettäväksi enempi-vähempi kryssimällä vaihtelevissa saaristo-tuulissa ja väylillä on keskimäärin 4 -solmua - jos ei käy hillitön tuuri (=sattuu navakat myötäiset tuulet, tosi hyvällä tsägällä n. kerran kesässä!)
Diesel-kone on ehdoton - samoin vesitoiletti, vanhat bensakoneet voivat olla pommeja ja portapotit - hyihittovieköönyäk!

Purjeveneen ominaisuudet ei lopu aloittelijalla kesken - omat taidot ja tieto ja ymmärrys näiden yhteensovittamisesta kylläkin - käy purjehduskurssi, ehkä paras tapa olis tumpeloida enstex yksi kesä ja mennä sitten vasta kurssille niin osaisi kiinnittää huomion oikeisiin asioihin - mutta tässä tapauksessa pitäisi olla joku joka varoittaa sinua pahimmista virheistä - esim. vahinkojiipistä ja miten se estetään - se on se vaarallisin tilanne - jos et ymmärrä asiasta yhtään mitään mene ensiksi kurssille.

Niin - sulle vois oikeastaan sopia parhaiten laser-jolla :) opettele sillä - jollat tarjoaa aivan erilaisen purjehduskokemuksen kuin nämä tuulen viemät kesäleikkimökit....

Terve!
Itse aloitin kaksi kautta sitten Guy 22:lla. Ei ole edellisessä viestissä painotettua vesivessaa, eikä dieselkonetta, mutta toisaalta hintakin on noin puolet esim Santtu 26:sta. Olen ollut valintaani tyytyväinen, aion ollakkin vielä pari kautta. Vene ei ole hirmu luovimaan, eikä kestä keliä kuten H-vene, mutta tilat ovat kokoonsa nähden mahtavat. Parin viikon kesäloma kahdelle ihmiselle ei tuota ongelmia. Kuten sanottu riippuu siitä mitä ominaisuuksia painotat...

Kiitos kommenteista ja vihjeistä.

Tilanne on auki, mutta tuollainen uusi puupurjevene nousi suosikiksi.

Niissä on vaan sitä jotain, joka puuttuu noista lasikuituisista.

Etsiminen jatkuu, samoin rahansäästäminen.

Optimistijolla on ihan hyvä ensivene