Dacialla pääsee mutta honda on vain etuvetoinen joka on suuri miinus.
Hondahan on hieno maineeltaan ja hyvä autona sekä konenhan on hyvä.
Mutta on nuo dusterit toimineet ihan hyvin ja konekkin on hyvä. Ei ole vain maineeltaan niin hyvä mutta käytännössä lastu on hyvä joyen se ei merkkaa mitään huonoa minulle. Kun hondalle tulee 4x4 hinta menee ohi järkevyyden ja jää pois.
Hondahan on hieno maineeltaan ja hyvä autona sekä konenhan on hyvä.
Mutta on nuo dusterit toimineet ihan hyvin ja konekkin on hyvä. Ei ole vain maineeltaan niin hyvä mutta käytännössä lastu on hyvä joyen se ei merkkaa mitään huonoa minulle. Kun hondalle tulee 4x4 hinta menee ohi järkevyyden ja jää pois.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hoda! Voi per......e sorry.
Sun taitaa kannattaa hankkia se Dacia...
No on nettiä selailtu ja varmistuu duster 4x4 1,5 dci vaihto. Honda ei oikeun pärjää missään mitä arvostan autossa. Onhan se ihan eri käyttötarkoituksen auto kuin etuveto pikku maanvarainen honda.
Kuten sanottu: osta vaan Dacia.
Ostin uuden Dacian dieselin ja myin paskan pois 8 kuukauden jalkeen. Maahantuoja ei ollut siivonnut alustamassoja luovutushuollossa, jäähdytysnesteet olivat alle minimin luovutushuolon jälkeen ja pyöränkulmat olivat väärin säädetyt.. Reklamoin maahantuojaa myös muista vioista, mutta maahantuojaa ei ilmeisesti kiinnostanut ajoneuvoni ongelmien selvittäminen takuutyönä vaan jouduin maksamaan itse uuden Dacian siivoamisen, huollon ja pyöränkulmien säädön. Maahantuoja ei vastannut yhteenkään yhteydenottoon, joten Dacian takuu on oman kokemukseni perusteella täyttä paskapuhetta. Auto osoittautui muutenkin pettymykseksi. Toteutunut kulutus oli yli 50% ilmoitettuja kulutuslukemia suurempi 20 000 km ajomatkalla. Itse asiassa olen ajanut 1987 vuosimallisella 200 dieselimersullakin pienemmällä polttoaineenkulutuksella kuin Dacian 1.5 cDi dieselmoottorilla. Dacia on myös erittäin kylmä auto talvella ja kovilla pakkasilla lasit eivät pysy sulana. Dacian alusta on huono ja ajoneuvo on erittäin uraherkkä ja sivutuuli heiluttelee autoa kuin haavanlehteä. Sisämelu 80 km/h nopeudessa on niin kova, että radion kuunteleminen normaalivoimakkuudella on mahdotonta ja sisämelu vain kasvaa ajokilometrien karttuessa kun muoviverhoilut löystyvät ja irtoilevat. Ajoneuvossa oli myös katkenneita ovitiivisteitä, minkä takia vesi ja pöly kulkeutuivat auton sisälle. Merkkihuollon hinnat ovat myös kalliit - perushuoltoihin kun ei kuulu mitään suodattimia, minkä takia 150 euron huoltoon tulee vajaat parisataa euroa lisää suodattimista. Varaosat ovat muutenkin ylihinnoiteltuja esimerkiksi Dacian öljynsuodatin maksaa noin 50 euroa. Älä siis tuhlaa rahojasi Daciaan vaan osta kunnon ajoneuvo vaikka joutuisitkin maksamaan siitä hieman enemmän.