Olipa taas hengenlähtö lähellä

Puolalainen rekka jälleen vauhdissa, romut lähti käsistä kuusaan Helsingintiellä Tokmannin paikkeilla, linkkuun meni ja kärry poikittain vastaantulijan kaistalla! Nauttikaa ministeriön päätöksestä vapauttaa näiden turakkien kabotaasikuljetukset, kesärenkailla ja jarruttomilla kärryillä ajellaan miten sattuu.
Ps. Siinä tillolan puolalaisessa tappajarekassa ei olleet ABS- jarrut kunnossa , pyörät meni lukkoon kun polakkipaskahousu hädissään survoi jarrut pohjaan. Ja tappoi yhden suomalaisen!
10160
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

"Ps. Siinä tillolan puolalaisessa tappajarekassa ei olleet ABS- jarrut kunnossa , pyörät meni lukkoon kun polakkipaskahousu hädissään survoi jarrut pohjaan. Ja tappoi yhden suomalaisen!"


no mitäs sinä sitten sellaisessa tilanteessa toimisit?
vai tuntuuko se helpommalta sanoa kun ei ole vielä kokenut?

Äänestä

se on ilmeisesti parempi rekkamiesten olla painamatta jarrua näin kuusaalaisten mielestä.

hyviä neuvoja suomen turhimmasta kaupunnista..

Äänestä
  • Nämä Tillolan kaltaiset onnettomuudet tulee lisääntymään todella paljon kun itäblokin kuskit pääsee tänne vapaasti ajelemaan jarruttomilla romukuntoisilla vehkeillään. Ja siitä kiitos kuuluu Suomen hallitukselle.

    Äänestä

  • Niin tuo puolalainen kuski kertoi painaneensa hädissään jarrua kun lumipöllyssä luuli ajavansa risteyksen ohi. Roikkui siis edellämenevän perseessä niin lähellä ettei nähnyt lumipöllyltä mitään. Ja tarkastuksessa selvisi että perävaunun ABS-jarrut oli olleet jo kuukausia epäkunnossa, viat kun nykyään jää tietokoneen muistiin päivämäärineen. Perävaunu meni jarrutuksessa poikittain ja tappoi vastaantulijan.
    15 päivää putkassa
    180€ sakkoa tuli se ihmishengen riistäminen maksamaan puolalaiselle teiden ritarille. Miettiköön jokainen onko se riittävä rangaistus jos olisi sattunut osumaan omaan sukuun.

    Äänestä

Näin tarkennuksena: kyllä onnettomuus sattui Keltissä, ei Tillolassa! Itse tulin Lahdesta ja näin miten rusinaksi oli henkilöauto mennyt.

Äänestä

Rekkaratsioissa suurin jarruvikaprosentti on kyllä suomalaisissa rekoissa, jopa lähes kaksinkertainen määrä vikoja suomalaisissa autoissa lukumäärään suhteutettuna. Joka päivä suomalainen raskas ajoneuvo on osallisena kahdessa vakavassa liikenneonnettomuudessa ja lukuisissa pienemmissä.
Suomalainen autoilija on niin tiukoilla taloudellisesti ettei ole enää vuosiin ollut varaa pitää kalustoa kunnossa.

Äänestä
  • Kirjoittelet puuta heinää. Sulla ei ole esittää mitään faktoja asiasta.

    Äänestä

"180€ sakkoa tuli se ihmishengen riistäminen maksamaan puolalaiselle teiden ritarille. Miettiköön jokainen onko se riittävä rangaistus jos olisi sattunut osumaan omaan sukuun."

no johan on perkele.
kai sitä pitäisi riistää henki polakilta sitten vastakorvaukseksi.
mutta eipä asia minua koske.

Äänestä

Oikaistaan senverran että tuo puolalainen joutui maksamaan 15 päiväsakkoa, yhteensä 90€ siitä että tappoi tieliikenekelvottomalla romurekallaan sivullisen ihmisen .
Onko tämän halvempaa henkeä missään?

Äänestä

no nämä SÖSSÖTTÄJÄT eli ryssäthän eivät osaakaan ajaa.

kuusaanmäelläkin toimii ryssiä psykiatrisella.
ajelevat "nurmikkonsakin" päin helvettiä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ryssätruotuun kirjoitti:

Puolalainen rekka jälleen vauhdissa, romut lähti käsistä kuusaan Helsingintiellä Tokmannin paikkeilla, linkkuun meni ja kärry poikittain vastaantulijan kaistalla! Nauttikaa ministeriön päätöksestä vapauttaa näiden turakkien kabotaasikuljetukset, kesärenkailla ja jarruttomilla kärryillä ajellaan miten sattuu.
Ps. Siinä tillolan puolalaisessa tappajarekassa ei olleet ABS- jarrut kunnossa , pyörät meni lukkoon kun polakkipaskahousu hädissään survoi jarrut pohjaan. Ja tappoi yhden suomalaisen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu