http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Ei olisi tarvinnut maksella koneremontteja Kiaan, japsiin tai edes Opeliin. Sen sijaan VW:n omistaminen kävi kalliiksi.
Ei olisi tarvinnut maksella koneremontteja Kiaan, japsiin tai edes Opeliin. Sen sijaan VW:n omistaminen kävi kalliiksi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Auto on mielenkiintoinen tuote, koska valintaa ohjaa järki, mutta myös mielikuvat ovat todella isossa roolissa."
Tällä palstalla ainakin mielikuva-osasto on n i i n totta. Eihän täällä voi mistään Volkkarin, tai yleensä ongelmista keskustella, koska Automiehillä on mielikuva virheettömistä autoista. Viat ovat aina jossain muualla, ei Minun autossani. Noloa edes kysyä neuvoa, siis kehutaan vaikkapa Tojotaa, jos pitäisi pohtia Volkkarin vikoja. Mistään ei tarvitse tietää mitään. On vain vankka näkemys.
Siinäpä JÄLLEEN mustalla painettua tekstiä todellisesta VW laadusta. Tätä on kirjoiteltu vuosia jo. Luulisi kovapäisimmänkin idiootin jo heräävän mutta maailmassa tapahtuu mitä kummallisempia asioita. Eräs semmoinen on KilinKolinvaagenin ostaja nykypäivänä.
Kohta tutkitaan kuka tälläkin palstalla antaa väärää tietoa?
Ostakaa helvetissä weeveetä, että Saksa pärjää, että Eurooppa selviää ja Suomi siinä sivussa. VW maksaa veronsa hyvin ?
Minä en osta, minulle hinta/laatusuhde on muuta.
Antti Tuuri pääsi toimittajaksi tuurilla!!! Voi jeesus, netistä voi kaivella mistä tahansa automerkistä, mitä tahansa juttuja. Nyt on toimittaja kaivellut vain volkkarista, kun sillä on uutisarvoa. Yksipuolista ja kun toimittajan pitäisi olla puolueeton...ainakin kirjoittelussaan, oma mielipide pysyköön omanaan...
Jos juttu olisi kirjoitettu puolueettomasti, olisi hänen pitänyt etsiä myös muiden automerkkien tyypillisimmät viat, mutta kun on vain tyhmä toimittaja , jolta ei voi paljon vaatia..
Juicen sanoin: Mitä löytyy sisältä naisen viehkeimmän, kun oikein kaivetaan: PASKAA.
Sitä löytyy meistä jokaisesta ja myös jokaisesta autosta, jos oikein kaivellaan...
Esim. Volsun laadukas istuin huononi yhdessä yössä, aivan paskaksi, kun pakokaasuhuijaus huomattiin.
Osta uutinen ja joudu toimittajan huijaamaksi, jollet itse ole hereillä.
Tämä pätee myös Renaultiin, joka ylitti myös uutiskynnyksen ja toimittajat heti saaliin perässä...kuka seuraavaksi?? Ja trollit peesaa...tyhmää provikkapalkkatoimittajaa innoissaan...
Renault EI ole narahtanut mistään, ei muutkaan automerkit. Testit ei mittaa normi tilannetta kellään, mutta se on fakta että vain VW-konsernin tiedetään rakentaneen sähköisem huijausjärjestelmän.
Saksan viranomaiset yrittää kaikkien kilpailijoiden suhteen tätä "epäillään" TSI "tutkitaan" juttua - olis kiva jos ihmisten mielessä asia hämärtyisi jotenkin kaikkia merkkejä koskevaksi testausongelmaksi, mutta ei: toistaiseksi VW on ainoa järjestelmälliseen huijaukseen syyllistynyt.
Miksi esimerkiksi sitten päästöhuijatun auton pellit ruostuu pahemmin kuin aiemmin, yhdessä yössä. Osaatko selittää syyn siihenkin?
Omakokemus on vahvin mielipide!
Nyt nämä miljoonat kokemukset kulminoituu ja julkisuus tekee tehtävänsä.
