Toyota miehille koitti syyskuussa joulu, kun VW jäi kiinni päästö huijauksesta ja siitä riittää iloa vielä pitkäksi aikaa. VW:n päästöhuijaukseen kukaan ei ole tiettävästi kuollut vaikka ikävä asia onkin, mutta Toyota puolestaan on kunnostautunut vikojen pimittelyssä ja salailussa jopa niin pitkälle, että ihmisiä kuoli Toyotan välinpitämättömyyden johdosta ja Toyota ei tehnyt asialle mitään kunnes viranomaiset puuttuivat asiaan. Kumpi sitten loppujen lopuksi on ikävämpi asia, päästöhuijaus vai kuolemat valmistajan välinpitämättömyydestä johtuen?
VW:n huijaus vs. Toyotan kuolemantuottamukset
HirttääKiinni
1254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Haudasta on vaikea valittaa enää autonvalmistajalle. Ainoastaa omaiset voi vaatia hautaus yms. korvauksia. Tiedä sitten maksoiko tojota noissa kuoleman tapauksissa omaisille mitään ???
Vw: autot ei ole tietääkseni tappanut ketään. eikä kukaan ole tukehtunut volkkareiden "kauheisiin päästöihin" .
VW päästöjen vuoksi on euroopassa kuollut kymmeniä tai jopa sata ihan muutamassa vuodessa . On yhtälailla kuolema sekin jos kuoleen keuhkosyöpään kuin jos kuolee onnettomuudessa. Tästä oli aiemminkin keskustleu palstalla josta löydät faktat.
Mitähän ne Tojon kuolemantuottamukset oikein oli, siis ne mitkä tutkimusten jälkeen todettu tojon syyksi eikä vaan huhuina sosialistimediassa?
VW-group on Hitlerin kosto tuleville sukupolville. Saavutukset hitlerillä oli kymmenissämiljoonissa uhreissa, mutta ei taida hitlerin kostokaan jäädä niistä kauaksi. Aatu tappoi kaasulla samoin tekee volkkarikin.
Toyotan ongelmien takia ei ole todistettavasti kuollut ketään. Nekin syytökset mistä tuli kohu oli tarvike valmistajan syytä. Ei siis niissä kuolemissa ollut mitään Toyotan alkuperäis tarvikkeiden kanssa tekemistä.
"Toyotan ongelmien takia ei ole todistettavasti kuollut ketään"
Useita tapauksia usa:ssa.
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/2013-01-22/Juuttunut-kaasupoljin-ajoi-pariskunnan-kuolemaan-–-Toyota-vältti-lakijutun-3312402.html
"...He ajoivat Toyota Camryllaan Utahissa Yhdysvalloissa vuonna 2010, kun auto kiihdytti yllättäen vauhtiaan ja ajoi heidät päin seinää. Jarrutusjäljet osoittavat, että kuljettaja yritti pysäyttää auton. Poliisi päätteli, että kaasupoljin oli juuttunut pohjaan. Kuolleiden perhe syytti Toyotaa kuolemista. "
"....Toyotaa vastaan on nostettu muitakin vastaavanlaisia syytteitä..."
Miten ne vain Usassa jumittui?
hakkerit?
Ei sitten voinut ohjata ohi seinän...? Ja poliisi päätteli- miksei nähnyt onko vai ei?
Kuinkakohan monta on kuollut Toyotan surkeiden ajo-ominaisuuksien takia, kun auto on vain lähtenyt lapasesta. Tai huonon ergometrian takia.
Monella on pää sipannu VW vitutukseen
voi pohtia vaikka mitä
Itutusta ei korvata
ainoastaan Toyotapoiken päät on sipannut provoilun vuoksi. VW:t päivitetään ja asia on sillä taputeltu. Toyotaan ei saa ajo-ominaisuuksia millään, eikä näemmä koskaan.
VW:kassa päivitetään. Joitakin kymmeniä miljardeja poltetaaan kun jenkit saa kipurahaa huijarilta. Hölmöille suomalaisille ei mitään korvausta heru kun ovat ennenkin itse tottuneet maksamaan kun vokkelo on tullut "parempaan kuntoon"
"ja asia on sillä taputeltu"
vaikka Audi TT:n alkuaikoja. Jarrut hävisivät sateella eikä ensimmäisellä polkaisulla tapahtunut mitään. Asiaa parannettiin rakentamalla jarrujen kuivaustoiminto jolloin auto jarruttaa vähän väliä kuivatakseen jarrut valmiiksi niiden käyttöä varten. TT:n ajo-ominaisuudet olivat sitten aivan oma lukunsa ja alkuaikoina kuoli paljon ihmisiä auton karatessa moottoritiellä kuljettajalta. Kallis muuten takaisinkutsukampanja kun autoihin asennettiin ESP ja takaspoileri joka piti perän tiessä kovemmissakin vauhdeissa. Siinä oli muuten auto johon tällainen aikuisenkokoinen mies ei mahtunut sisälle ollenkaan. Ulkonäöstä voidaan olla mitä mieltä tahansa mutta susirumahan tuo vanha malli oli jos sitä puolueettomasti katsoo, ja huonolaatuinen vielä.