Jännittää niin että saakohan edes unta aamuun mennessä. Hyvää kannattaa toki odottaa vaikka valvomalla!
Huomenna saan uuden Avensiksen!
Avensis-Alpo
76339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
on todella ruma.
On varmaan äityli ostanut kun se on Tojota älä hermoile kyllä sinä saat sen mutta muista aina kun lähdet yleiseltä parkkipaikalta kävellä auton ympäri ja tarkistaa Tojo että se on loistokunnossa olen tälläisen rituaalin nähnyt useasti
valitettavasti muut joutuvat auton aina ostamaan.
Sinä maksat, joka kuukausi kovaa tuloveroa lisäprosentin mukaan autoedusta, koska etu tulee muiden tulojen päälle.
Tehdasuuden auton luovutuksen odotus kutkuttaa parin ekan auton kanssa mutta sen jälkeen se on kuin poikkeaisi maitokaupassa.
Nauti joka hetkestä kun sinulla on vielä fiilis mukana.
Onnea!
Selvästi ensimmäinen uusi auto ja sekin tietysti harmainta hiirulaista ja turvallisinta mitä autoista tietämätön voi olettaa. No muutama ensimmäinen kiveniskemä keulaan ja tuulilasiin, lunta ja kuraa tupaan, niin se uutuus meni menojaan.
Toivottavasti et pety pahasti kun joudut päivättäin ajamaan.
Katkeran ihmisen katkera kommentti.
Suomi on pullollaan katkeria pers'aukisia tyhjätaskuja joten suotakoon heille edes jotakin minkä he hallitsevat täydellisesti.Kateus ei (valitettavasti?) sentään tapa sillä muuten Suomen väkiluku olisi ehkä jopa alle 3 miljoonaa !
;-)
Hienoa. Onnittelut. Olet valinnut upean ja kestävän auton. Sekin kertoo auton kestävyydestä paljon, että se on ollut monena vuonna kolmanneksi ostetuin taksiauto.
Jumalauta, kun sillä on hyvä ja mukava ajaa. Nauti.
Onnea uudelle autollesi. Nauti joka kilometristä sen kanssa, äläkä välitä jos meistä joku on hieman kateellinen - se vain kasvattaa luonnetta :)
Tärkeintä on että löytyy teitä uuden auton ostajia, jotta minäkin joskus saan jonkun niistä alleni D
Onhan varmasti harmaa etteiberotu massasta?
Seissyt syksystä asti Saksassa satamassa ja hienoiset harjanjäljet erottuvat kun katuharjalla työnnetty lumia pois päältä.Myös lasit kuurattu lokkien jätöksistä ja syksyn lehdet pois tuuletusaukoista.
Mitähän öljyä noissa uusissa on moottorissa?
Niissä käytetään nykyään rapsiöljyä.
0W30 DIESEL , 0W20 BENSAKONEISSA ainakin itsellä...
Toyotan itsensä kehittämää huippuöljyä:
http://www.clublexus.com/forums/attachments/general-classifieds/276208d1363364411-genuine-toyota-0w-20-full-synthetic-motor-oil-case-12-qts-camerazoom-20130314195937438.jpg
Kreikkalainen oliiviöljy on tiettävsti parasta Skeidojen koneisiin mutta Tojon pannuille parasta on Hong Kongin myymä jäteöljy !
Antaa kateellisten länkyttää. Se on näille peeloille arkipäivää. Juhläpäivää ei näillä olekkaan!
Onnittelut uuden auton ostamisesta!!!
Mahtava juttu jos varaa uusi Avensis ostaa.
Itselläni ei ole koskaan ollut kymmentä vuotta uudempaa eikä varmaan tulekaan tällä tulotasolla.
Olen puolestasi vilpittömän iloinen, pidä uudesta autostasi hyvää huolta.
