Skeidaset on lujilla pakkasissa, vaikka niin pitäisi muka olla siperian pakkasia kestävä itäauto.
Joka työmatka on ollut pikatien sivussa skodasia hyytyneinä. Itälaatu pakkanen on huono, huono yhdistelmä!!!!
Erityispiirteenä näissä on se, että kuskit eivät ole laittaneet varoituskolmiota. Muiden hyytyneiden merkkien (mm. pösöjä, japseja on näkynyt, mutta vähemmän kuin vaggina-kippoja) omistajat sentään laittavat varoituskolmion paikoilleen.
Kertoo skodistien asennevammasta.
Joka työmatka on ollut pikatien sivussa skodasia hyytyneinä. Itälaatu pakkanen on huono, huono yhdistelmä!!!!
Erityispiirteenä näissä on se, että kuskit eivät ole laittaneet varoituskolmiota. Muiden hyytyneiden merkkien (mm. pösöjä, japseja on näkynyt, mutta vähemmän kuin vaggina-kippoja) omistajat sentään laittavat varoituskolmion paikoilleen.
Kertoo skodistien asennevammasta.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Joo, vaarallinen oli kehä1 siinä kahdeksan aikaa kun valkoisia pimeitä sammuneita ökytaaveja tuli vastaan kuin lumihiutaleita. Skodaan pitäisi asentaa venäläiset ydinvalaisimet että ne hohkaisivat kolkkoa valoaan jatkuvasti vaikka skoodan tekniikka pettäisikin.
toi venäläiset ydinvalaisimet oliskin hyvä kehitysidea skeidatehtaille.
vemixin akkukauppa romahtaa... röööööööh
jÄÄKÄRI PELASTI SKODALLA PERHEEN PAKKASESTA.
Onko trolleilla tähän mitään sanottavaa?
Perheen auto pysähtyi pakkaseen
– Ajoin viime viikolla maanantain yksin armeijan SKODA-autolla Rovaniemen lentokentältä takaisin niin sanotulta taksikeikalta kohti Sodankylää. Pysähdyin hetkeksi Napapiirin Shellille ja jatkoin sen jälkeen matkaa kohti Sodankylää, Jani Mäkinen kertoo Ilta-Sanomille.
kumma juttu. skodalla pystyi ajamaan talvella?
jos auto olisi ollut jonkun muun merkkinen, sitä ei olisi edes kerrottu.
Onko armeijan autoissa toyotan tekniikka.?
Nooh paskanjauhajat. Uskaltaakos teistä kukaan ottaa sitä 5000 € vetoa?
Sitä minäkin.
Turpot niissä alkaa renaan ensimmäisenä. Se on suurin yksittäinen syy hyytymisiin pakkasilla. Sitten ilmeisesti omistajat sen verran ääliöitä että ajavat liian laihoilla pakkasnesteillä. Onkohan sinne laitettu Nevan vettä sinne jäähdytysjärjestelmään???
Miksi vw-perustaisella tekniikalla ei saada aikaan lämmintä sisätiloihin ?
Tojolla puhaltaa kuumaa jo 5-6 km:n ajon jälkeen, mutta VW ja skoda ei lämpene vielä 10 km:n työmatkalla. Skoda on todellinen via dolorosa.
Jaa. Todellisessa elämässä on toisin: Lämpöä puhaltaa jo 1-2 km ajon jälkeen 10 - 20 asteen pakkasilla, työmatka vajaa 5 kilsaa. Maantieajossa auto on kuuma pakkaskeleillä, kun termarin 18-asteessa puhaltaa kuumaa.
Ei kannata höpötellä "työmatkoista", jos ei ole työtä, eikä matkaa. Eikä Skodaa, millä sitä olisi ajanut. Vai oliko se naapurin vaimon siskon kummin kaiman kamala Skoda, jonka kyytiin erehdyit "työmatkalle".
Siihen se perustuu että skeidasissa sikakiikuissa on niin järjettömän isot vesitilavuudet, vikaantuvat neuvostoliittolaiset termostaatit ja alimitoitettu lämmitysjärjestelmä.
Pakkasnesteet valuu turboon, huuhtoo voitelun pois ja se on turpon loppu. Männät lyö venttiileitä vasten milloin sattuu ja venttiilikansi siirtyy joka iskulla kohti pehmeää konepeltiä johon alkaa ilmestymään puolien kohdalle möykyt. Takapenkki on pilallinen. Voi voi onneksi minulla ei ole Rabbitia
Tuo NEUVOSTOLIITTOLAISET juttu oli tosi hyvä, mistä nuo kakarat ovat sen keksineetkin, eihän ne vielä olleet syntyneetkään silloin kun Neuvstoliitto vielä oli olemassa. No, nuo trollithan eivät ole mitään täysipäisiä.
Hildenin 1.4 tsi on kylmä kuin pakastin.
Perhe riitahan tuostakin vaggineesta tuli.
Akka ei kylmään ritsaan halua.
Kiesiturkki ja rukkaset niin hädintuskin pärjää.
Tänään pk seudulla pakkasta - 25. Työmatkalla näkyi vain yksi taavi, kun normaalisti kaljut rillipäät ajaa niillä niin ettei meinaa sekaan sopia.
Taas meni pieleen: "kaljut rillipäät" ajaa "premiumilla", Skodalla vedetään lasit huurussa karvareuhka päässä. Eikö?
Ei kirjoitella pääkaupunkiseudusta, jos jutut on junan tuoman & takaisin viemän maakunnan miehen tasolla. Jookosta?
Minun Skodani on niin kylmä, että vaimollani täytyy olla minkkiturki päällä kun hän istuu Skodaan talvella.
Kuten jo aikaisemmin todettu, rumalla eukollas on halpahallin tuulari päällä, ja siinä se hytisee ihrat hyllyen repsikan paikalla itäkabiinissanne.
siinä sulle
https://i.warosu.org/data/fa/img/0091/02/1416546593776.jpg
-27C täällä PK-seudulla tänä aamuna. Skodia paljon liikenteessä kuten muinakin aikoina, yhtään hyytynyttä automerkkiä ei tänä aamuna yllätyksekseni näkynyt (tosin perjantaiaamut rauhallisia muutenkin). Kuten aina, apukaapelit mukana, jotta voin työstä lähtiessä avustaa akkuongelmaisia liikenteeseen. Skodistin apuun luotetaan ongelman tullen.
Mutta maakunnan peräkammarista katsoen PK-seutu on täynnä hyytyneitä Skodia.
skoodalla ei saa antaa apuvirtaa. vemixin takuu loppuu.
Mikä TAKUU?
Mikä vemix?
Vemix lupaa takuun mutta vetoaa aina tojotan vikoihin jos yrittää saadan skoodaa korjaukseen
Onko tielläkin POSKET?
Jos olet ostanut SKODAn niin tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Taitaa kaasupoljin olla poikki...
Millä autolla isosika_pössine ajaa? Oletko jo ajokortti-ikäinen?
Ei ole näkynyt tienposkessa, vaikka meillä on - 30 c ja vinkka päälle.
Jotain muuta on kyllä ollut havaittavissa, mutta en lähde sitä tässä kertomaan,
tiedätte varmaan mitä tarkoitan.
Vemixiltä kerrottiin että jos ilman lämpötila on alle 10 C niin eri ikäisiä skoodia tulossa hinauksella korjaukseen vaikka kuinka paljon kun taas muiden merkkien kohdalla ei. Ja jos, niin silloinkin sekondäärinen syy on johdettavissa skodaan.
Onneks oon varakas ja asun westendissä ja autotallissa on 435 ja porche macan s
Kun Kajaanissa tuli -20 mittariin, olivat kaikki tielle hyytyneet ajokit saksalaisia. Mb, Ford ja klonksvaakenkonsernin romuja. Viimeksimainittuja ehdottomasti eniten. Ja ei muuten ollut yhtään ranskalaista teille stopanneena, hyvin pysyivät pösöt liikkeessä. Kun lämpötila laski alle -30, tuli vastaan erityisen paljon ruotsalaisia autoja, lasit kirkkaina tottakai.
Poju on aivan oikeassa. Poliisi Skodia on tosiaan tienposkessa valvomassa kaahareita.
Jostain syystä yhtään riisipussia ei ole kelpuutettu poliisiautoiksi. MIKÄ MAHTAA OLLA SYY?
SKODA, VOLGKSWAGEN ja Volvo ovat kansan suosikkimerkit, kun poliiseille valitaan työvälinettä.
Poliisiauton tulee olla tarpeeksi tilava,LUOTETTAVA, suorituskykyinen ja soveltua ympärivuotiseen käyttöön myös hankalissa, ajoittain KYLMISSÄKIN talviolosuhteissa.
Suosituimmaksi merkiksi nousi Skoda 17 prosentin äänisaaliillaan.
Vastaavasti Honda, Nissan ja Peugeot jäivät äänestyksen hännänhuipuiksi, kukin keräten vain yhden prosentin äänisaaliin.
Harry Kuurio
Me emme ole täällä keskustelemassa muista merkeistä kuin skoodasta. Voit siis kirjoittaa jatkossa nuo sekavat höpinäsi muille palstoille
Mistähän tuo 17% muka tulee. Noi kyselyn tulokset on roskaa eikä voi pitää paikkaansa.
E enikakkeja laumoittain?