Latvala antoi ennen Monacon rallia TV-haastattelun, jossa hän totesi oppineensa läksynsä. Hän kertoi, että ajaa nyt varovasti ja napsii pojoja melkein joka kisasta rauhallisemmalla ajolla. Kauanko meni haastattelusta, kun jo ekalla taipaleella piti ajaa kiveen oikastuaan mutkassa. Ei oikein käy yhteen edellisen lausunnon kanssa. Minä luulen, että Latvala ei ole oppinut yhtään mitään. Kun startti tapahtuu, autolla mennään, mitä sillä pääsee. Nyt tuo ojaanajo ja siitä katsojan päälle oli vain korostus tuohon ekaan virheeseen, mitää ei hän ole oppinut. Jo ekan kolhun jälkeen kisa oli menetetty, siis ekalla pätkällä. Silloin karkasivat niin rallin voitto kuin muutkin podiumpaikat. Ei Latvalasta ole rauhalliseen menoon. Veikkaan, että kauden jälkeen hän sijoittuu hyvin, jos on kuuden parhaan joukossa.
Latvala päättäväisenä uuteen rallikauteen?
jaakko-jkl
39175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
"...ja irvileuat laulaa vain..."
Ei tässä paljon muuta voi. Olisi väärin silitellä päätä ja sanoa, että kylläpä taas ajoit hyvin keskeytykseen asti. Tämäkään ei olisi totta, sillä Latvala hajotti taas kerran autonsa jo kisan alussa. Siinä se rauhallinen ajotyyli ja pojojen napsiminen kisassa kuin kisassa. Näinhän Latvala lupasi ennen kauden alkua.
Niin jos saa ajaa edes koko kautta loppuun.
En ehtinyt tehdä mitään....
Mitäs ajat liian lujaa. Aja sellaista nopeutta, että itse pystyt reagoimaan. Hulluhan se syö puuroa enemmän kuin tienaa, sama koskee rallikuskia.... Hullu ajaa lujempaa kuin pystyy hallitsemaan ajokkiaan! Älä ole enää noin hullu seuraavissa kisoissa!
Katsojaan osuminen oli tapahtumien summa. Ilmeisesti Latvala yritti kaasulla päästä ojasta ylös, osuen sitten peltotien törmään. Näkyvyys katosi tuulilasilta ja Latvalan joko uudelleen polkaistessa kaasua tai jalan edelleen ollessa kaasulla, osui tämä auton edessä olleeseen katsojaan. Ja pitääkö sinne ulkokaarteen puolelle mennä katselemaan.
pitikö j-m valehdella
Sivusta kuvatulla videolla näkyy että katsoja on jo menossa poispäin ja töytää takaisin suoraan Latvalan eteen. Kyllä tuossa on katsojassakin vikaa tilanteen aiheuttajana
Nyt seuraavana on Ruotsin ralli. En usko, että Latvala, valitettavasti, pystyisi ajamaan tarpeeksi rauhallisesti. Uskon hänen liukuvan ojaan omasta ajotavastaan johtuen. Toivon jo Latvalan itsensäkin takia, että tällä kerralla tuo ulosajo ei tapahtuisi ekalla pätkällä. Toivotaan, että hän pääsee ainakin toisellekin pälkälle!
Veikksin, että Latvala joutuu keskeyttämään ekalla pätkällä Ruotsin rallinkin. Mutta hän selvitti sen rikkomalla typerään pomppuun autonsa ja näin tämä ralli oli taputeltu käytännössä, vaikka matka jatkuikin kituen vielä muutaman pikiksen. Ei hyvältä näytä mestaruusjahti tänäkään vuonna. Ei se tosin tuosta tuolla ajotavalla tulekaan muuttumaan. Latvala sanoi joku viikko takaperin, että hän on läksynsä oppinut. Tämä on kyllä unta vain, mikään ei ole mennyt kaaliin.