Uudet autot on hienoja, ajoin uudella Nissanilla vähän aikaa sitten, kaveri joutui neuvomaan auton "asioita", koska olen ihan ulkona, avaimettomasta käynnistyksestä, mäkilähtöavustajasta, kameroista, luistonestosta, ajovakautuksesta, jne jne.
Oli kyllä mahtava ajaa, tosi mukava.
Onnittelut vielä kerran!
Todella oudon näköinen on uusi avensis ja muutkin Toyotat. Vaikea ymmärtää mitä on muotoilijoiden päässä liikkunut. Rumempia keulia ei löydy. Sisällä jatkuu sama outo linja.
Niin se vain on, halvalla ei hyvää saa.
Onnittelut loistavasta valinnasta !
Pienestä on kiinni ilot elämässä jos harmaan tojo-lintan ostaminen aiheuttaa hätäkus** jo alkuillasta. Sehän on sama kuin hakisi kaupasta purkin hieman vanhentunutta piimää.
Auto noudettu.Nyt pitää vähän juhlia!
ps.On muuten makea peli!
Otan osaa.
Aja sie vaan Toyotal mie aja Mersull.
Onnea ja mukavia ajokilometrejä.
Pahoittelut osan ottajalle.Tarkoitus ei ole mitenkään härnätä vähempiosaista persaukista väestöryhmää.
Jos olet aloittaja, niin olen puolestasi kovin pahoillani em. postauksesta. Olisit voinut jättää sen julkaisematta - antaa ikävän sivumaun muuten positiivisesta asiasta.
HajosikoToyotasi?
Jännittää??? mikä ?? Se että auto on Susiruma ja huono ajettava ja kaikki vaan nauraa kotterolle halveksuen,no voi se viedä unet mut aiheesta.
kymmenen (10) Toyota-palstan trollipojun sairasta oksennusviestiä. Kertoo pojun sairaudesta skitsofreniasta ja epätoivosta Vw-fanina aika paljon.
Tulipa nukuttua tosi hyvin viime yönä.Nyt kun pääsin vihdoinkin eroon siitä Klonkswagenista ja sain kunnon laatuauton itselleni niin elämänlaatukin parani uskomattoman paljon.Enää ei tarvitse miettiä tuleeko TSI moottorista lentoon lähtenyt jakoketju konepellin läpi suoraan päin näköä vai meneekö tälläkin kerralla vielä ohi.
Ei muuta kuin jatkakaa tekin edelleen niiden Skeidojenne ja Klonkswageneiden "hienon tekniikan" ihmettelemistä!
Jaaha, tääkin oli siis trolli. Pilaavat Toyota kuskien maineen. Aidon Toyota kuskin ei tarvitse mollata muita merkkejä.
Otan osaa.
Onnittelut Avensis-Alpo! Olen ajellut kuukauden automaattivaihteisella Toyota Avensis Activella. Alku on sujunut hyvin, mutta jos alkaisin kehua autoa, ongelmia tulisi heti. Minulle kävi kerran kuplavolkkarin kanssa 1980-luvulla niin, että olimme perheen kanssa Itä-Suomessa lomareissulla ja edessä ajoi vanha mersu hyvin hitaasti. Hihkaisin vaimolle ja pojalle, että paremmalla ohi ja meninkin ohi, mutta heti sen jälkeen alkoi latausvalo palaa ja matka jatkui lähimmälle korjaamolle, missä vaihdettiin laturin hiilet.
Onnittelut, hyvästä valinnasta. Olen omistanut tämän uuden mallin Avensiksen 3 kuukautta, ja olen erittäin tyytyväinen. On lämmin auto, vaikka on 35 astetta pakkasta.
Bemmin tekemä moottori
Minullakin on uusi Avensis. Tartun avain taskussa vain oven kahvaan ja ovet avautuvat automaattisesti. Painan käynnistysnappia ja ajan mihin vain ikinä tietä riittää. Pehmeästi, mukavasti, äänettömästi, lämpimästi, turvallisesti ja tietäen mitä on laatu ja luotettavuus.
