Onko kellään kokemusta?Kone pitäs mennä heittämällä paikoilleen koska eGt:ssä on vissiin sama lohko kuin 200sx:ssä.Laatikko käy suoraan Primerasta 200sx:n koneeseen.Mitenkäs päästöarvot?Turbolle luvat pitäs hankkia.Tehoja tulis 20 heppaa lisää.Jarrut pitäs olla ok.Kyse olis tuontiautosta,josta siirtäisin koneen Primeraan,prosentit pitäs olla ok,vai?Sähköpuolella homma vissiin teettäis vähä hommaa...
2.0eGT Primeraan 200sx:n moottori?
eGT Primera
81565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis minkä vuosimallin 200sx:stä siirrät sen koneen siihen primeraan? Kysy tuota lupa-asiaa katsastuskonttorilta ne voi tietää enemmän. Auton pitää joka tapauksessa mennä läpi pakokaasumittauksista eli hanki tekniikka jo valmiiksi katalysaattoriautosta.
niin siis primerashan on katti jo alunperin vai mitä meinasit?auto olis vm. -91
Kun 200sx on moottori pitkittäin ja primerassa poikittain, niin mitens 200sx kone voi mennä heittämällä primeraan?
Tarkotin minkä vuotisesta 200sx:stä siirrät tekniikan primeraas. Onko se vanhempi 1.8litran koneella vai uudemmalla 2.0litran koneella. Sen mistä otat sen tekniikan ois parasta olla katti niin ei tuu onkelmia. Parashan olisi se uudempi niin ei tulisi vaihteiston kanssa ongelmia.
Sama konehan on Sunnyssakin poikittain, tosin ilman turboa. Ovat jossain laittaneetkin 200:n koneen Sunnyyn. Puhun nyt vm -89 mallisista autoista.
Primeran 2,0 moottori on SR-sarjaa, 200 SX:n kone on CA-moottori kuten Bluebirdissa.
S14 mallin 200SX:ssä onkin sitten taas SR20DET mylly, mutta sen tehot on taas 200hv...Veikkaan että ihan ongelmitta ei kumpikaan kone keulille mene, katsastaminen onkin sitten jo ihan toinen juttu...
joo ei taida mennä 200sx:n kone primeraan. en sit tiiä jos laittas poikittain...