Rehti pohjalainen hetero kestää paineet ja nauraa voittajana maalissa.
No niis, Ruotsin ralli ja latvalan sijoitus. Minä veikkaan 3-4 tai keskeytys. Ogier tai Meeke voittaa.
Luultavasti ekan päivän jälkeen kolmen sakissa ja sitten alkaa taas kerran muodostua paineita pärjäämisestä ja ulos menee oikein reilusti. Syy keskeytykseen on tällä kertaa väärän värisissä ajolasien linsseissä tai lasien hionnassa. Miehessä ei edelleenkään ole mitään vikaa.
Voi olla että Latvalan auto pysyy ehjänä Ruotsin maalla, koska ralli luultavammin perutaan huonojen olosuhteiden vuoksi. Melkoinen rahapotti Wolkkarille kun ei tule korjauskustannuksia ollenkaan Latvalan autoon
Ei pysynyt, kun kohelsi vetoakselin poikki ja on viimesenä. Se oli sit viimenen kausi kupla ratissa jos tätäkään loppuun ajaa.
Mut sai kymmenkunta vuotta ajaa ja rikoo kalustoo tuolla, on varmasti ollut hienoo aikaa
Täälläkin ollaan oikein positiivisella asenteella kannustamassa suomalaisia voittoon. Jatkakaa samaan malliin niin parin vuoden päästä voi hyvillä mielillä kehuskella kylillä "minähän sanoin että tuosta pojasta tulee vielä maailmanmestari"
Ei saa ajaa kautta loppuun vaan potkut tulee hyvinkin pian.
Jari-Matti on ihmeissään, kun autosta kuuluu naps. Ettei vaan kuulus omasta päästä. pitäs Suomalaisena kannustaa, mut aikansa kutakin.
Ei ole miehen pärjääminen ollut koskaan MM-tasolla ainakaan kiinni autosta tai tallista ja mahdollisuuksien antamisesta. Onkohan kenellekään suomalaiselle MM-kuskille KOSKAAN annettu vastaavanlaisia menestysmahdollisuuksia kuin Latvalalle? Hirvonen taitaa päästä aika lähelle ja nekin tulokset me jollain lailla muistetaan. Tosin MAAILMANMESTARIT muistetaan AINA!! Tämän vuoden rääpimisen jälkeen Latvalan on aika turha lähteä sopimusneuvotteluihin mihinkään huipputalliin....näytöt maailmanmestaruuden mahdollisesta saavuttamisesta on nyt täysin annettu.
Kyllä se pääsee Tommi Mäkisen toyotalle testikuskiksi vähäksi aikaa, kunnes rikkoo nekin.
Sivutaan nyt tätäkin aihetta. Tommin aikakausi Toyotan pomona päättyy luultavasti jo ennen 2018 loppua. Kausi 2017 menee vielä selittelemällä. Vielä J-M sinne hämmentämään niin tulee Alenin sanoin grande katastrof
Toivottavasti ei, siis Tommille testikuskiksikaan. Mainosta mukaillen: Latvalan kausi meni jo! Legenda jo eläessään! ( Kukaan sössinyt niin montaa MM- rallia ekana päivänä?)
Jossain oli juttua että Dacialle hakis testikuskiksi.....mutta vain labraan, että autot säilyisi edes hetken ehjinä.
Latvala sanoi päivän päätteeksi olleensa vähän turhautunut menoon! Ei ammattimiehen ainakaan ääneen pitäisi sitä tunnustaa. Kyllä meno turhautuneella kuskilla on aivan jotain muuta kuin MM-voitosta taistelevalla kuljettajalla. Ja kyllähän se on Latvalan kohdalla nähty jo pitemmän aikaa.
