Nyt kun tuontivero / tulli määräytyy päästöjen mukaan, niin se suosii erityisesti virallisesti vähäpäästöisiä hybridejä.
Olisiko siis hybridi-Lexus poikkeuksellisen kannattava tuontiautona Saksasta? Vai toimivatko markkinat ja tuontihyöty jo hävinnyt käytettyjen markkinoilla?
Onkohan suomalaisen mahdollista saada Saksasta autorahoitusta vai onko laitettava sijoitukset lihoiksi ennen Saksan matkaa?
Olisiko siis hybridi-Lexus poikkeuksellisen kannattava tuontiautona Saksasta? Vai toimivatko markkinat ja tuontihyöty jo hävinnyt käytettyjen markkinoilla?
Onkohan suomalaisen mahdollista saada Saksasta autorahoitusta vai onko laitettava sijoitukset lihoiksi ennen Saksan matkaa?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.