Mercury 30hp

Itse pähkäilin kauan ostanko EL:n vai Elpton, koska hinta oli aivan sama (eripaikoissa). Mutta paino ratkaisi valintani, koska joudun kantamaan koneen talveksi suojaan varkailta.

Kipin lukituksen kanssa on ollut ikäviä ongelmia: konetta ei saa ylös tai ei lukitu ylös. Mekanismi on hiukan heikko ja vipu on kiinni yhdellä pultilla, minkä kireys ratkaisee toimiiko jousi kunnolla. En ole ehtinyt viedä huoltoon vaan olen itse kiristellyt, kun tuntuu löystyvän ajettaessa. Jos kiristää tiukkaan ei vipu toimi ollenkaan.

Käynnistyminen kylmänä vaati paljon "kokemusta" rikastimen/kaasun käyttämisestä tai muuten menee sahaamiseksi ja akku vain tyhjenee. Mutta kun kokeilee ja oppii niin heti lähtee.

Oma veneeni painaa 220 kg ja nopeus 2h kuormalla on vajaa 30 solmua ja 4h kuormalla reilu 21 solmua. Eli varmasti Elpto jaksaisi viedä kuormaa hieman paremmin.

Kulutus on yllättävän pieni ja käy nätisti. Varmasti EL sopiva peli paroon vaikka kyllä perä varmasti kantaisi 80kg ELPTOn ?? Onko tuo Buster suunniteltu minkä painoisille koneille?

30EL 2t kirjoitti:

Itse pähkäilin kauan ostanko EL:n vai Elpton, koska hinta oli aivan sama (eripaikoissa). Mutta paino ratkaisi valintani, koska joudun kantamaan koneen talveksi suojaan varkailta.

Kipin lukituksen kanssa on ollut ikäviä ongelmia: konetta ei saa ylös tai ei lukitu ylös. Mekanismi on hiukan heikko ja vipu on kiinni yhdellä pultilla, minkä kireys ratkaisee toimiiko jousi kunnolla. En ole ehtinyt viedä huoltoon vaan olen itse kiristellyt, kun tuntuu löystyvän ajettaessa. Jos kiristää tiukkaan ei vipu toimi ollenkaan.

Käynnistyminen kylmänä vaati paljon "kokemusta" rikastimen/kaasun käyttämisestä tai muuten menee sahaamiseksi ja akku vain tyhjenee. Mutta kun kokeilee ja oppii niin heti lähtee.

Oma veneeni painaa 220 kg ja nopeus 2h kuormalla on vajaa 30 solmua ja 4h kuormalla reilu 21 solmua. Eli varmasti Elpto jaksaisi viedä kuormaa hieman paremmin.

Kulutus on yllättävän pieni ja käy nätisti. Varmasti EL sopiva peli paroon vaikka kyllä perä varmasti kantaisi 80kg ELPTOn ?? Onko tuo Buster suunniteltu minkä painoisille koneille?

Jos viet koneen huoltoon esm. takuun säilymisen vuoksi tai jostain muusta painavasta syystä niin mikäs siinä.
Jos ainoa syy on tuo löystyvä pultti, niin itse kyllä panisin siihen kierteeseen vaan reilusti lukitetta ja säätäisin sopivaksi. Lukitteen jämähdettyä se pitää pultin paikallaan. On mielestäni sen verran kevyempi puuha, että en viitsisi lähteä konetta ronttaamaan muualle.
Toki soitto huoltoon ja valitus moisesta viasta olisi syytä joka tapauksessa tehdä, ihan periaatteesta.

Ykä kirjoitti:

Jos viet koneen huoltoon esm. takuun säilymisen vuoksi tai jostain muusta painavasta syystä niin mikäs siinä.
Jos ainoa syy on tuo löystyvä pultti, niin itse kyllä panisin siihen kierteeseen vaan reilusti lukitetta ja säätäisin sopivaksi. Lukitteen jämähdettyä se pitää pultin paikallaan. On mielestäni sen verran kevyempi puuha, että en viitsisi lähteä konetta ronttaamaan muualle.
Toki soitto huoltoon ja valitus moisesta viasta olisi syytä joka tapauksessa tehdä, ihan periaatteesta.

Juu en mielellään konetta raahaile, kun ei ole mukavaa puuhaa. Keväällä ennen kuin heitän takaisin perään kiinni niin voisi käyttää huollon kautta... Mutta siis jotain lukiteainetta tarkoitit? Vika on sinänsä pieni mutta erittäin hankala => kone jää alas ja pitäisi päästä maihin yms.

Niin ja Mercury&Mariner tosiaan aivan samoja koneita. 30 EL tohatsun valmistama ja 30 ELPTO on mercun oma(?) 40hv kuristettu.

Silver ei tosiaan ole kalliimpi vaan aika samoissa hinnoissa tuntuu olevan busterin kanssa. Silverin "etu" omasta mielestä on sisämateriaali. Se on helppohoitoinen ja vaimentaa hyvin ns. bustereissa kaikuvan "peltipurkki" saundin. Eikös nuo silverin valmistajat ole busterilta lähtöisin? päättivät vain jalostaa busteria paremmaksi.

30EL 2t kirjoitti:

Juu en mielellään konetta raahaile, kun ei ole mukavaa puuhaa. Keväällä ennen kuin heitän takaisin perään kiinni niin voisi käyttää huollon kautta... Mutta siis jotain lukiteainetta tarkoitit? Vika on sinänsä pieni mutta erittäin hankala => kone jää alas ja pitäisi päästä maihin yms.

Niin ja Mercury&Mariner tosiaan aivan samoja koneita. 30 EL tohatsun valmistama ja 30 ELPTO on mercun oma(?) 40hv kuristettu.

Silver ei tosiaan ole kalliimpi vaan aika samoissa hinnoissa tuntuu olevan busterin kanssa. Silverin "etu" omasta mielestä on sisämateriaali. Se on helppohoitoinen ja vaimentaa hyvin ns. bustereissa kaikuvan "peltipurkki" saundin. Eikös nuo silverin valmistajat ole busterilta lähtöisin? päättivät vain jalostaa busteria paremmaksi.

Jep. Kierrelukite. Esm. Locktite väsää semmosia, useita, erilaisella pidolla. Eli kyseessä on liima jota pannaan kierteeseen. Kovettuu ja pultti ei enää kierry tärinästä, aukeaa kyllä työkaluilla. Useat moottorin ruuvit, erityisesti muovisia palikoita kiinni pitävät, varmistetaan tällaisilla valmisteilla nykyään. Itse aloitin niiden käytön kun jossain vanhassa koneessani tuppasi jotkut pultit löystymään säännöllisesti.
Aikoinaan monttöörit käytti tähän tarkoitukseen vernissaa tai tervaa. Kovettuminen vaan oli paljon nykymömmöjä hitaampaa, lopputulos varmaan niilläkin ihan hyvä.

Kannattaa olla tarkkana, jos ostaa käytettyä Busteria. Etenkin jos vielä pultattua mallia tai ylisuurella koneella ajettu. Itsellä ei RS mallista kokemusta/tietoa. Oletko katsellut Silveriä? itseäni houkuttaisi ostaa beaver, kun tuntuu tuo Terhin pohja "lahoavan" käsiin.

eikös silverit ole jo aika paljon kalliimpia,ei tahdo enää budjetti kestää,no,pitää kattella.

jaska kirjoitti:

eikös silverit ole jo aika paljon kalliimpia,ei tahdo enää budjetti kestää,no,pitää kattella.

minulla oli käytössä 4 vuotta,ei ongelmia. Vain tulpat vaihdoin ja huollot tein itse. Vahva ja ärhäkkä kone. Niin sehän on kuristettu 40 hv:sta. Eihän Silverit ole Bustereita kalliimpia,taitaa olla monasti toisin päin,mutta miksi sitä en ymmärrä.

on hyvä kone kirjoitti:

minulla oli käytössä 4 vuotta,ei ongelmia. Vain tulpat vaihdoin ja huollot tein itse. Vahva ja ärhäkkä kone. Niin sehän on kuristettu 40 hv:sta. Eihän Silverit ole Bustereita kalliimpia,taitaa olla monasti toisin päin,mutta miksi sitä en ymmärrä.

niin,jos et tiennyt ne ovat samanlaisi,vain nimi ja väri erottaa.

on hyvä kone kirjoitti:

niin,jos et tiennyt ne ovat samanlaisi,vain nimi ja väri erottaa.

Taitaa Tohatsun 30hv kone olla ihan sama kuin Mercuryn,hinta vain useita satoja halvempi,korjatkaa jos olen väärässä.

tohatsu kirjoitti:

Taitaa Tohatsun 30hv kone olla ihan sama kuin Mercuryn,hinta vain useita satoja halvempi,korjatkaa jos olen väärässä.

ei ole kuin loki