mitä vakiona

Eihän niistä ota selvää ainakaan Skodan nettisivujen puolelta vaikka siellä on tekninen erittely kaikista. Minulla sivujen puolesta pitäisi olla abs ja eds mutta ei ole kuin abs (varmistettu maahantuojalta).
EDS=eletroninen tasauspyörästön lukko, eli jarruttaa sutivaa pyrää.
MSR=Moottorin momentin hallinta, kaasun nostaessa ei pudota kierroksia niin että pyörät luistaisi.
Muut pitäisi tarkistaa, nyt en muista niitä.

kuskilla aivoja? kokeile itse onko siinä skodassasi niitä vai ei? Mutta eihän sitä tiedä onko skoodissa niitä, kun ovat niin paskoja, että olisivat kumminkin hajonneet.

2.0 Okt kirjoitti:

Eihän niistä ota selvää ainakaan Skodan nettisivujen puolelta vaikka siellä on tekninen erittely kaikista. Minulla sivujen puolesta pitäisi olla abs ja eds mutta ei ole kuin abs (varmistettu maahantuojalta).
EDS=eletroninen tasauspyörästön lukko, eli jarruttaa sutivaa pyrää.
MSR=Moottorin momentin hallinta, kaasun nostaessa ei pudota kierroksia niin että pyörät luistaisi.
Muut pitäisi tarkistaa, nyt en muista niitä.

löytyyhän sentään jotain tietoa.täytyy poiketa merkkiliikkeessä vielä kyselemässä.

Se rutina on nimenomaan se EDS-sähköinen tasauspyörästön lukitus - käyttää ABS-jarrua hidastaakseen sutivaa pyörää jotta se saisi pitävän otteen alustasta ja samalla siirtää vetoa pitävälle pyörälle!

Tabu kirjoitti:

Se rutina on nimenomaan se EDS-sähköinen tasauspyörästön lukitus - käyttää ABS-jarrua hidastaakseen sutivaa pyörää jotta se saisi pitävän otteen alustasta ja samalla siirtää vetoa pitävälle pyörälle!

mutta kun se ei kyllä käytännössä hidasta yhtään sitä pyörää, ainaki tuntuu siltä.mersulla sai polkee kaasua niin paljonko pystyy, niin renkaat ei sudi yhtään..

tdi kirjoitti:

mutta kun se ei kyllä käytännössä hidasta yhtään sitä pyörää, ainaki tuntuu siltä.mersulla sai polkee kaasua niin paljonko pystyy, niin renkaat ei sudi yhtään..

Kyseessä aivan eri periaatteella toimivat järjestelmät. Jos vertaat Mersuun niin Skodalla vastaava järjestelmä on ESP (electronical stability program), joka estää sutimisen vähentämällä momenttia (kuristaa kaasuläppää)ja käyttämällä ABS-jarruja, sekä estää pyörähtämisen (vrt A-mersu) käyttämällä ABS-järjestelmää. Maksaa Skodaan 870€. Sinulla on vähän "alkeellisempi" muoto sutimisenestosta. Kyllä sekin hidastaa pyörää, mutta toiminta ei ole niin tehokasta kuin ESP:llä.

otapas nuo renkat pois, niin ei vaikuta senkään vertaa

Kovin ottaa Skodan menestys luontoon, kun tyhjänpäiväisillä kommenteilla nostetaan vanhoja viestejä ylös.

Koirat haukkuu ja karavaani kulkee. Minkähän auton Skoda voittaa seuraavassa testissä, vai onko kaikki jo nujerrettu :D