Tojomies tietää, mitä laatu on. Muut siitä haaveilevat. Ave on keskiluokan laatuykkönen aina ja ikuisesti.
Hei,Avensis-Alpo.Minä olen aina joutunut ostamaan auton,lähetä kuva tai videon pätkä.
Ei niitä Tokmannin muovisia leluautoja lasketa mukaan! Taidat muuten vielä olla alaikäinenkin ostaaksesi mitään kaljapulloa!
Ensimmäiseksi Avensis kuuluu viedä myymälästä hinurilla ruostesuojaukseen, koska tehtaan jäljiltä on paljaat maalit phjassa.
Sitten massauksen jälkeen pitää muistaa työstölastuöljynvaihdot, joista ensimmäinen ekan 100 km jälkeen ja seuraavat 10 kpl 1000 km välein. Sitten normaali vaihtoväli 2.500 km ja tason tarkistus päivittäin myös.
Peräluukun tuuletusta aina kun on pysäköity poutasäällä ja muulloinkin kun seisotetaan katoksessa tai hallissa ettei ruostepilkut saa valtaa.
Kylä sinä olet aikamoinen Pentti. Sinulla se laukkaa tuo mielikuvitus, kyllä pitää miettiä että mistä sinua oikein riivaa. Onko tässä kysymys ehkä kateuvesta,tai mistä, en tiijä.
Pers'aukisen turhakkeen jorinoita.Ei kannata ottaa luuseria tosissaan!
Käytä jatkossa vaikka U.r.p.o nimimerkkiä.On paljon sopivampi tässä tapauksessa.
Näin paljon ihmisiä on langennut trollin kirjoitukseen. Tämä väitti hakevansa auton maanantaina. Eihän maanantaisin luovuteta autoja, koska niitä ei ole kukaan vielä ehtinyt fiksata luovutuskuntoon.
En ehtinyt hakea perjantaina.Oliko Urpolle yllätys vai?
Älä valehtele. Jos kerran Tohjota on niin hyvä ja hieno ja fantastinen, niin olisit kyllä sen perjantaina hakenut.
Varmasti Toyota Avensis on hyvä ja kestävä auto, sitä en epäile ollenkaan. Voisin jopa harkita sitä, jos keula olisi eri näköinen. Suunnittelija, kuka sitten lieneekin, on luonut keulan, joka karkottaa osan ostajista rumuudellaan. Kilpailijat Ford Mondeo, VW Passat, Peugeot 508, Kia Optima ja muut ovat ulkonäöltään aivan eri planeetalta kuin Avensis... Mutta no niin, makuasioitahan nämä. Kuitenkin jopa osa perinteisistä Avensis-kuljettajista myöntää, että ei tuo nyt ihan niitä kauniimpia ole.
Mondeo ja optima nyt ihan ok näkösiä..mutta tuo uus passat...yäk..ja pösö kans
Ulkonäöllään autot kalastavat uusia ostajia muilta merkeiltä. Harvemmat päätyvät malliin, jonka ulkonäkö ei miellytä. Varsinkin Passateita tulee lähiaikoina runsaasti vaihtoon ja osa näistä kuskeista vaihtaa merkkiä.
Tässä tilanteessa Avensiksella on pieni mahdollisuus lisäyä markkinaosuuttaan, mutta onnistuuko se. Toyotan luotettavuus on valttia, mutta riittääkö se yksinään houkuttelemaan uusia asiakkaita, vaan päätyvätkö vain Avensis-kuljettajat uuteen Avensikseen. Itse jos valitsisin auton ulkonäön mukaan, päätyisin Kia Optimaan tai Ford Mondeoon. Niissä silmä lepää eniten.
