Saksalaisten katsastus tilastojen mukaan tiukassa kisassa 2-3 vuotiaiden autojen vakavien vikojen takia hylättyjen automallien joukossa ansiokas sija 113. Tarkoittaa sitä, että sijalle yksi sijoittuneessa oli vähiten vikoja.
Octavialle taas menestystä!
eihuonoinkaan
1968
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Laita linkki liitteeksi.
Tää on jo käsitelty, joten alkuperäisen aloituksen voi nostaa.
Vai oliko siinä keskustelussa jotain sopimatonta?
Täälläpä tämä
http://www.iltalehti.fi/autot/2016012020985818_au.shtml
Rabbit ei ole päässyt edes sijoille
Rabbitin monet ongelmat ovat tiedossa tälläkin palstalla, joten ei ihme ettei päässyt sijoille.
vähän sitä faktaa
http://www.tuv.com/media/germany/tuev_report/TUEV_Report_Gewinner_und_Verlierer_2016.pdf
Kyykkis ei huomannut lainkaan verrata ajettuja kilometrejä. Octavialla ajetaan tuplaten mitä perusautoilla ja pikkuautoilla, vain isoilla paremmilla autoilla ajetaan samoja kilometrejä.
Tuollaisilla listauksilla on aika vähän tekoa, sillä hylsyjen syitä ei ole kerrottu. Suomalaisissa tilastoissa hylsyjen syyt kerrotaan ja esim. Octavian kohdalla merkittävimmät hylsyt tulee renkaiden ja päästöjen takia ja jos Skoda käytettäisiin Toyotan malliin katsastushuollossa nuokin jäisi listalta pois ja kaikki muutkin.
Tässä näemme jälleen kerran ettei Skoda osaa tehdä mitään itse. Aina on jotenkin se Toyota mukana, asiassa kuin asiassa.
Tästähän voi päätellä, että skodan laatu on huononemaan päin, koska uudemmat autot sijoittuvat vielä huonommin kuin vanhat.
Uudemmissa autoissa SkodanOcu/Superbin keskimääräistä suurempi ajosuorite korostuu.
Tämä "Taksi-muuttuja" on käsitelty samaan aineistoon perustuvassa aiemmassa keskustelussa. Sen pohjana oli juttu, jossa ajokilometrit oli sentään kyetty huomioimaan.
Euroopassa Octavia, Superb ja Passat ovat suosittuja takseina. Niillä siis ajetaan uutena paljon.
Trolli ei kestä totuutta, vaan aloittaa "Vilpittömästi" uuden ketjun.
Eipä tuossa katsastus tilastossa ole mitään merkittävää eroa octavian kilometrimäärissä muihin autoihin verrattuna. Tuolta kärkipäästä löytyy autoja joilla on ajettu merkittävästi enemmän. En ole kyllä nähnyt saksassa yhtään skodaa taksina muutenkaan. Jos tuo sinun teoriasi pitäisikin paikkansa niin sehän tarkoittaisi, että takseja ei huolleta ja skoda ei kestä taksi käytössä. Faktaahan tuo on kun kerran kuuluu eniten hylättyjen autojen joukkoon.
Ai kuten Audi A6 (80 000 km 4,4%) ?
Palataan aiempaan keskusteluun. Miksi pitää avata uusi ketju? Ja väittää, ettei isommilla Skodilla ole ajosuorite yli keskiarvon?
En tiedä missä olet aiemmin keskustellut tästä. Tämä oli ihan tämän päivän uutinen ainakin Iltalehdessä. Siellä näkyi nuokin kilometrimäärät eikä ne kyllä selitä octavian tulosta millään tavalla.
Tässähän tämä keskustelu, Moottori-lehden sivuilla julkaistun SAMAN aineiston peruteella:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14060088/octavia-ei-ollenkaan-huono
Ajatella, aloitus tehty 12.1.2016 ja se on ihan "nevö-höörd". No, onhan tässä kakka-laveteista sun muusta tärkeästä juttua riittänyt.
Ei kuitenkaan kovin innosta toistaa samoja argumentteja, koska sama aloitus on jo tehty.
Vemix romahtaa.. röööööööööööh
Että tällaistakin Faktaa. Ei ole Saksassa yhtään Vemixiä taksina?
Ja mitä muka katsastus kertoo auton kunnosta? Kai muistamme jokin aika sitten keskustelun katsastuksen tasosta. Läpi meni testiauto, joka oli jopa vaarallinen liikenteessä.
Tämä on Suomi24. Veijareilla, eiku Kyykmsnilla on jatkuva mediaseuranta päällä ja sieltä sitten poimitaan Skodan romahduksia ja sakkaamista. No, kohta tulee tammikuun myyntiraportit. Yhtään Skodaa ei enää ole tilattu. Romahdus & sakkaus ja Skodan loppu.
Kansi kiinni, kaikki on nähty ja palsta paaliin.