Ei Renault olekaan mistään narahtanut, Toimittajia kaveri tarkoitti, tyhmä.
Äläpä puhu palturia, Toyotan dieselit, D4D sellaiset porsii aika usein, samoin kun Kia Ceedin jakopää 1.6 bensamoottorilla. Samoin opelilla oli ja on edelleen pikkuturbojen (1.4) kanssa ongelmia, hiushalkemia turboissa ja niin edelleen. Muuten kyllä Opel on mennyt parempaan suuntaan paljonkin, mutta se laatu ei ole sielläkään ihan A luokkaa.
Jos tähän nyt tulee joku sanomaan, että no kyllä Lexus ainakin on viaton, niin ei ole. Kirjoittakaapa Googleen vaikkapa Lexus GS electric system faulty. Sitä luettavaa riittää loputtomasti. En todellakaan suosittele Lexusta jos on tarkoitus viatonta saada.
Saattaahan niissä olla laadukkaissakin joskus jotain ongelmia mutta ei ne vuodesta toiseen niissä esinny ne korjaavat ne toisin kuin volsu joka samaa sutta työntää vuosikausia härskisti kusetettujen ostajien harmiksi. Vikoja niissä yhtenään kaikenlaisia, pahoja kalliita korjata johon tehdas vasta viime aikoina alkanut reagoida suuren painostuksen ja maineen takia, joka jo muuten mennyt. Kaikeista pahin tämä saastepetos. Uskomaton kriminaali yhtiö. Pahempi kuin mafian johtamat yhtiöt Italiassa.
Osto on jokaisen oma asia. Ei kai se ole sinulta pois, jos joku ostaa mitä haluaa, voit olla itse viisaampi. Jos itse omistat auton, et voi vedota saastutukseen. Jos et omista autoa, olet oikeutettu siihen.
Petos on tuomittavaa kaikissa muodoissaan. Rehellinen petos ei sitten olekaan petos? Renault. Miksi ilmoitetaan pienemmät lukemat, jos ei ole mitään syytä?
Jos kossupullossa on vain 1% alkoholia, niin se ei ole petos, kun siitä löytyy sitä, vaikka pitäisi olla enemmän? Sama asia on vain tässä toisinpäin. Trollaajien mukaan tamä on sallittua, kun puolustellaan Renaultia. Kaikki saastuttajat samalle viivalle, kun kerran tutkimaan on ryhdytty, ja verot myös sen mukaan. Sanoin KAIKKI.
Mittaillaan!!
Mites VW on voidellut Kiinan markkinat kun ei vielä siellä pyydetä korvauksia...
Tarviiko siellä markkinoita voidella, kun siellä kaikki nykydieselit puhdistaa ilmaa?
" Toyotan dieselit, D4D sellaiset porsii aika usein, samoin kun Kia Ceedin jakopää 1.6 bensamoottorilla. Samoin opelilla oli ja on edelleen pikkuturbojen (1.4) kanssa ongelmia, hiushalkemia turboissa ja niin edelleen. "
Höpö höpö. Mikä on mittakaava, yksittäistapauksia ja esim. en ole edes kuullut Kia Ceedin "jakopääongelmista". Astran turbon hiushalkeaman ilmeisesti luit kestotestistä ja laajensit heti koskemaan "kaikkia 1.4 turbokoneita". Volkkarin vioista on sen sijaan selvillä pihtiputaanmummokin.
Volkkarillahan ei ole tapahtunut mitään kehitystä kuplavolkkarin jälkeen. Vieläkin samat ongelmat: kylmyys vaivaa ja moottorit ei kestä. Tässä vuosikymmenten aikana on vaan tullut huima määrä lisää kaikenlaisia kroonisia vikoja. Milloinkaan vw ei ole ollut niin laadukas auto kuin sen markkinointiosaston on onnistunut ihmisten mieliin iskostamaan.
asialinja
Minkä volkkarin sinä omistat? Asiantuntija kun olet.