Maskipeitto suojaa ajoviimalta

Keulapahvi

http://www.iltalehti.fi/autot/2016010720925204_au.shtml

"Auton ilmanottosäleikön peittävä merkkikohtainen maskipeitto auttaa pitämään auton moottoria lämpimänä. Sulana aika maskipeitto estää suolakuran lentämistä moottoritilaan.
Maskipeitoksi ei kelpaa itse kyhätty pahvisuoja, vaan sen on hyvä olla juuri kyseiselle autolle valmistettu suoja. Merkkikohtaisissa suojissa on huomioitu erilaisten tunnistimien ja tutkien sijainnit. Niiden peittäminen kotikutoisilla suojilla sotkee eri järjestelmien toimintaa."

Jaa, vai ei kelpaa itsetehty pahvinen suoja syylärin eteen, että pitää olla oikein merkkikohtainen maskisuoja.
No ei tietenkään kelpaa maskipeiton valmistajille, joilta jää rahat saamatta.
Meillä ainakin pelaa oikein hyvin pahvista tehty viimansuoja, joka on kiinnitetty rautalangalla yläosastaan kiinni, että pysyy paikallaan.
Vanha auto on siitä hyvä, ettei ole mitään turhia tutkia tai muita tunnistimia, jotka hankaloittavat omia asennuksia autoon.

Tienpäällä vastaan on tullut vanhanmallinen paku, jossa oli koko auton keulan peittävä pahvi ja kerran taisi tulla vastaan myöskin vanhanmallinen pakettiauto, jonka keulaan oli laitettu vanha täkki suojaamaan ajoviimalta.
On aika ajattelematonta jättää suojaamatta auton keula tällaisilla pakkasilla. Moottori lämpenee nopeammin, kun on suojattu ajoviimalta.

15

631

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 23525

      Helpompaa on vaihtaa se termostaatti ehjään, silloin jäähdyttimen peittelylle ei ole tarvetta koska neste ei kierrä jäähdyttimessä. Ei se viima lohkoa millään jäähdytä niin paljon että se vaikuttaisi moottorinlämpöön. Ne joilla on termostaatti hajalla toki huomaavat parannuksen kun peitellään jäähdytin. Samoin kevällä huomaavat kun moottori keittää kun sattuukin lämpimämpi päivä.

      • pääsiOnRikki

        tyhmä.
        etkö ymmärtänyt lukemaasi?

      • 52532

        Ei haittaa vaikka tukossa onki Jos ei nyt puhuta ihan 20 keleistä. Kyllä kaupungissa kehä 3 ulkopuolella voi senverran olla pakkasta että maskinsuoja on paikallaan.

      • ikäviä-yllätyksiä

        "Helpompaa on vaihtaa se termostaatti ehjään, silloin jäähdyttimen peittelylle ei ole tarvetta "

        Väärin meni, peitto vähentää ajoviimaa moottorin ulkopuolella ja sitä tarvitaan aina kun on alle 10 astetta.

        Ja viimasuoja on erittäin tarpeellinen kun on lumipyry, tms. Jos on viimapeitto, auto ei taatusti hyydy pitkällä matkalla. Jos EI ole viimasuojaa, on suuri vaara että moottori hyytyy, suhde ehkä noin 1:500 autoon.

        Mutta se on todella kurjaa jäädä kylmään, varsinkin jos on lapsia mukana ja erityisen ikävää yöllä. Työkaveri jäi, 100 km Jyväskylästä, lähin taksi oli 60 km päässä, hän ei lähtenyt ennen kuin hätäkeskuksen välityksellä avustettiin. Taxi pelkäsi huijaus soittoa, niitä tulee päivittäin.

    • Shit_eka

      Sitikkamieht on tämänkin asioan tiennet jo aikoja sitten.
      Sitikan mukana kun tulee vakivarusteena merkkikohtanen makskisuoja.

