Faktaa!

Istun tässä juuri ilmestynyt Auto Motor & Sport-
lehti kädessäni ja ajattelin kertoa teille hyvät
lukiat vähän faktoja, täällä kun koko ajan joku
väittelee autojen paremmuudesta jne.
Kyseessä on automerkkien välinen imagokilpailu,
siis kilpailu jossa rivikansalaiset ovat sanoneet
sanottavansa ja äänestäneet. Mielipidemittaukseen
osallistui 6342 henkä. Tässä vähän tuloksia:

Luotettavuus

1. Mercedes Benz
2. BMW
3. Volvo
4. Toyota (?)


Turvallisuus

1. Volvo
2. MB
3. Saab
4. BMW


Asiakaspalvelu

1. Volvo
2. BMW
3. Saab
4. MB


Rahalle vastiketta

1. Volvo
2. Skoda
3. BMW
4. Saab


Vaihtoarvo

1. Volvo
2. MB
3. BMW
4. Audi


Design

1. BMW (ylivoimainen >70%)
2. Alfa Romeo
3. Porsche
4. MB


Huipputeknologiaa

1. BMW
2. Saab
3. Audi
4. MB


Tuollainen käsitys ihmisillä siis on. Volvo vetää
selkeästi kotiinpäin (ruotsalainen lehti) mutta
siellä se BMW vaan kärjessä palloilee joka
aiheessa. Artikkelin lopussa kuitenkin paras
kysely, eli merkin haluttavuus, saa Bemaristin
suupielet korviin sillä se on murskaavaa
lutettavaa. Tässä tulos.

1. BMW (70%)
2. Porsche (43%)
3. MB (42%)
4. Volvo (41%)
5. Audi (39%)
6. Alfa Romeo (33%)
7. Saab (29%)
8. VW (14%)
9. Peugeot (13%)
10. Honda (7%)

Eli siitä sen sitten näkee. Monista autoista
löydetään hyviä puolia, mutta kun esitetään
kriittinen kysymys "Minkä valitset?",
bayerilaiset pesevät muut mennen tullen. Jaksavat
jotkun kuitenin selitellä...
232359
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

se pahuksen audikin on baijerilainen merkki:
(Ingolstadt)

Äänestä
  • Enpä tiennytkään, mutta eipä sillä väliä, tuskin
    kukaan assosioi Audiin jos puhutaan
    Bayerilaisesta automerkistä...

    Äänestä

  • Bemari on Bemari kirjoitti:

    Enpä tiennytkään, mutta eipä sillä väliä, tuskin
    kukaan assosioi Audiin jos puhutaan
    Bayerilaisesta automerkistä...

    Viime viikolla tipahti VAG:n mainoslehti
    Etumatkaa. Siinä on esittelyssä(kehuttavana) uusi
    A4:nen, ja kyseisessä artikkelissa mainitaan n.50
    kertaa, että Baierin Kuningas, eli A4.
    Eli kaikki Audin omistajat ainakin luulevat
    ajavansa jollain "kuninkaalla"...=) Totuus voi
    tietysti olla hieman toinen...

    Äänestä

Jos nyt vähänkään ymmärrät mitään tilastoista ja
niiden tekemisestä ja niiden tulkitsemisesta ja
osaat esim. plus- ja jakolaskua, niin voit
päätellä, että Volvo näyttää napanneen kreditit
tossa tutkimuksessa.

Äänestä
  • ...miten asian näkee. Kyseessähän ei ollut faktat
    vaan ihmisten käsitykset, joten siinä mielessä
    ainakin omasta mielestäni tärkein tulos oli juuri
    tuo haluttavuus. Vaikka useimmat pitävät Volvoa
    turvallisimpana autona, suurin osa ihmisistä
    kuitenkin valitsisivat BMWn itselleen, jos
    voisivat. Muutenkin, mieluummin muut saavat
    ajatella "Voi, tuollaisen kun saisi!" kun näkevät
    autoni kun "Oooh, onpa siinä turvallinen auto!"

    Äänestä

olipas "iso" otos. Ja keitä ovat nämä
tutkimukseen osallistuneet valopäät. Onko
kyseessä tietysti systemaattinen otanta 20-35 -
vuotiaiden "autopoikien" joukosta vai miksi
tulokset ovat täysin päälaellaan verrattuna
muihin eurooppalaisiin "vastaaviin" kyselyihin.

Äänestä
  • Samantyylinen imagotutkimus tehtiin saksassa ja
    siellä BMW oli ykkönen. Aika hyvä tulos ottaen
    huomioon ruotsalaisten rakkauden Volvoa kohtaan.
    Sinun kommentti osoittaa että et ole samaa
    mieltä,kerro vähän perusteluja?? Mitenkä niin
    päälaellaan "eurooppalaisiin" verrattuna ? Kerro
    faktaa.

    Johtopäätös: maa kuin maa niin BMW on halutuin :)

    Äänestä

"Istun tässä juuri ilmestynyt Auto Motor & Sport-
lehti kädessäni...""...Volvo vetää
selkeästi kotiinpäin (ruotsalainen lehti)..."

Olen aina ollut käsityksssä, että Auto motor &
Sport on saksalainen lehti. Tuloksissakin on
näkyvissä saksalaisvaikutteita. Ja selkeästi
huomaa, että vastaajina on olleet
rivikansalaiset. Esim. sellainen joka vähänkään
tuntee vaikkapa Mitsubishiä, niin voisi väittää,
että huipputeknologiassa se on vähintään BMW:n
tasolla.

Se hyvä tai huono puoli tällaisissa tutkimuksissa
on, ettei kenenkään auto muutu sen perusteella
yhtään huonommaksi tai paremmaksi.

Äänestä
  • lehti on kyseessä.AMS ilmestyy myös ruotsissa!!

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    lehti on kyseessä.AMS ilmestyy myös ruotsissa!!

    niin eikö kyseessa ole sama lehti toinen on vain
    ruotsin painos mutta samat jutut vai?

    Äänestä

oot kyllä yksinkertainen. Saksalainen lehti se on.
Taisivat saksalaiset vetää bemarin kohdalla
kotiinpäin.

Äänestä
  • on ettet hauku ketään yksinkertaiseksi olemalla
    asioista vain puoliksi perillä. AMS ilmestyy myös
    ruottissa ja paikallisten toimittamana.

    Äänestä

  • Kuten Mr Petke tuossa jo mainitsi, kyseinen lehti
    ilmestyy myös ruotsalaisena versiona. Se ei ole
    mikään suora käännös alkuperäisestä saksalaisesta
    vaan artikkelit kirjoittaa ruotsalaiset ja
    kyselykin oli tehty Ruotsissa.

    Äänestä

Terve!

Äänestä
  • ...että tuo "i" siinä 516i:ssä meinaa:
    impotenteille !!!
    p.s. 516 = naurettava mopo!

    Äänestä

Kyllä tuossa jotain perää on.. Minun autoa on
useasti kehuttu uudeksi autoksi ulkonäön
perusteella. Auto on -91 320i. Ei voi olla muuta
kuin tyytyväinen ostokseen! :) Naurattaa kun
uusilla fordeilla, fiateilla, opeleilla ja japsi
autoillla ajavat ovat kateellisia, vaikka minun
auto maksoi puolta vähemmän.. :)) Siinä on vielä
sitä ajamisen iloa. ;)

Äänestä
  • ... kyllä muita naurattaa, kun köröttelet
    tommosella nuhapumpulla ... hehheh!
    Golf-turbo vetää ympyrää tommosen ohi !

    Äänestä

Mitenkäs tuo haluttavuus-kohta oli määritelty?
Saiko valita vain tietyistä merkeistä, malleista
vai miten? Liittyikö hankintahinta jotenkin
mukaan?
Mukana on Porsche, mutta eipä näy muita
urheiluautoja. Miksikö?
Onko tietoa, paljonko esim. uusia Volvoja on
Suomessa vs. BMW:tä? Ihmettelen sitä, että jos
BMW on ylivoimaisen haluttu (ilmeisesti myös
Suomessa), niin miksi ihmiset eivät osta niitä?
Volvoja taitaa kulkea enemmän Suomen teillä,
varmasti myös Ruotsissa. Hintaero ei liene Volvo
vs. BMW niin merkittävä, etteikö farkku-Volvon
hinnalla voisi ostaa BMW:n, josta unelmoi, vai?

Äänestä
  • siis hintaero jos haluat kulkevan bemun etkä
    mitään nuhapumppua niin hinta on paljon suurempi
    kuin volvolla.

    Äänestä

  • Oletan että kyseessä on auto jonka haluaisi
    itselleen käyttöön. Varmasti joukkoon mahtuu
    niitä nerokkaita "Ottaisin Lamborghinin ja möisin
    sen ja ostaisin viisi erimerkkistä!!!" ...
    Mitä tuohon Volvojuttuusi tulee Volvoa vissiin
    pidetään "järkevämpänä" ostona kun BMWtä. BMWtä
    ehkä pidetään enemmän yleellisenä herkutteluna,
    vaikka niitä karvalakkimalleja tosiaan kyllä
    saisikin samaan hintaan. Don't know.

    Äänestä

  • Välttämättä tämä ei ole se suurin syy siihen
    miksi ihmiset ottavat volvon eivät bmw:tä, mutta
    kerron kuitenkin.

    Henk.koht. en itse autoani osta - koska "autojen
    omistaminen ei kuulu yrityksen ydinbisnekseen" -
    vaan valitsen mieleiseni.

    Silti bmw:n hankkimista täytyy perustella
    johdolle kun taas kalliimpiakin volvoja saisi
    ilman sanankaan perustelua.

    Kyse on tietenkin yrityksen imagosta
    eli "nuorekas, urhelullinen" tai "peniksen jatke"
    eivät luo uskottavuutta yrityksemme asiakkaiden
    silmissä.

    Näin ollen moni työtoverini ajelee volvolla
    suupielet alas vääntyneinä.

    Mutta kuten sanoin, monet varmasti myös ostavat
    autonsa, joten tämä puheenvuoro ei selitä em.
    autojen esiintymisen epäsuhdetta.

    Äänestä

Pieni p*nis vai mikä mahtaa olla syynä kun omaa
merkkiä ylistetää ja muita mollataan ? Ja sekö se
on paras jota suurin osa haluaa ?

Tulee väkisin mieleen sanonta: p*askan täytyy
olla hyvää, viisi miljardia kärpästä ei voi olla
väärässä !?

Ihmiset valitsevat autoja eri perustein, toiset
imagon, toiset luotettavuuden tms. perusteella.
Ja näyttäisi siltä, että BMW kuskeilla imago
taitaa olla se tärkein tekijä. Ja kaiken lisäksi
ovat itsekin siitä hyvyydestä hieman epävarmoja
kun pitää niin kovasti asiaa puolustella.

Jos se bemu on sulle ainoa oikea, pidä hyvänäs.
Mutta turha tulla selittää että yleinen mielipide
tekisi siitä maailman parasta autoa. Varmaankin
se on hyvä, mutta ei varmasti paras.

Parasta kun ei ole vielä tehtykään.

Äänestä
  • "Varmaankin se on hyvä, mutta ei varmasti paras.
    Parasta kun ei ole vielä tehtykään. "

    Riittää kun on paras saatavissa olevista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Bemari on Bemari kirjoitti:

Istun tässä juuri ilmestynyt Auto Motor & Sport-
lehti kädessäni ja ajattelin kertoa teille hyvät
lukiat vähän faktoja, täällä kun koko ajan joku
väittelee autojen paremmuudesta jne.
Kyseessä on automerkkien välinen imagokilpailu,
siis kilpailu jossa rivikansalaiset ovat sanoneet
sanottavansa ja äänestäneet. Mielipidemittaukseen
osallistui 6342 henkä. Tässä vähän tuloksia:

Luotettavuus

1. Mercedes Benz
2. BMW
3. Volvo
4. Toyota (?)


Turvallisuus

1. Volvo
2. MB
3. Saab
4. BMW


Asiakaspalvelu

1. Volvo
2. BMW
3. Saab
4. MB


Rahalle vastiketta

1. Volvo
2. Skoda
3. BMW
4. Saab


Vaihtoarvo

1. Volvo
2. MB
3. BMW
4. Audi


Design

1. BMW (ylivoimainen >70%)
2. Alfa Romeo
3. Porsche
4. MB


Huipputeknologiaa

1. BMW
2. Saab
3. Audi
4. MB


Tuollainen käsitys ihmisillä siis on. Volvo vetää
selkeästi kotiinpäin (ruotsalainen lehti) mutta
siellä se BMW vaan kärjessä palloilee joka
aiheessa. Artikkelin lopussa kuitenkin paras
kysely, eli merkin haluttavuus, saa Bemaristin
suupielet korviin sillä se on murskaavaa
lutettavaa. Tässä tulos.

1. BMW (70%)
2. Porsche (43%)
3. MB (42%)
4. Volvo (41%)
5. Audi (39%)
6. Alfa Romeo (33%)
7. Saab (29%)
8. VW (14%)
9. Peugeot (13%)
10. Honda (7%)

Eli siitä sen sitten näkee. Monista autoista
löydetään hyviä puolia, mutta kun esitetään
kriittinen kysymys "Minkä valitset?",
bayerilaiset pesevät muut mennen tullen. Jaksavat
jotkun kuitenin selitellä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu