Nyt on hyvät ja kovat pakkaset, mitä kanavan valmistumisen kannalta tarvitaan. Kanavatyömaa voidaan saattaa lopultakin kunniakkaaseen päätökseen. Äkkiä se paikallinen urakoitsija töihin sinne kanavatyömaalle sen 1961 vuosimallin Fordson Majorissa kiinni olevan Riuku-Vammaksen kanssa.
Patajoen kanava tehtävä valmiiksi talvella v.2016
Simms-rivipumppu
797
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kiitoksia minulle tarjotusta työmahdollisuudesta. Haluan kuitenkin rehellisenä yrittäjänä korjata pienen virheen, mikä tuossa edellisessä kirjoituksessa on. Minun Fordson Major on vuosimallia 1957. Mikäli kanavan loppuun kaivamisen urakka minulle lankeaa, niin on ainakin sitten minulla puhtaat paperit kaluston suhteen, millä työ tehdään valmiiksi asti. Oheisena kuva kaivuutyöhön käyttämästäni kalustosta.
http://kuvat.autopurkaamot.com/autot/auto1_6139_orig.jpg
toivottavasti saat tehtävän jotta kalustoasi voidaan näin hyödyntää kanavan valmiiksi saattamiseksi hyviä urakoita vaan.
Kiitos, kiitos. Mikäli saan kanavaurakan, uusin ensi töikseni kattopellit tuohon luotettavaan kaivuriini. Eikös ne urakkahinnat lasketa Jämsän kanavatyömaille siten, että ensin lasketaan mitä homma tulisi maksamaan tuntityönä tehtynä. Sen jälkeen hinta tuplataan... ja siinä on hinta urakkatarjoukseen. Kuitenkin vähintään 10 miljoonaa euroa pitää saada. On se sen verran petollista ja upottavaa tuo Patajoen pohjaton ikilieju.
Jämsän kaupunki upotti ne 10 miljoonaa euroa jo sinne Patajoen pohjaliejuun. Kaivat ne vaan sieltä ylös...
kyllä siellä kanavarahastossa vielä sen verran täytyy olla että työ saatetaan päätökseen mutta laita kaivurin hyttiin lämmitin näin työ turvallisuuden vuoksi .
kuikas kanava valmistuu kai jäät on läteneet.
joko sulutus alkaa.