Tuli eilen juttua serkun kanssa, joka on Toyotan aftersales hommissa varsin korkealla.
Kertoi että Toyotalle luetettavuus on tärkeimpiä myynti argumentteja. No se ei ollut yllätys. Mutta se oli että ero muihin merkkeihin kuulema saadaan, sillä että huoltoväli on tiuhempi ja huolloissa tehdään (Toyotan omissa liikkeissä) muutakin, kuin huolto-ohjelmassa mainitaan. Siksi huollot ovat kalliimpia kuin pajoilla.
Kertoi myös että heillä on kattavat tilastot vioista ja vikamäärissä on selkeä ero ja niitä on enemmän, jos autoa ei ole huollettu Toyotalla, vaan jossain pajalla.
Eli käytännössä me omistajat maksamme siitä, että Toyota on hieman luottavampi kuin useammat muut ja voi myydä autojaan, tällä argumentilla.
Kertoi että Toyotalle luetettavuus on tärkeimpiä myynti argumentteja. No se ei ollut yllätys. Mutta se oli että ero muihin merkkeihin kuulema saadaan, sillä että huoltoväli on tiuhempi ja huolloissa tehdään (Toyotan omissa liikkeissä) muutakin, kuin huolto-ohjelmassa mainitaan. Siksi huollot ovat kalliimpia kuin pajoilla.
Kertoi myös että heillä on kattavat tilastot vioista ja vikamäärissä on selkeä ero ja niitä on enemmän, jos autoa ei ole huollettu Toyotalla, vaan jossain pajalla.
Eli käytännössä me omistajat maksamme siitä, että Toyota on hieman luottavampi kuin useammat muut ja voi myydä autojaan, tällä argumentilla.
Vastaukset 1
Vanhimmat
No ei tuo mikään Toyota - salaisuus ole . Samalla lailla on VEHO toiminut mersujen huolloissa jo vuosikymmeniä . Nehän on ns. vaihtotähtiä myynet jo 70-luvulta alkaen , eli VEHO:lla uudesta asti huolletusta autosta sai selvästi paremman hinnan vaihdossa ja se toisaalta maksoi käytettynäkin enemmän . Tosin ostaja sai autoon yleensä vähintään 20 000 km takuun . Takuu vaihtoautoihin oli takavuosina jotain aivan uutta ja ihmeellista , siis 40 vuotta sitten !