    • koettu.on

      "Jaa, vai ei kelpaa itsetehty pahvinen suoja syylärin eteen, että pitää olla oikein merkkikohtainen maskisuoja."


      syylärin eteen ei saa laittaa kuin puolet peittoon, sillä jos hiukankin jäät kiinni tai muuten käytät jo lämmennyttä moottoria paikoillaan, auto voi keittää hyvin nopeasti,

    • Ei_pahvia

      On kaksi ihan eri asiaa maskisuoja ja pahvinpala syylärin edessä,käyttän maskisuojaa en pahvinpalaa

    • asiaa_kai

      kyllä se ihan sama on onko siinä pahvia vai kovamuovia. ikinä ei ole auto keittänyt pahvisuojan takia. kyllä se öljypohja sen verran alhalla viilettää, että se jäähdyttää kylmällä kelillä jo tarpeeksi. Maski/pahvisuoja estää syylärin jäätymisen. lohkolämmitin jaksaa sulattaa hukkaenergialla muitakan kohtia kun mootorin kyljen.
      Säteilylämmimen käyttäjille on tarkeää peittää keulan iso reikä.

    • PeProx

      VTT:n asiantuntijoiden mukaan nykymoottorit ovat niin pihejä kuluttamaan polttoainetta, että lämpöä ei riitä matkustamoon.
      https://www.is.fi/autot/art-2000000837928.html?ref=og-ref-www.tammers.fi

      Ajatelkaa ottavanne moottori viereenne ohjaamoon. Mitä arvelette, onko kohta lämmintä autossa? Jos vieläkin tuntuu polttoainetta kuluvan niin vähän että ohjaamo ei lämpene niin pakoputken kikierukka takapuolen alle.

      Nykyautot eivät ole talveen varustettuja. Samoin varustein ajetaan äärimmäisessä Saharan helteessä. Avoin moottoritila, runsas ilman ohivirtaus, suuri jäähdytin, pieni korin lämmityskenno.
      Ja kiva myydä automaattisesti toimivia Webastoja sinne Pohjolaan, kun niiden polttoaineenkulutustakaan ei tarvitse ilmoittaa autojen kulutusvertailuun.

      Talviajoon pitäisi olla automaattisesti säätyvä maskinsuoja, edes vähän moottorin kotelointia, iso korin lämmityskenno, ulkolämpötilan mukaan säätyvä termostaatti, imuilman esilämmitys.

      Niukat kiitokset VTT:n luuloista.

    • Libx

      Kai vtt on tutkinut paremmin kuin sinä. Ei mene paljon pensaa nykyautossa. Hyötysuhde varmaan 90 rosenttia.

      • Hdion

        Ei ole bensamoottorin hyötysuhde edes 30 %. Dieselillä on vähän parempi. Lämpöä riittäisi molemmissa yllinkyllin, jos autonvalmistaja haluaisi sisätiloja tehokkaasti lämmittää.

    • R.Ki
      • R.Ki

        20 asteen pakkasessa mittari ei noussut edes kahdeksaankymmeneen asteeseen. Laitoin pykälää pienemmän päälle ja mittari nousi lähes kesän lukemiin. Perillä laitoin maskin alareunaan n. 10 cm leveän suojan, sitten sai ajaa pitkällä vaihteella ja lämpö moottorissa kuin kesällä - letkeää menoa.

    • melkourpoja

      Peppu on ihan jäässä ilman webastoa, monella turbo vehkeellä! Ja isolla vaihteella mennään

    • Hitys

      1960- luvullakaan ei auto kuluttanut tarpeeksi polttoainetta matkustajien lämmitykseen.
      Oli syylarin edessä säädettävä rullaverho. Ketjusta vetäen sai säätää.

      Autot eivät ole isommin muuttuneet. Edelleen pyörät, ratti, vaihteet, mäntämoottorit, suhinat ovista, ruostuminen. Kehitys luuraa jossakin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      40
      2989

    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      33
      2807

    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      48
      2443

    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      45
      2111

    5. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      21
      2024

    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1790

    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      44
      1697

    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      37
      1550

    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      45
      1473

    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1321
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt