Se pitää aina muistaa. VW-group on profiloinut merkkinsä selvästi: Audi: premium, VW: keskiluokka/ylempi keskiluokka, Seat: alempi keskiluokka, Skoda: rupusakki
Siksi nuo sikakiikut ovat niin karmean näköisiä, ja halpalaatuisista osista ja materiaaleista valmistettu puutteellisella viimeistelyllä. Halppis on aina halppis, ja paskaa ei kannata ostaa vaikka se olisi kuinka halpaa. Mutta kun se skeida onkin kallis halppis. Sehän on pahinta mitä voi olla.
Siksi nuo sikakiikut ovat niin karmean näköisiä, ja halpalaatuisista osista ja materiaaleista valmistettu puutteellisella viimeistelyllä. Halppis on aina halppis, ja paskaa ei kannata ostaa vaikka se olisi kuinka halpaa. Mutta kun se skeida onkin kallis halppis. Sehän on pahinta mitä voi olla.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Lisätään vielä se, että helpommalla saa siasta hieromalla koiran, kuin skeidasesta auton.
Hienosti luokiteltu ja pitää vielä paikkkansa.
Sinänsä viisas päätös. Kun keskiluokkaiset ja siitä ylöspäin ajavat mielellään vaikkapa suhteellisen laadukkaalla Audilla, voivat kommunistit, homot, kromosomivikaiset ja muut pärinäpojat tyytyä skoodaan.
Seatin piti osoittaa konsernin urheilullinen puoli jota ei ole pystynyt lunastamaan.Skodan piti jatkaa halpana kauppakassina ja budjetti autona mutta ei.Tuli octavia ja hei kun ompa tilaa sitten piskuisen golffin pohjalevyllä venytettynä ja tuli vakava haastaja ja kojelautaa piti sitten rumentaa.Sitten farmari josta suuttumus kun vei golffin asiakkaat Saksassa ja isot golf mainoksien piti pelastaa tilannetta.Nyt sitten tuleva kodiak voi aiheuttaa närää kun katumaasturista on menty farmarin suuntaan mikä ollutkin toiveena katumaasturin liian pienten tilojen takia.
Aloittaja on taas B-rapun poikia
Kyllä se on totta että skoda on tarkoitettu alemmalle väelle ja heikommin toimeentuleville henkilöille jotka eivät vaadi autoltaan ulkoisesti eikä muutenkaan mitään kummempia. Riittää että pääsee liikkeelle tyylistä ja varusteista välittämättä. Audi taas on tarkoitettu niille jotka haluavat sporttista ja ehkä luxusta ja välittävät autonsa imagosta ja myös omasta imagostaan eivätkä halua kulkea millä sattuu autolla. Audi kuski usein myös urheilee ja pitää huolta itsestään sekä pukeutuu hyvin. Skodakuski vähät välittää vaateista tai tyylistä. Mennään venäjä edellä ja mielessä päivä kerrallaan.
Skodan TÄYTYY olla hyvä, kun sitä usein verrataan tällä foorumilla Mersuun, Volvoon, Bemariin jne. Yleensähän vertaamme saman arvoisia ja samoja ominaisuuksia omaavia asioita keskenään.
Vain skoda kuski vertaa itäautoaan mersuun tai muuhun laatuautoon. Vaikka oikeat vertailukohdat ovat dacia, suzuki, hyndai, kia jne
Vain Skoda-kuski vertaa autoaan saman hintaluokan perheautoihin. Skoda-kriittiset vertaavat tällä palstalla Skodaa jatkuvasti Mersuun ja Premium-merkkeihin yleensä.
Johtuisiko vertailun puute Kiaan ja Hyundaihin siitä, että näillä Skoda-kriittisillä ei ole minkäänlaisia tarpeita perheautoille? Kunhan rölöttävät suositun automerkin palstalla. Elämänkokemuksen puute estää näitä nuoria poikia ymmärtämästä, millä perusteella aikuiset valitsevat auton omaan käyttöönsä. Pieni Suzuki tai surkeasti varusteltu alitehoinen Dacia ei ole Skodan kilpailija, ellei kyseessä ole perheen kakkosauto.
Skodakuskit eivät vertaile autojaan Meseen tai johonkin yli 60 000 € maksavaan autoon. Se on Kykkeli-pelle, joka aina vetoaa näihin ylihintaisiin autoihin.
Samoin peruskoululainen vertaa RS:ää johonkin Porcheen tms. Eihän ne ole vertailukelpoisia. Porche on urheiluauto ja RS perheauto. En tiedä, onko tämä kyseinen peruskoululainen kenties ryhmäkodissa tai vastaavassa paikassa, koska hän ei tiedä mikä PERHE on.
Esitteen mukaan RS vastaa jotenkin urheiluautoa eli vertailu on aivan aiheellinen.
"Miksi luopuisit unelmoimastasi urheiluautosta ja
tyytyisit sen sijaan perinteiseen perheautoon?
ŠKODA Octavia RS sopii täydellisesti näihin
molempiin rooleihin."
Lukumiehiä tämä Kyykman.
Nyt vain kiinnostaisi milloin Kyykkis tekee kaupat RS-Skodasta. Perheautoa et mitä ilmeisimmin tarvitse, mutta voit vaikka poistaa takapenkit ja hitsata takaovet umpeen...
Meinaat että 60 k€:llä saa jo ns. premium-auton? :) Minun Octavianikin maksoi jo melkein sen verran kaikkine lisävarusteineen.
Saa sillä. Jopo maksaa n. 400 - 500 €.
Vaan onpas sinulla varusteltu Ocu.
Höpö, Ladaan skodaa verrataan. Kohta sieltä jo tuleekin uusi lada niin on ihan kosketeltavaa vertailua. Nyt vielä ei ole kai tullut lada katukuvaan. Voi sitä päivää, kun se tulee ja tempaisee skodasta ohitse. Taitaa naamari olla taas possunpunainen ja sikakiikku vinkua viimeisiään.
automaailmanlehdistö vertaa Suberbia Premiumeihin ja tämä on poikkeuksellisesti faktaa jota ei täällä yleensä näe.
Skodalla ajava on B-luokan kansalainen jolta puuttuu kaksi tärkeää elämässä tarvittavaa välttämättömyyttä; nimittäin, järki ja raha.
Parempi sekin, kuin sinun, B-rapun asukin.
Skodistit on sellaista rupusakkia ja ö-luokan kansalaisia. Näin on.
Uudella Superbilla ajelen, tyytyväinen olen. HInta-laatusuhde on hyvä. Ei tämä olekaan mersu tai bemari, mutta erittäin hyvät varusteet ja tilat, mukava peli ajaa. On tämä naurettavaa, kun tälle palstalle jaksetaan päivästä toiseen mollata jotian automerkkiä, joka kuitenkin on yksi myydymmistä autoista. Jos autoja myydään näin plajon, niin silloin porukka on tyytyväinen. Kaikki ajakoot millä haluavat ja itse päättävät kuinka paljon rahaa haluavat autoon sijoittaa. Ikää mulla on on jo melkein 50v ja autoja on ollut paljon. Lähes joka kolmas vuosi vaihdettu, on ollut touota, volvoa, bemari, audi ja kaikki uutena. Kaikki autot olleet ihan ok ja nykyinen peli vastaa hyvin käyttötarkoitusta.
Ladasi on pian tulossa. Hymyillen ajelet sitä. Olet onnellinen ja aatteen palossa. Itäpulkkien kommunistikärryt, joissa skoda kilpailee olemassa olostaan.