Latvala on jäänyt ennen päätöspäivät loppuhuipennusta yli 17 minuuttia. Mutta ajatelkaa, ei siis edes 20 minuuttia! Mitä lukuja noi ovat? Minä kun luulin, että ralliautoilussa aika otetaan sekundaattorilla eikä almanakalla, niin kuiten tehdään kirjeshakissa! Latvala taitaakin olla väärässä kilpailussa?!?
Ja ihan väärässä sarjassakin. Jokamiesluokka kutsuu.
Latvala on voittanut 15 MM-rallia, ollut MM-sarjassa toisena kolmena vuotena. Kyllä parjaaminen on täysin kohtuutonta. Toni Gardemeister ei voittanut yhtään MM-osakilpailua ja Harri Rovanperä yhden.
Noista 15 voitostakin suurin osa on semmoisia, että maailmanmestaruus oli jo ratkennut eli MAAILMANMESTARIN ei tarvinnut ajaa kuin ikkuna auki ja luu puhalla, nortti huulessa. Osa taitaa olla myös tallilta tulleen määräyksen mukaan ns. säälistä annettuja voittoja.
VAIN MAAILMANMESTARIT MUISTETAAN.....ei varaosa-ja tarvikeliikkeissä tikapuita ja painepesureita myyvät häviäjät juuri ketään enää kiinnosta
Asiantuntijoiden mukaan seuraavat pari kisaa ovat Latvalalle otollisia. Niissä on sorapinta. Mikähän niistä tekee Latvallalle niin otollisia? Onko hän joku spesialisti sorapinnoille. Ehkä hän on pärjännyt jossain sorasirkuksessa, mutta uskon Latvalan olevan kaukana spesialistista. Varmaan en veikkaa kovinkaan väärin, jos sanon Latvalan ajavan kiveen tai kantoon jo toisella erikoiskokeella. Hän kun ei malta ottaa rauhallisesti ja napsia pojoja kisasta kuin kisasta. Tämähän oli hänen suunnitelmansa ennen kauden alkua. Mutta se oli kai vain löysää huulenheittoa, ei todellakaan ollut tarkoitettu noudatettavaksi. Nyt kärki on jo niin kaukaan, että tuskin Latvala saa edes koko kaudella niin paljon pisteitä. Tietysti pitää suomlaisena toivoa parasta, mutta minkäs teet, kun kivet ja kannot tulevat autosta sisään. Ihmeellisintä on se, että muille kilpailijoille nuo kivet ja kannot eivät ole niin vihaisia!
Kyllähän asia näin on. Suomalaista ei sais tieteskään haukkua, mutta kun siitä ei tule mitään ,niin ei tule. Kun ajais eis niin että pääsisi aina maaliin, mutta kasvaako sille sarvet päähän ja mennää yli rajoje niin kauan kun tuurillaan, kun tuurin ukko pysyy tiellä. Väittäsin että lähtö on hyvin lähellä, ainakaan muutamaan kisaan ei parane sössiä. Voittokin vois tulla , mut edellyttäen että ogier on varmistanut mestaruuden. Norjan-ukkeli on kupla tallissa toinen kun kausi päättyy. ja latvalalle käy hirvosen kohtalo eli sanoo että lopettaa vaikka totuus on että talli paikkaa ei löydy.
Tää nyt on tosi salaista että elkää huudelko eteenpäin Oikeasti! Mut siis juu huhut kertoo että sari-matti ajaa ens vuonna jokkista alavuden kilinkolins tiimissä isänsä rakentamalla hybridi eskortilla!!! Lisäksi joitain testejä isuzun kehittämällä vrc autolla.
Olen kuullut samaa, mutta tuohan on vielä hieman epävirallista. Näin Latvalalla on kuin onkin ensi kaudeksi myös tallipaikka, ainakin näin teoriassa. Mutta ei levitetä tätä tietoa vielä eteen päin. Naapurit ovat kuulleet kolinaa tallista ja nähneet valojen palavan yömyöhään isukin tallissa. Siellä siis tehdään ensi kauden autoa. Vielä on kautta paljon jäljellä, mutta niin on kuulemma tekemistäkin. Valmiina on vain vararengas ja sen paineet ja muutama metri sähköjohtoa hybridiin!
jotain olen kuullut että Dacian WRC kiinnostais Jari-Mattia ihan kauhiasti.
