Joten takaisin kutsu kaikkiin Suomessa oleviin tojota auriksiin. Niihin vaihdetaan auriksen tilalle Suomenkielinen mallimerkintä, mikä on KORVA. Myös markkinointi uusitaan ja suomessa myytävät romut ovat TOJOTA KORVA HYPRIITTI JA TOJOTA KORVA PENSSA 1.6.
Vuonna 2016 Toyota Kunnioittaa Suomea
MaLuulen
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Auriksen inspiraatio on tullut latinankielen sanasta ”aurum”, joka tarkoittaa kultaa. Nimi on saanut myös vaikutteita englannin kielen sanasta ”aura”, joka tarkoittaa eräänlaista sädehtimistä. Yhdessä nämä muodostavat auton ”kultaisen auran”. Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006 esitelty Auriksen ensimmäinen konsepti oli maalattu nimenomaan kultaiseksi korostamaan mallin merkitystä Toyotalle."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tiedatko-mista-toyotan-automallien-nimet-tulevat-kreikkalaista-mytologiaa-ja-kukkia
Pahasti on aloittajan pää pehmennyt VW:n päästöistä, ja nyt on jo myöhäistä tehdä asialle mitään......
Auris on latinaa ja tarkoittaa kyllä suomeksi korvaa, että se siitä mitä latinalainen sana tarkoittaa. Tottakai voidaan vaikka arvuutella että avensis dieselin kannentiiviste vika ei ole moottorivika vaan se tarkoittaa ISOAHUOLTOA. TERO TAAS ON SELVÄÄ SUOMEA JA TARKOITTAA IDIOOTTIA, KOULUTTAMATONTA, RUNKKARIA, YMS.
Bona nimenä on lastenruokaa, jota tarjotaan vauvoille. Vauvat huutavat hätää suurilla kirjaimilla, anteeksi äänellä. Vanhemmat antavat tyhjän huutamisen anteeksi, ymmärtäessään kehitysvaiheessa olevan mekastuksen.
Kenties pääset kiinteän ruoan vaiheeseen, jota tosin epäilen.
palstan trollipojun yläastetasoisesta huumorista. Samalla tasolla kuin vessanpöntön kansi logona tai postaamansa kuvat potilastoveristaan Toyotan maskia hässimässä.
sekä omistajalle että tehtaalle ja koko myynti- ja huolto-organisaatiolle.
Kenen on vika, kun Toyotan markkinaosuus vain pikkuhiljaa heikkenee ja heikkenee. Minulla on jo neljäs Toyota, mutta ymmärrän myös sen, että jos markkinaosuus pienenee, niin jälkimarkkinoiden eli huollon ja varaosien hinta nousee. Mielestäni Toyotan huolto on jo yläkanttiin hinnoiteltu, mutta keskihinnat saadaan näyttämään hyvältä, koska vanhoihin jo markkinoilta poistuneisiin tai merkkihuollossa huoltaminen jo loppunut mallien seniorihuollot halpoja, koska niitä ei juurikaan käytetä, niin ei tule tappiotakaan. Ehkä ykkös mallin -97 -00 oli vielä auto, mutta kun VVT-i koneet tulivat, niin mielestäni laatu on pikkuhiljaa laskenut kuten markkinaosuuskin suomessa.
No, tänä vuonna se markkinaosuus ei heikkene, kun kaikki mallit uusittiin viime vuoden aikana, joka vaikutti myyntiin pienentävästi.
Täällä voi katsoa kenellä on edullisin huoltohinta, kun et etene huoltoajantilaukseen saakka. Minun alueellani nuo huoltojen hinnat ovat aivan edullisia.
https://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huoltovaraus.json