Aven kaksi ehdottomasti suurinta myyntiargumenttia ovat hinta ja luotettavuus. Muilla ominaisuuksilla ei ole mitään palaa vuosikymmen nuoremmille Mondeolle, Passatille ja muille vastaaville. Ikä näkyy mm painossa jota on kertynyt melkein sata kiloa moderneja autoja enemmän vaikka tilat ovat pienemmät. Tuollaisia handicappeja ei pysty paikkaamaan millään.
Otan ossaa.
Mites se mersumiehen 550000 km ajettu 1986 vuoden 190 Mersu lähtee vielä käyntiin.Asutko korkean mäen päällä mistä on aina hyvä ottaa mäkilähtö?
Kerro poju missä asut niin voin tulla 4-matic automaattimersullani vetämään tojon paskasi sinne mäen päälle. Voit laittaa vaikka kaikki jarrut päälle niin takaan, että tojon paskasi kyllä mäelle saadaan nahkoinen. Ota poju yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon.
Pysytäämpä asiassa hyvät herrat. Toyota lopetanee Avensiksen valmistuksen ja tilalle tulee uusi malli. Koska, en tiedä. Renault lopetti Lagunan, nyt on tulossa aika vetävännäköinen Talisman. Sekin haukkaa osansa tästä Avensis/Passat-kokoluokasta. Rellulla ei ole varaa tehdä huonoa autoa, joten pakko uskoa, että uutuus on laadukkaampi kuin edeltäjänsä.
Renault lopetti Lagunan! Niin teki mutta koko kakkoskorimallista Lagunaa ei olisi pitänyt tehdä laisinkaan sillä se oli yksi huonoimmista autoista mitä on koskaan tehty.Joku Talisman voi aiheuttaa koko tehtaan konkurssin ellei valtio tule pikaisesti apuun!
Kylmä tosiasia on että ranskalainen ei vaan osaa tehdä hyvää autoa.
Käy Ranskassa katsomassa minkä merkkisillä autoilla siellä ajetaan.
Ajaako ne siellä patongeilla vai?
Pyysin sinua katsomaan enkä kyselemään tyhmiä.
Olipas yllätys että omat kyhäelmät kelpaavat itselle etelän lämpöön mutta ei tänne pohjolan pakkasiin katsastusmiesten pilkattaviksi ja omistajien ongelmiksi.
Aivan kuin Saksalaisetkin. Samalla leveyspiirillä Ranskan kanssa.
Heh heh.Ranskaanhan minä nyt viimeksi lähtisin!
Olen samaa mieltä kanssasi. Sinun kannattaa tosiaan pysyä siellä peräkamarissa mammasi hoivissa. Maailmalla voi tulla kylmä paikallista kulttuuria ymmärtämättömälle.
hehe hee.
Koko Renault automerkki olisi pitänyt kuopata jo monta kymmentä vuotta sitten.Tietenkin ihanneratkaisu olisi ollut ettei koko B-luokan tekeleen valmistusta olisi koskaan edes aloitettu.
Liioittelua, ei se Rellu nyt B-luokkaa ole, vaan C-luokkaa eli samaa kuin vaikka muinaiset Ladat ja Warret ja Polski-Fiatit. Tosin Ladan tekniikka ja sähköt kesti talvellakin.
Minkä vuoksi tämä clio kakkoseen haksahtanut voivottelee Suomi24 palstalla.Ei kai se ole palstalaisten syy että hemmo on lyönyt kätensä paskaan!
Kylmä totuus on vain se, että Ranskan tuotteet eivät sopi muualle kuin maihin, jossa lämpötila on aina plussalla tukevasti. Siellä niiden 80-lukuinen elektroniikka vielä kestää eivätkä ne pääse lyhyen käyttöiän aikana ruostumaan.
Suomessa on toisin. Kylmä talvi, kostea syksy. Täällä kestää vain laatutuote kuten Toyota, joka tehdään japanilaisella ammattitaidolla parhaista osista ja jonka rakenteet ovat tukevia, toisin kuin vaikka Renaultissa, joka muiden ranskisten kanssa on heppoinen ja liikenteessäkin varsin turvaton kulkine.
