nähty eilen (8.2) ratsaamassa Vantaalla.
Väri on musta ja alla mustat peltivanteet ilman pölykapseleita. Rekkari alkoi AZI-??? muusta en saanut selvää, koska auto oli likainen.
Väri on musta ja alla mustat peltivanteet ilman pölykapseleita. Rekkari alkoi AZI-??? muusta en saanut selvää, koska auto oli likainen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
...Hämeenlinnan moottoritiellä kyttäämässä liikenteen seassa kevään mittaan. Parhaat tuntomerkit lp:n siivilikärryistä on tummennetut takalasit. Myös antenneja saattaa olla muutama enemmän kuin normaalisti. Muuten tosi vaikea erottaa. Varsinkin jos ohitat tummenetuin takalasein varustetun auton, kannaatta kurkata rinnalla minkä näkösiä kavereita kabiinissa istuu. Saattaa säästyä pikavoitolta, tai edespääsee hieman halvemmalla? Osahan pystyy tutkaamaan myös takaapäin lähestyvänn ajoneuvon.
Niin mistä on kyse. Miksi ihmeessä joku aikuinen (?) ihminen alkaa varoitella poliisiautosta??? Siis sellaisesta kai on kyse. Mun tietääkseni sakkoja tässä maassa ovat saaneet lähinnä kaahaajat. Jotka sakot ansaitsevat. Perhana mitä hölmöjä tässä maassa liikkuu.
siis kannattaako lähteä karkuun?mikä lienee huippunopeus?
ei kannata yrittää, pojilla on myös silmät päässään jolla näkee rekkarit ja auton tunnusmerkit,ja radiopuhelimet, kyllä jostain löytyy lisävoimia tarvittaessa.
Huippu 235 km/h, kiihtyy 0-100 km/h 7,9s, teho 132kW, vääntö 235Nm, 1,8l Turbo, et sillee
Mitä "et sillee"? Onks toi susta supertykki? Alta 180 heppaa ja vääntöä vaan 235 nm.. ryytyy..
Hälytysajoneuvoissa on käytetty myös virityslastuja (Transporter TDI poliisiautot ja ambulanssit), joten ei ole mahdotonta että LP:n siiviliautossakin olisi tällainen lisää potkua antamassa. Ehkä auton valinnassa painoi hinnan lisäksi myös helppo viritettävyys, turboissahan tehon nosto on melko helppoa. Poliisiautojen todellisia teholukemia saa vain arvailla...
On mainio sleeper ja varmaan kiva poimia sivuun liikenteen ylimielisiä sikailijoita. Toivottavasti siihen liimataan Skoda-Racing tarroja vielä kylkeen. Miksi "varoitus"? Onko kenties huono omatunto?
Näppärän näköinen peli on muutaman näkynyt Riihimäki-Hyvinkää sektorilla. Hymyilyttää kun ajattelee että se on Skoda ja varmasti moni Bemari/Mersu kuski repii pelihousut kun valot vikkuu takana ja huomaa autoksi Skodan.
Ja miksiköhän juuri noiden automerkkien kuskit vittuuntuu siitä? Eiköhän ne leasing-Volvot oo kuitenkin niitä autoja, joilla hurjastellaan. Ja sitten tietysti kaikki muut automerkit- ja mallit. Yleistävä paskiainen.
PS. mulla ei ole sitten autoa
No tämä on perinteinen yleistäminen, mutta kyllä siihen kuuluu myös nämä Volvollakin menevät tai yleensäkin isomalla ja kalliimmalla, joilla harvemmin on enää varaa käyttää autossa valoja taikka suuntavilkkua, joita ilmeisemmin nämä nopeusrajoitukset koske koska heillä on iso ja kallis auto ja pakko näyttää että se myös kulkee ja ihmetellään kun poliisi pysäyttää että mitä on tehty väärin.
