BorgWarner on kehittänyt kahdella tulopuolen spiraalilla varustetusta twin scroll -turbosta säädettävän version, jossa yhdistyy pienen turbon pieni viive ja ison turbon suuri teho korkeilla kierroksilla. Se on mekaanisesti paljon yksinkertaisempi kuin muuttuvageometrinen turbo.
https://www.youtube.com/watch?v=J06nj5-B_AE
Pienillä kierroksilla kaikki pakokaasut menee ahtaamman spriraalin kautta ja turbiini lähtee pyörimään heti. Kierrosten noustessa aletaan avata isomman spiraalin edessä olevaa läppää, jolloin pakokaasut virtaavat vapaammin ja tehoa saadaan yläkierroksille asti.
https://www.youtube.com/watch?v=J06nj5-B_AE
Pienillä kierroksilla kaikki pakokaasut menee ahtaamman spriraalin kautta ja turbiini lähtee pyörimään heti. Kierrosten noustessa aletaan avata isomman spiraalin edessä olevaa läppää, jolloin pakokaasut virtaavat vapaammin ja tehoa saadaan yläkierroksille asti.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.