Nyt pitäisi Latvalan vaan pitää turpansa tukossa ja tunnustaa tosiasiat itselleen, että ei hänestä ole maailmanmestaruuden voittajaksi koskaan. Ajaisi nyt vaan sitten tämän kauden loppuun pienemmällä mediainnolla, ettei ihan pelleksi julistettaisi. Sekin titteli on jo melko lähellä. Mahdollisuuksia on miehelle ainakin annettu enemmän kuin kenellekään muulle suomalaiselle rallikuskille. No Hirvonen taitaa päästä melko samoihin lukemiin. Kauden jälkeen sitten johonkin aavikkoralleihin huilimaan ja siitä vähin äänin perheen bisneksiin mukaan.
Voi jessus miten urpoa porukkaa tää suomalainen rallikansa ..länkytetään Latvalasta joka sentäs ajaa maailman kärjessä ja samat pöhölöt hehkuttaa foorumeilla Nikaraa joka sekään ei ikinä missään maaliin pääse..no joku urpo sanoo seuraavaksi että sm-sarja ja mm-sarja on eri jutut mutta siinähän se onkin, se vauhti vaanei riitä ja mestarit Ogierja Salo vie aina ne hunajat...ja vielä kummankien autot on sieltä ranskanleipämaalta, johan sekin jo salaliitto kaikkia meitä kuolevaisia vastaan. Ja mää meen ny nukkuun...
Se, että ajaa maailman kärjessä, kuten sanoit, ei vielä riitä. Ja mitähän tuollakin sanonnalla tarkoitat? Latvala ajaa kyllä samaa sarjaa kuin maailman tähdet, mutta paljonko hänellä on nyt pojoja? Niiden valossa hän ei kyllä ihan kärjessä aja! So on vaan kylmä totuus ja se ei Latvalan kohdalla helposti tule muuttumaankaan. Pojoja saadakseen on kai saatava auto maaliin, se on vähimmäisvaatimus. Latvalan "reipas" ajotyyli nyt vaan on sellainen, että se kaihtaa pojoja! Ja näiden valossa Latvala ei aja aivan maailman kärjessä. Hän ei ole listalla ollenkaan ilman pojoja!
Esapekka Lappi ja Teemu Suninen ovat ainoat suomalaiset maailman rallikärjessä ajavat suomalaiset. Molemmat ajavat Skodalla. Uskon kuitenkin, että Latvalan auto on tehokkaampi ja parempi, mutta autossa on ratin ja selkänojan välillä huonompi osuus kuin edellä mainituilla jo pisteitä keränneillä kuskeilla. Latvalan nyt ei kannata kurkoitella kuuta taivaalta, riittää, kun yrittää olla vuoden lopussa paras suomalainen. Sekään ei nimittäin ole aivan helppo juttu ja haaveeksi sekin jäänee!
Kuule Jaska! Ei Latvala tule tuolla ajotyylillä edes kuuden sakkiin. Hyvä, jos jossain pääsee pisteille eli saa auton maaliin. Näin hän pääsisi maailman rallikuskien kärkilistalle tulosluetteloon, ei haittais vaikka olis viimeisenä, olis kuitenkin nimi listassa ja katsojat muistaisivat hänet.
No eiköhän talli anna hänelle yhden voiton sen jälkeen kun Ogier on varmistanut taas maailmanmestaruutensa. Edellytyksenä on tietysti, että juippi ajaa maaliin ja pyrkii kiirehtimään EK:lla edes jotenkin siedettävästi. Kaluston puolesta ei ainakaan pitäisi olla mitään hätää, niin ylivoimainen Wolkkari on tällä hetkellä!