Okei kuulostaa kateelisen mussutukselta ja varmaan onkin sillä tuskin kirjoittaisin jos olisi Mese/bemu/Volvo
Muistin juuri kuinka Hämeenlinnan Nissan hyytyi viime kesänä Volvon rinnalla. Volvo oli vuokrattu Helsingistä (Ranskalainen, oli menossa tyttärensä luokse Tampereelle; sairaana) ja ajeli vajaa 200 moottoritiellä. LP huomasi ja lähti perään mutta auto kuulemma hyytyi 5-vaihteella. Eivät saaneet ollenkaan kiinni, vaan Tampereelta LP tuli vastaan.
Siis jos joku 150-heppainen japsi ruiskukoneella hyytyy 180 vauhdissa. Eihän sen enempää kuulu edes kulkea. Kirjoittaja ei ilmeisesti ole saanut kokeilla minkäänlaista ahdettua peliä. RS Octavia on eri sarjassa. Eri moottorilehtien testeissä on isketty kovia arvoja pöytään. Esim. 750cc pyörätkin on kovilla huippujen kanssa.
750 cc pyörät kovilla? Ehkä yli 10 v vanhat voi ollakin, tai sitten jotkut touring pelit, mutta jo 600cc supersportit menee n. 250-260 huippuja, 750cc vielä vähän lisää. Kiihtyvyys onkin sitten jo eri planeetalta.
No omat kokemukset rajoittuu Kawan ZX-9-pyörään. Sekä stripillä että kadulla. Autoni on viilattu Cossu ja se pesee huipuissa moponi mennen tullen. Olkoon tehtaan ilmoittama mitä tahansa niin tuulinen sää rauhoittaa pyörän kulkua melko tehokkaasti. Vaikka olen ajanut kisaa pyörällä ja autolla niin väitän edelleen, että voimakas auto on pelottavan kova vastus pyörälle käytännön olosuhteissa.
Omat kokemukset taas kertoo, että kovalla tuulella mikä tahansa laite on hankala ajettava.
Nyt puhuttiin Lp:n 180 hv Octaviasta, joka tuskin kulkee paljoa yli sen 230. Viilatut Cossut ei tähän asiaan kaiketi kuulu? Eikä toisaalta tuuletkaan, sama vaikutus niillä on autonkin huippuihin. Kisaa en autolla koskaan ole ajanut, mutta pyörälla olen rata-ajoa harrastellut. Harvassa on ne autot, joilla pääsee edes lähelle samoja kierrosaikoja. Enemmän se onkin kuskista kiinni.
Nyt olemme asialinjalla. Tarkoitan juuri sitä, mitä itsekin mainitset kirjoituksessasi. Se on kuskista kiinni ja käytännön olosuhteissa esim. märässä kelissä iltahämärässä niissä taitavissa käsissä se Skodakin on käytännössä nopea. Sinä osaat varmaan rataa ajaneena hyödyntää pyörän ominaisuudet mutta suurin osa jätkistä vetää suoraa vaikka kuinka mutta vieraalla tiellä mutkat alkavat aristaa aika äkkiä. Ja silloin alkaa juuri se lyyti kirjoittaa. LP:n sadat ja sadat harjoitustunnit Räyskälässä ja Virtasalmella alkavat silloin näyttää hyötynsä. Osoitus siitä on jo yksin se, että suurin osa pyöristä ajetaan kiinni vaikka pysäytysmatkat venyvät kilometrejä pitkiksi.
Totta joka sana. Iso osa pyöräkuskeista ei osaa ajaa rataa, eikä heillä siihen ole tarvettakaan.
Aloittaessani mopoilun olin samanlainen. Luulin osaavani, mutta radalla huomasin kuinka huono olin. Jarrutus varovaista, ei uskalla kallistaa, katse väärässä paikassa, koko kroppa jäykkänä. Pikku hiljaa ne taidot kehittyy. Märkä keli on monelle todella vaikea. Siihen ei auta kuin harjoittelu, mutta harva viitsii ajella kaatosateessa. Soratiet on loistavaa harjoitusta. Siina oppii rentouden tärkeyden. Silti en lähtisi poliiseja pakoon, koska yleisillä teillä on niin paljon muuta liikennettä, risteyksiä ym ym, että homma käy liian vaaralliseksi.