Ruostuminen noissa ranskiksissa on ollut ongelma jo 60-luvulta saakka ja pysyy meidän leveysasteilla. Toyota oli hieman ruosteherkkä vielä 80-luvun alkuvuosina, mutta 80-luvun lopulla tämä viimeinenkin heikkous korjattiin.
Ei ole mikään ihme, että ranskalaisvalmistajat ovat suurissa vaikeuksissa. Mallit vanhoja, tekniikka jäljessä, ei hybridiä, ajettavuus heiveröinen, turbokoneet laukeaa kuten Volkkarissa... Eli aika lailla vastakohtia jatkuvasti menestyvälle ja dynaamisen nuorekkaalle Toyotalle, jonka laatu ja kestävyys on vailla vertaa.
2000-luvun alun Camryja saisi käytettyinä. Kovasti ovat kilometrejä kestäneet, mutta on Nettiautossa pari alle 200 000km ajettuakin tarjolla.
Mahtaisiko olla hyvä perheautoksi?
Noiden tekniikka taitaa kuitenkin olla melko halpaa korjata?
Näyttivät pärjänneen katsastustilastoissakin.
huolehdihan sitten ajovalojen kunnosta. kovasti näkyy tojoja tulevan vastaan toinen puoli pimeänä.Onko vika autossa (jännitteensäätäjä). Vai kuskissa. Aina jos joku ajaa toinen puoli pimeänä on kuski joko tumpelo ,persaukinen,laiska tai vastuuton. En ainakaan itse kehtaa mainostaa olevani näistä joku. Joten vaihdan vaikka tienpäällä.
No niin .Viikko takana uudella Avensiksella ja mittarissa 665 km.Täytyy vaan todeta että on se mahtava auto.
Osrakaa samanlainen kenellä on vaan varaa!
RAV4 hybridiä vähän suunnittelin seuraavaksi
neliveto
suuntavakaa (paljon parmepi kuin bemarit mutta ei Audin tasoa)
kulutus työmatka-ajossa
luistonesto (euveto) sallii reilumpaakin sutimista pienissä vauhdeissa eli lumessakin etenee
peruutuskameran ja tutkien yhdistelmä toimii loistavasti
- ohjaus on epämäärinen mutta ei mahdoton. osittain tottumiskysymys
- ratin säädöt ja sitäkautta surkea ajoasento
- jositus nypyttää ja nyökkii ynnä hytkyy
- moottorin ulvonta vähänkin kaasua painettaessa
- surkea radion äänenlaatu
- portaalliset ratin säädöt tai pakollinen hiostava nakhapenkki
- adaptiivinen cruise hidastelee reagoinneissa eikä saa pysyvästi pois päältä
Taas kerran tuo ergonimia on se mikä estää Tojon valinnan. Varustepoltiikka on tietysti toinen asia. Vaihtoehtona on joko selkeitä puutoksia varustelussa tai sitten pitää tilata hinnat päättyen malli parilla lisäpaketilla jolloin mennään hinnassa premium citymaasturien kanssa samalle tasolle kun ne itselle tarpeelliset varusteet on mukana. Toki Tojossa olisi tällöin rutkasti enemmän varusteita mutta ei enemmän itselle tarpeellista eli hukkaan menee.
Aveen pätee pitkälti samat kommentit. Avessa vaan ei enää ole kuin Corollan kokoluokalle ominaisia moottoreita.
Minä saan uuden Avensiksen maaliskuun lopulla. Innoissani odottelen. :) Touring Sports, Multidrive S, ja omiin tarpeisiin lisäherkkuja.
Uusi Avensis ollut 8kk,10000 km hyvältä tuntuu.
3kk käytössä uusi Avensis 1.8 aut 3500km mittarissa varsinkin automaatti muikee taajama ajossa