.....muihin niitä ei saa rahallakaan:
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/turvallisuus/euro-ncap.json
http://www.hs.fi/autot/a1382678837713
http://www.ammattiautot.fi/uutiset/toyotan-hybridimyynti-jatkaa-kasvuaan/
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuulilasi_merkkien_merkki.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/index.json
http://www.taloussanomat.fi/data-journalismi/automerkkienhylkaykset/
http://www.hs.fi/autot/a1305737583600
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/miljoona-kilometria-hybridilla
http://epaper.hansaprint.fi/toyota/to15_04/#46
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/turvallisuus/euro-ncap.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/paras_jalleenmyyntiarvo.json
http://teknavi.fi/autot/koeajo-toyota-prius-tehokkaammin-ja-taloudellisemmin-mutta-myos-entista-hauskemmin
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/02/04/toyotalla-menee-todella-hyvin-ja-tassa-on-syy/20141734/304
http://www.hs.fi/m/autot/a1305994672044?jako=ce6d7424c9f9aac40dff0c1d6daf67fc&ref=fb-share
http://m.iltalehti.fi/autot/2016011420958473_au.shtml
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/74127-taksiyrittajat-hybridilla-ajaminen-on-jopa-halvempaa-kuin-dieselautolla
http://m.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml?_ga=1.27630772.967541337.1452879105
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/turvallisuus/euro-ncap.json
http://www.hs.fi/autot/a1382678837713
http://www.ammattiautot.fi/uutiset/toyotan-hybridimyynti-jatkaa-kasvuaan/
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/hybridi-on-loistava-talviauto.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuulilasi_merkkien_merkki.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/index.json
http://www.taloussanomat.fi/data-journalismi/automerkkienhylkaykset/
http://www.hs.fi/autot/a1305737583600
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/miljoona-kilometria-hybridilla
http://epaper.hansaprint.fi/toyota/to15_04/#46
https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/turvallisuus/euro-ncap.json
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/paras_jalleenmyyntiarvo.json
http://teknavi.fi/autot/koeajo-toyota-prius-tehokkaammin-ja-taloudellisemmin-mutta-myos-entista-hauskemmin
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/02/04/toyotalla-menee-todella-hyvin-ja-tassa-on-syy/20141734/304
http://www.hs.fi/m/autot/a1305994672044?jako=ce6d7424c9f9aac40dff0c1d6daf67fc&ref=fb-share
http://m.iltalehti.fi/autot/2016011420958473_au.shtml
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/74127-taksiyrittajat-hybridilla-ajaminen-on-jopa-halvempaa-kuin-dieselautolla
http://m.iltalehti.fi/autot/2016011520964083_au.shtml?_ga=1.27630772.967541337.1452879105
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/01/14/hinaustilasto-julki-nama-autot-hyytyvat-homma-lahti-lapasesta/2016427/304
Vastaukset 39
Vanhimmat
Hiljaiseksi vetää ...
Taitaa Toyotan myynti olla hiljaista? Myyjän epätoivo kasvaa ja ainoa myyntikanava on Suoli.
Helmikuun alussa ihaillaan tammikuun rekisteröintitilastoa.
Osta Toyota ja saat kaikki huonot ominaisuudet vakiona, kuten ajo-ominaisuudet, materiaalit, istuimet, ergonomia ja monet muut. Testi- ja vertailujumbo rulaa.
Tuollako sinun pienellä tekstilläsikö se tyhjenee tuo koko kaikkien linkkien Toyotaa ylistävä vaikutus. Ajo-ominaisuudet ovat makuasia, joita toinen kehuu ja toinen moittii. Istuimet ovat kerrassaan mukavat ja tukea antavat. Ergonomiassa en koe mitään puutetta vaikka kilpailijoitakin olen ajanut. Mm. suuressa Tekniikan Maailman farkkutestissä 1/2014 kolmas sija.
Toyota on kuitenkin maailman paras automerkki. Tekniikanmaailman talvivertailussa Auris oli verrokkina nelivetoisille. Se sai erityisesti kehuja Ajo-ominaisuuksista ja lämmityslaitteesta. Ne ovat molemmat tärkeitä talvella. Toyota Auris on hyvä ajaa myös sorstiellä. Samaan ei pysty Euro bremiumitkaan muista puhumattakaan. Muutenkin ominaisuudet ovat parasta A-luokkaa. Kestävyys on vertaansa vailla. Erityisesti D4D dieselmoottorit ovat osoittautuneet vahvoiksi. Niillä voi ajaa miljoona kilometriä ilman ainuttakaan vikaa.
Hajosikotoyotasi?
Hermostuttaako ja ärsyttääkö huijarin uhriksi joutuminen? Harmittaako kun on kusetettu eikä kukaan korvaa? Helpottaako huippulaatuisen Toyotan haukkuminen silloin kun oikein ahistaa ja kaverit herjaa?
Vikawagenit tuntee kaikki suurine ongelmineen. Moottorit ja vaihteistot, joista luotiin suuria mielikuvia ovatkin osoittautuneet läpeensä vikaisiksi ja saastuttajiksi.
Moottoreissa onkin venyneitä jakoketjuja jo n. 30tkm jälkeen, sulaneita mäntiä, irronneita nokka-akselin laakereita, väljiä ahtimia, rikkinäisiä suuttimia yms.. DSG:t myös rikkoontuvat.
Päästokorjauksen jälkeen vielä lisäksi ovat polttoainetta paljon kuluttavia ja tehottomia.
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
Kyllä tuo Toyotan ylivoima kaikilla teknisillä alueilla on uskomattoman musertava.
Noita linkkejä on mukava availla. Ihme, että yksi automerkki pystyy tuohon kaikkeen.
Siinä on jo ruostettakin vakiona ihan uutena.
Mistä löytyy vastaavat kehulinkit päästöhuijareista. Ei mistään. Vikawageneista on vain vikaa ja sitä että vikoja ei korjata vaikka on takuu voimassa.
Kaikki muut paitsi tero ymmärtää olla linkkaamatta maahantuojan markkinointimateriaalia.
"DSG:n menetetty maine", maahantuojan markkinointimateriaaliako?
Samaa bulkkikamaa mitä muutkin tusinatuotteet. On sentään kiva ajaa sellaisella mitä ei tuu vastaan kuin pari kertaa vuodessa. Tosi automiehet kulkevat omia polkujaan.
sen sijaan sopulismi säälittää.
Itsetuntovammasta on kyse, jos erikoisuudentavoittelu menee hinta/laatu-suhteen ja ominaisuuksien edelle.
Sille on yleensä ihan hyvä syy, kun joku tuote on myynyt vain vähän.
Vikawagenista löytyykin sitten aivan toisenlaisia linkkejä.
No, Vikawagenmies, kertaapas nuo linkit taas uudelleen.
En osta, Ford jos tarvii jotainm ostaa, Mondeo todella hieno.
Fordeissa ei ole suomenkielistä mediakeskusta ja mittaristoa, kuten Toyotassa ja sille ei voi antaa suomenkielisiä komentoja kuten Toyotalle.
"Play Rihanna" lukee mainoslehtisessä. Naurattaaaa.
Noita linkkejä lukiessa mieli lepää. Tallissa on uusi Toyota.
Samoin myös noita eurooppalaisen konsernin vikaisia linkkejä lukiessa.
Mulla parkkipaikalla 4 vuotias Yaris. Ilman ainuttakaan vikaa. Hyvä ajoltaan ,pienikulutuksinen, halpa huoltaa..siinä syitä,miksi vaihtuu uuteenYarikseen kun 2017 tulee uusi malli! Monta eri merkkiä omistin,vihdoin parhaan valitsin!
Enpä ollutkaan tiennyt kaikesta tuosta vikaisuudesta. Onneksi en omista noita.
Toyotasta löytyy vain positiivisia linkkejä ja Vikawagenista vain pelkkiä vikaisuudesta kertovia linkkejä.
terolasit päässä.
Ei VW:sta tarvitse etsiä mitään linkkejä. VW- uutiset tulevat televisiosta viikottain.
Toyotasta en ole viimeaikoina kuullut muuta, kuin, että oli maailman suosituin merkki viimevuonnakin rökittäessään huijaavan Folkkarin.
Pitkä lista, mutta pelkkiä kehuja verrattuna muihin.
Vahvaa näyttöä toyotan ylivoimisesta laadusta
Tässä on oikeaa tietoa toyotan laadusta ja luotettavuudesta. Ei tarvitse lukea Toyotaa mollaavan trollipojun surkeita tikerryksiä.
Toyota onkin noussut laadulla ja asiakastyytyväisyydellä maailman suurimmaksi autonvlmistajaksi. Ei se muutoin onnistu.
Uskomatonta, että yleensä mikään autonvalmistaja voi nousta tuollaiseen asemaan laadussa ja luotettavuudessa.
En tiedä jotenkin tuntuu skeidalta tuo toyotan fanitus, itsellä muutama vaihdossa tullut ja äkkiä olen eroon hankkiutunut jotenkin vaan kauheita kapistuksia ajo ominaisuuksiltaan ja jotenkin niin helvetin muovisia, ettei ne meikäläiselle sovi.
En osta kotiin kalusteitakaan Ikeasta, vaikka ne kai halvipia ja huonoimpia ovatkin.
Skoda Octavia Suomen ostetuin auto vuonna 2015 ja myös Suomen eniten ostettu yritysauto vuonna 2015 !
Ensi vuonna lisää ennätyksiä, ei näy toyotaa siellä...
Toijota ihan hyvä välivaihe, mutta kun hamutaan ja halutaan Audia ja Bemaria.
Tojomies ei halua saksalaisia huonolaatuisia autoja. Tojo on premiumluokan auto, vaikka monelle se on vaikea myöntää.
Audien ja Bemarien käytös on niin karmivaa tuolla tien päällä, että minä en ainakaan halua kuulua siihen porukkaan vaikka varaa olisi.
Minä ajan mieluummiin luotettavalla ja laadukkaalla Toyotalla.
Kateudella ei ole mitään rajaa. Kuulostaa vain niin katkeralta selittelyltä, että tunnen myötähäpeää.
Onpa autossa todellakin laatua ja luotettavuutta. Siitä, että Toyota olisi noin vahva, en ole tiennytkään.