Moi. Koko talvi on yritetty hankkia venettä Suomesta siinä onnistumatta. Nyt käännetään katse ulkomaille. Millaisia kokemuksia on venevälitysfirmoista?
Hyvä venevälitys
Syysveneilijä
12625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
On sellaisia kokemuksia, että kun lähettää sähköpostilla omasta veneestä kuvan turkulaiselle firmalle, se päätyy kaikkien mahdolisten myyjien sivulle Kroatiasta Los Angelesiin, vaikka kuva on lähetetty vain siksi, että veneen vaihtoa on pohdittu eikä mistään ole sovittu.
Venelle ilmestyy myöskin hyvin alhainen hintalappu, joka takaa sen, ettei omaa venettä saa ikinä myytyä kenellekään koska "samanlainen" on muualla puoleen hintaan.
Eli suhtaudu varoen koska veneet, joita siellä on, ei välttämättä ole olemassa tai ainakaan myynnissä siihen hintaan.
Siksi kai aloittaja välittäjistä kyseleekin. Tuosta tarinasta ei nyt asiaa juurikaan kysymykseen ollut.
Kiitos kommentista, se on hyvin tämän palstan linjan mukainen.
Minun kommentti sentää liittyi aiheeseen sillä tavalla, että kerroin, miksi kannattaa suhtautua varovaisesti eri suhareihin :D
Onko sinulla jotain muuta jaettavaa?
Itsestään selvyyttä siis tarjosit, ja tapasi mukaan et saa selvittelyäsi loppumaan ;D
Siis ei ole ;D
Purjeveneiden osalta kokemusta on hieman, mutta harvapa meistä työkseen käytettyjä veneitä ostaa ulkomailta. Helpoiten homma toimii sohvalta käsin, jos vain yhtään tietää mitä on hakemassa. Kun sopiva venetyyppi löytyy niin tsekkaa vielä onko se kenties muillavälittäjillä ja/tai eri hintaan. Jos näyttää hyvältä niin pyytää lisätietoja - hyvällä välittäjällä on valmiiksi kunnon esite veneestä ja liitteet korjaushistoriasta ja valokuvia.
Euroopassa venevälityksessä on selkeästi ammattimaisia ja suomalaisittain suurehkoja toimijoita ja esim. hollantilainen De Valk oli varsin jämpti.
Venehän ei välttämättä ole välittäjän luona vaan voi olla jopa eri maassa, mutta tämä on normaalia. Jos yhtään kiinnostaa niin näyttöä on tarjolla ja silloin viimeistään tilanne selviää, mutta itsellä näytöt sujui hyvin ja veneet vastasivat annettuja tietoja. Tulipa omistajakin yhdelle näytölle mukaan ja tästä lopulta tehtiin kaupat.
Koska näytöillä käyminen ulkomailla on vähän työlästä niin kannattaa ympätä yhteen viikonloppureissuun useita näyttöjä ja joko samalta välittäjältä tai alueelta niin saa vaihtoehtoja ja/tai vertailukohtaa.
Yleisesti mielestäni venevälitys oli paljon paremmin hoidettua kuin suomalaisten yrittäjien puuhastelu. Toki tollojakun varmasti löytyy, mutta isoimpien välittäjien kanssa homma toimi hyvin ja auttoivat kaikessa.
Mistä päin olet venettä hankkimassa? Millaista, siis purje- vaiko moottorivenettä ja minkä kokoista, millaisella budjetilla. Oletettavasti moottorivenettä palsta huomioiden.
Mutta nuo ratkaisevat suurelta osin, millaista välittäjää tarvitset, niin ja se oleellisin, kielitaitosi.
Liukuvaa moottorivenettä n. 35 jalkaa, vm 2010 . Itsellä ei ole aikaa eikä halua käydä veneitä katsastamassa joten täytyy käyttää suomalaista venevälitystä.
Väittäisin kyllä, että tuon kokoista ei kannata tällä hetkellä lähteä ulkomailta hakemaan, löytyy järkihintään suomestakin. Mikäli ei etsi jotain eksoottisempaa merkkiä.
Ostin veneen boatshead välittäjältä, näkemättä venettä livenä. Kuvat vastasivat venettä ja oli mitä luvattiin. Teetätin venetarkastajalla kuntotutkimuksen vene ylhäällä, sekä koeajon. Sain erittäin tarkan selostuksen ja kuvat koko veneestä sopukoita myöden. Lisäksi koneen tarkastettiin päällisin puolin/koe ajo ja lisäksi tehtiin kumpaankin koneeseen öljyanalyysi jossa ei löytynyt poikkeamia.
Koneilla oli ajettu n.140tuntia nyt mittarissa 1100 tuntia ja kausi huolloilla menty.
Ollen vieläkin tyytyväine, jossain kohtaa, kyllä hirvitti, kun rahat oli lähetetty, että tuleeko vene ja millainen, mutta tällä kertaa pelot olivat turhia...
Kuinka paljon, ihan oikeasti tuosta öljyanalyysistä saa tietoa moottorista, tottahan isommat moottorista irtoavat tuotteet ja palat, mutta muuten taitaa olla enemmänkin öljynanalysoinnista, kuten nimikin sanoo.
Siitä näkee eri metallien pitoisuuksia, josta voi päätellä vertailu aineiston pohjalta onko koneessa jokin vialla. Eri koneen osat ovat erimetalleja esim. Laakerit, männät, männänrenkaat, sylinteriryhmä, nokka-akseli yms.
Pelkkä kojeajo ja ulkopuolelta pällistely ei paljoa kerro koneen kunnosta!
Katso sivu 12 niin siellä selitetty eri aineet ja mistä kotoisin. Mobilin öljyanlyysi firma Signum.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjm59zA2sLKAhUG3iwKHSmUCkQQFggbMAA&url=http://www.exxonmobil.com/signum-english/Files/signum-oil-analysis-condition-monitoring-fundamentals-finland.pdf&usg=AFQjCNGcatrza7KWZ6vzwOQWfr20duDATg&bvm=bv.112454388,d.bGg