Toyotan brandin arvo on 26,2 miljardia egee. Paljonko on citroenin brandin arvo miinuksella?
Brandin arvo
merkkitietoinen
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Brandin arvolla on arvoa sijoittajalle, ei autonkäyttäjälle. Omistatko paksunkin salkun Toyotan osakkeita?
Minun autoni brandin arvo on nähdäkseni vajaat 60 % Toyotan brandin arvosta. Maksoin autostani ilomielin 56 000 €, vaikka olisin saanut ”vastaavan” Toyotan parikymmentä tonnia halvemmalla. Autonkäyttäjänä annoin niinkin paljon arvoa eräille ominaisuuksille, jotka Toyotasta yksinkertaisesti puuttuvat.
56k egee on tietysti suuri raha köyhälle. Oletko tutustunut kunolla toyota mallistoon. Sieltä varmasti löytyy automalli joka täyttää myös valkokaulus köyhän vaatimukset ja on lisäksi halpa pitää ja pärjää myös katsastustilastoissa. Miksi ostaa huonoa ja halpaa?
En ole ajanut vuosiin yhtäkään Toyotaa. Ei ole tehnyt mieli.
Nykyinen automerkkini on pärjännyt erinomaisesti katsastustilastoissa ja sillä ajetaan tyypillisesti pidempään kuin Toyotalla. Lisäksi se on niin nautittava ajaa, että köyhyyttäkin on sen ratin takana helppo kestää.
Katsastustilasto on ainut asia millä tojokuskit voi päteä, sitä sitten kuulutetaankin joka välissä. Katsastustilasto ei kerro juuri mitään auton luotettavuudesta.
Ei tulisi mieleenkään ostaa itselle toyotaa, se on vanhanaikainen, huono ajettavuudeltaan, ruma (makuasia), ja muutenkin niin tuulipukukansan peruskulkine ettei aiheuta minkäänlaista intohimoa omistaa moista vaikka olisi joka vuosi jokaisen maan katsastustilastossa ykkönen. Mutta pääasia, en mene asiaa julistamaan Toyotapalstalle, miksi tekisin niin, en saa siitä mitään kiksejä?
Miten köylistön perhe kestää jatkuvan irvailun hapabrändi autolla ajaessaan. Ettei lapset vaan saisi traumoja.
Vahvalla itsetunnolla. Lapset ovat tottuneet siihen, että voi ja saa ja kannattaa tehdä itsenäisiä valintoja.
Valintoja voi siten myös tulevaisuudessa halutessaan muuttaa.
Tulkitsen sinun osoittaneen kysymyksesi minulle, vaikka en olekaan nimeltäni ”Köylistö”. Perheeni lapset osaavat suhtautua aikuisen lailla siihen, että köyhyyttäni autoilen ”hapabrändillä”, koska he ovat jo aikuisia. Kuopuskin täyttää keväämmällä 34 vuotta. Itse asiassa juuri hän on ollut intohimoisena automiehenä vuosia vahvasti kallellaan nykyiseen merkkiini päin ja osti minulle jo 3–4 vuotta sitten joululahjaksi pipon, jonka otsassa komeilee nahkaan painettu automerkkini logo, eräänlainen kolmisakarainen tähti.
Vasta viime vuonna köyhyyteni antoi sen verran periksi, että onnistuin vaihtamaan autoni yhteensopivaksi tuon pipon kanssa. Vaimoni tuki merkin valintaa siinä määrin, että maksoi osan välirahasta. Lainaan tai osamaksujuttuihin ei onneksi tarvinnut turvautua. Olemme eläköitymisen myötä opetelleet tulemaan toimeen yhdellä autolla ja päätimme, ettei sen tarvitse meillä köyhilläkään olla hirveän halpa ja huono.
Merkkitietoinen ajaa takuulla Tojolla, josta tosin takuu loppui jo yli 15 vuotta sitten.
Mikähän USA.n brädäyksessä meni aikoinaan vikaan kun tuonti kiellettiin?
Tietosi on edelleen väärä, kuten kaikki palstaa seuraavat toki tietävät. Yhdenkään automerkin tuontia USA:aan ei ole kielletty. Ei yhteenkään osavaltioon.