4WD ON PASKIN AUTO JONKA OLEN OMISTANUT

subarussa on vikoja enempi kuin osia mallista riippumatta: ralliauton verta...: joka erikoiskokeen jälkeen tekniikka uusiksi ja helikopteri ja huoltoautot mukaan kun yli 10km reisuun lähtee...hintansa takia moni tietämätön erehtyy subaruun, kun eivät tiedä että pösöt on tehty sisäkäyttöön !!! vesisateella ja pakkasilla posahtavat ja kalliiksi tulee...pitää liikenteessä tämä psKa tuote joka autoilun häpeä ollut jo pitkään, valtion tuella pskaa suolletaan, mutta mitäpä muuta etanan ja sammakon syöjiltä voisi olettaa..?

Pösökin on huono, mutta Subaru on vielä huonompi:) subarussa on vikoja enempi kuin osia mallista riippumatta: ralliauton verta...: joka erikoiskokeen jälkeen tekniikka uusiksi ja helikopteri ja huoltoautot mukaan kun yli 10km reisuun lähtee...hintansa takia moni tietämätön erehtyy subaruun, kun eivät tiedä että subarut on tehty sisäkäyttöön !!! vesisateella ja pakkasilla posahtavat ja kalliiksi tulee...pitää liikenteessä tämä psKa tuote joka autoilun häpeä ollut jo pitkään, valtion tuella pskaa suolletaan, mutta mitäpä muuta etanan ja sammakon syöjiltä voisi olettaa..?

Tässähä tuli totuuksia Subarust. Samanlaisia kaikki, taitaa kuitenki 4WD olla pahi. Ei auta vaik kuink huoltais. Paska, paskempi, subaru :) Itellä kanssa vuoden verran ollu Subaru 4WD ja myisin heti jos joku vain ostais.

Subaru 4WD:n joutuu myymään pilkka hintaa jos haluu kaupaks ja autoliikkeetkää ei mielellää 4WD:tä vaihdos huoli. Olen kysyny ainaki viidest tai seitsemäst eri liikkeest ja hyvityshinta on kuitenki vain 150-500€

Rahaa mull on vuoden aikana palanu ~ 3000€ laakkosel osa ja pikkukorjaamoihi osa.

Laakkosel vaihdettii anturii, tunnistint sekä kaik sytytyspuolat.

Joku johtosarja myös uusittii juuriki sammumisongelman takii.

Laakkosel remontin jälkee auto toimi pari kuukaut, kunnes keksintö rupes taas hälyyttämää milloin mistäki.

Moottorivalo palaa välill sammuu, mutt korjauksee en enää vie!

Kallis auto pitää ja korjauttaa kaiken mailman lapsellis sähkövikoi.

Vilkku ei pysy päällä, ajovalojen säätömoottorit kummatkin rikki, lämmityslaite pitää korinaa, ja tää tuhkakuppi.

Tää tuhkakuppi on kuin auto vittuilisi kaikkien vikojensa päälle, kun just oot saanut sen kiinni niin se sylkäsee sen auki:)

Subarut kierrän siis suosiolla kaukaa.

Olette ostaneet halvalla ja taitamattomasti ja pitäneet huonosti. Sillä tavalla ei tule toimivia autoja. Ei tule, vaikka ostais Mersun.

Osta bemari tai volkkari ja ylläty? Ja jos ostat audin ei tarvitse yllättyä, siis jos hinaus-auto talvella on..

no hyvä tietää että ei kannata siiheen erehtyä. olen monilla autoilla ajanut vuodesta 1969 ja näyttää siltä että kestävin ja luotettavin on Hyundai getz 1.4. Se vaan toimii, toimii ja toimii vaikka ei ole kallis eikä luksusta. Hyvästä en luovu, 252tkm.

Myykää äkkiä Subarunne pois, ennen kuin alkaa vikaa tulemaan.

Turboton koira kone, onks bieselis turboo edes?

No jo on varsinaiset subaruautoilijat eksyneet palstalle!
Juuri tuli autobildin vertailu että VW tuotteet on ylivertaisia ja subaru on aivan paskaa, erityisesti sähkölaitteet on Subaruissa täyttä paskaa!
VW sentään moottorit ja vaihdelaatikon ja turbot kestää, ei mitään ongelmia, ostakaa VW tuotteita, Ostakaa VW tuotteita!

Mulla oli aikanaan Legacy 1991 mallinen 2.0 4WD. Ilmamassamittari ja syyläri meni uusiksi mun aikana. Vaihtoon meni kun ilmeisesti viskokytkin meni jotenkin rikki (kaikki pyörät ikäänkuin pyörivät samaan tahtiin). Tykkäsin autosta, kori vaan alkoi antautumaan ruosteelle.

Oma vikasi kun ostit paskan "autosen".
Toivottavasti sinulla on varaa ostaa JOHTOTÄHTI.

Sama trolli tekee vastaavia aloituksia muillekkin palstoille. Taitaa olla paha olla kaverilla. Mitään painoarvoa ei noille heitoille kannata antaa.
Subaru on yksi luotettavimpia merkkejä mitä markkinoilta löytyy. Tässä vähän todellista tietoa, johon on olemassa ihan faktapohjaakin.
Iltasanomat teki taannoin tilastomatematiikan keinoin tutkimuksen 12 eri vika-, takuu-, ja luotettavuustutkimuksesta. Automalleja oli mukana 200.
Merkeittäin parhaat ovet Porche, Audi, Lexus ja Subaru.
Amerikkalainen Consumer Reportsin suuressa tutkimuksessa Subaru on 5. luotettavin merkki.
Forester muuten valittiin Suomessa vuoden katumaasturiksi 2014. Se on voittanut mm. Autobildin katumaasturivertailun ja viimeksi Ruotsalaisen Vi Bilägare lehden katumaasturitestin.

Ei edellisessä ollutkaan puhe dieseleistä.

"talvi aika on subaru aika" ei todellakaa ole auto senku temppuilee seiso viikon parkkiksella ja ajattelin lähteä ajelulle niin hupsista keikkaa kaikki on kunnossa niinku pitääkin mutta auto ei hyväksy avaimia virtalukkoon ei edes vara avainta

Taas on trolli herännyt ja alkanut suoltaa sontaansa tänne ja muidenkin merkkien palstoille.
Minkäänlaista todellisuuspohjaa ei noilla väitteillä ole. Sen voin omasta Subarukokemuksesta sanoa.

Sama trolli aloittelee keskusteluita ja vastailee itselleen ja on kovasti sitten samaa mieltä edellisen kanssa.
Säälittävää

Ostin n. vuosi sitten Toyotan ja on toiminut erittäin hyvin. Kävin koeajolla sekä Subarulla että Toyotalla ilman korttia vanhempieni läsnäollessa. Toyota oli ylivoimaisesti parempi ja sen takia ostin Toyotan itselleni. Äskettäin hankin ajokortin. Suosittelen kaikille Subaru 4DW-omistajille auton myyntihommia. Ei kannata enää ostaa alle 2000-luvun 4DW-mallia, kun siinä moottori ja pakoputki paukkuvat. Ostakaa Toyota, koska se toimii luotettavasti.

t. Toyotatrolli

Ja tulee erittäin kalliiksi.

Esimerkiksi tästä kertoo se, että 80-luvun ja 90-luvun 4DW-mallien moottorit ja pakoputket paukkuu.