Btw, oltiin kerran Räyskälässä yhtä aikaa MP polliisien kanssa. Kovasti joutuivat selittelemään kierrosaikojaan... no eihän niiden virkapyörillä kyllä mitään järjetöntä vauhtia edes pääse. Mutta ne vetää sitä vauhtiaan sitten siellä yleisillä teilläkin jos tarvis on.
Moiset kaaharit joutaisi ampua. Nuo kyseiset poliisit samaan monttuun, sillä ei heidän kaahaamisensa ole yhtään vaarattomampaa. Kyllä nuo kaaharit pitäisi yrittää pysäyttä muilla keinoilla, kuin kilpaa ajamalla.
Eli ampumalla monttuun nekin vain.
Jos ei poliiseja monttuun niin kaaharit sitten.
No samasta asiasta kaikki on samaa mieltä mutta tapa miten saada "kuri" on erilainen.
broidini on pasilan-piirin
kyttäautojen mekaanikko...
sieltä löytyy pari "namua"
Ford Mondeo ST200..piristetty
250hv!! Ja GT-Primeraa 230hv!!!
En tiiä mistä helvetistä ne PELIT
on saatu, mutta liikkuvat kuulemma
just ainoastaan Lahdentiellä
ja Hämeenlinnantiellä!!!!
Vaikkaan että nimenomaan sen takia et
saa teinituunareita kiinni!! hah hah....
Samaa arvelin itsekin tuolla ylempänä jo ennen kuin olin lukenut viestiäsi. Usein poliisiautot ovat piristettyjä, juuri mahd. takaa-ajoja silmällä pitäen.
Koskaan ei tiedä kuinka tehokkaan (urheilu)auton saa vastaansa, varsinkin moottoritiellä. Silloin on tärkeätä, että auto kiihtyy nopeasti ja kulkee kovaa, nopeusero kun voi olla melkoinen takaa-ajoon lähdettäessä. Tällöin kaahari ehtii saada suuren etumatkan, joka täytyy saada kurottua umpeen.
netissä on aika mainio ptkä siitä, kun jotkut kaverit on kuvannu itse samalla, kun ajavat Supralla Stockiksessa yöllä/aamuyöstä pitkin poikin joku about 45min. Polliisien hätävilkkujen ääntä ei kauaa kuulu perässä, kun poikaset painaa Supralla 300km/h ohi...siinä saa jo vähän poliisiautoonki laittaa lastua, jotta pysyy perässä=)
Jossain päin maailmaa tuollaisiinkin älykääpiöihin on varauduttu, esim. Jenkeissä poliisilta löytyy myös urheiluautoja.
Kun tehot loppuvat kesken, on vielä pari ässää hihassa: radiolla saa järjestettyä tiesulun ja piikkimaton vastaan.
totta puhut, mutta eipä saanut Ruotsin polliisit kiinni näitä kavereita=) ylläri sinänsä jos Ruotsin poliisit epäonnistuvat jossakin...älytöntähän se on kaahailla, varsinkin kun ajaa 300km/h niin siinä kyllä vaarantaa jo muidenkin hengen...videossa ei tosin näy pahemmin muita autoja, kuvattu joskus aamuyöstä.
Onko sulla linkkiä kyseiseen videoon?
http://www.getawayinstockholm.com/
www.audituning.com
Onkohan kyseinen Auto vielä poliiseilla käytössä??? En menis karkuun!!
Varokaan vaan, kun näette paikallisen pizzataxin rinnalla liikennevaloissa, niin siinä on skoda kuskeilla ihmettelemistä kun valo vaihtuu vihreään ja turkkilainen nostaa kytkintä, niin näette miten micra 1.0 katoaa horisonttiin.
kärsii itäautoista. Partioiltahan jo poistettiin skodillakit tämän takia kun sekä rötöstelijät, uhrit että muut paikalla olijat nauroivat kippurassa ja pilkkasivat miliisejä jotka kömpivät rumasta ahtaasta kiesistä.