Kuka saa viimeisen Suomeen tuodun Aven?

Eiköhän Avensis korvata Camryllä eli vielä parempi auto tulee tilalle. Avehan on oikeastaan nytkin väärässä hintaluokassa eli laatu, materiaalit ja työn jälki on premiumia, mutta tavallisten autojen hinnalla tuota vain Toyota pystyy myymään.

Jos nyt rehellisiä ollaan, niin nykyinen Avensis on paljon uudempi kuin vaikka Mondeo ja Passat, jotka ovat olleet kahden viimeisen mallin aikana lähes samannäköisiä. Mikähän eurovalmistajia riivaa, kun eivät osaa tehdä uudennäköistä autoa? Passat on kantti kertaa kantti- mallin laatikko ja Mondeon muodot ovat kuin 90-luvulla. Näihin verrattuna Avensis on raikkaan dynaaminen ja sivuprofiililtaan aistikkaan menevä.

dynaaminenAve kirjoitti:

Eiköhän Avensis korvata Camryllä eli vielä parempi auto tulee tilalle. Avehan on oikeastaan nytkin väärässä hintaluokassa eli laatu, materiaalit ja työn jälki on premiumia, mutta tavallisten autojen hinnalla tuota vain Toyota pystyy myymään.

Jos nyt rehellisiä ollaan, niin nykyinen Avensis on paljon uudempi kuin vaikka Mondeo ja Passat, jotka ovat olleet kahden viimeisen mallin aikana lähes samannäköisiä. Mikähän eurovalmistajia riivaa, kun eivät osaa tehdä uudennäköistä autoa? Passat on kantti kertaa kantti- mallin laatikko ja Mondeon muodot ovat kuin 90-luvulla. Näihin verrattuna Avensis on raikkaan dynaaminen ja sivuprofiililtaan aistikkaan menevä.

Lue lisää

Avensis on kyllä ruma.

Enkä usko, että Camry tulee, valitettavasti. Taitaa iso tavallinen henkilöauto jäädä kokonaan pois, kuten muiltakin japseilta. Eurot haluavat korkeita rata-autoja.
Toyota sanoo halukkaille, että ostakaa Lexus. Niitäkään ei taida saada farkkuina.

Uussaw kirjoitti:

Avensis on kyllä ruma.

Enkä usko, että Camry tulee, valitettavasti. Taitaa iso tavallinen henkilöauto jäädä kokonaan pois, kuten muiltakin japseilta. Eurot haluavat korkeita rata-autoja.
Toyota sanoo halukkaille, että ostakaa Lexus. Niitäkään ei taida saada farkkuina.

Lue lisää

S-Mersua, A8-Audia, Bemarin 7-sarjaa eikä Vw-Phaetoniakaan farkkuna. Nehän lienevät GS ja LS-Lexujen kanssa samalla viivalla taistelemassa ostajien suosiosta luxusautojen segmentissä. Ei sinne farkulla ole oikein mitään asiaa pelkästään imagosyistä.

Uussaw kirjoitti:

Avensis on kyllä ruma.

Enkä usko, että Camry tulee, valitettavasti. Taitaa iso tavallinen henkilöauto jäädä kokonaan pois, kuten muiltakin japseilta. Eurot haluavat korkeita rata-autoja.
Toyota sanoo halukkaille, että ostakaa Lexus. Niitäkään ei taida saada farkkuina.

Lue lisää

Camrya tehdään Venäjänmaalla, joten ei liene sen tulo ihan mahdoton ja liikkuuhan noita ryssänkilvillä täällä. Hieno auto ja taatusti erittäin kova vastus vaikka Passatille.

Ei aloittajan kannata jännittää että kuka sen viimeisen Aven saa. Kyllä sen taatusti joutuu rahalla ostamaan jos sen haluaa. Eikä tarvitse olla huolissaan, Toyotaa tullaan senkin jälkeen myymään entistä enemmän kun VW rämpii kohti Opelin kohtaloa ja maksaa kaiken sotkunsa johon on syyllistynyt. Elämme mielenkiintoisia aikoja.

Kyllä se Skoda autona on parempi kuin Ave jos se skoda vaan pysyy nipussa.
Itsellä ollut useita Tojota ja yksi Superb. Superb on ergonomialtaan paljon aprmepi kuin yksikään tojo ja muutenkin tukevamman oloinen. Vikoja siitä Sokotassa oli runsaasti vaikka ei ne TOjotkaan ole viattomia. 2-koppainen 2.4L oli ekan vuoden aikana yli 6 kertaa pajalla. ja 50tkm ajettuna ei päässyt läpi ekalta leimalta kun takapyörä heilui sentin verran. Oli puslat lopussa.

En ymmärrä miksi itse pitäisi kohottaa sen perusteella minkä auton valinnut. Ainakin minulle auton kulkineita ja vaikka tykkäänkin autoista ja tekniikasta niin ei tuli mieleenkään kuvitella että olen parempi ihminen automerkin vuoksi. Bemarin ongelmien kanssa takutessa tunsin kyllä jokusen kerran oloni aika .ittuuntuneeksi.

koita päästä eroon tuosta pikkusieluisuudestasi. Jos autosi osittautuu sudeksi, anna kuulua siitä palstalla mutta älä kuvittele että sokota olisi huonompi kuin tojotin. Niissä on molemmissa omat ongelmansa.

Perseessäs on puslat lopussa ! Taas tulee valetta niin ,että korvat heiluu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Minua kiinnostaa, milloin saisi tuon uuden ProAven. Voisi olla tiukka laite, japsifirman laatu ja eurooppalaiset ajo-ominaisuudet.

semipro kirjoitti:

Minua kiinnostaa, milloin saisi tuon uuden ProAven. Voisi olla tiukka laite, japsifirman laatu ja eurooppalaiset ajo-ominaisuudet.

Jos on yhteistyömalli kuten Aygo / C2 / 107, niin laatu taitaa olla lähempänä ranskalaista. Muistaakseni Aygo katsastustilastoissa Toyotaksi surkea. Toisaalta C2 Citikaksi hyvä. Aygon hinta vaan tainnut olla korkeampi uutena, lähinnä Toyotan kestävyysmielikuvan takia ilmeisesti. Sama kai käynyt GT86 / BRZ -hinnoille? Tällaisessa tapauksessahan järkimies ostaa Toyotan laatua ilman siitä maksettavaa brändihintaa eli valinta olisi C2, BRZ tai tulevaisuudessa 508(?).

"Tällaisessa tapauksessahan järkimies ostaa Toyotan laatua ilman siitä maksettavaa brändihintaa"
Täytyy olla melko yksinkertainen jos oikeasti uskoo että Subaru suunnittelisi tai tekisi BRZ/GT86:set jollakin eri tavalla kuin kaikki muut autonsa. Että siinä olisi mukana joku "toyota-laatu". Näkeehän sen jo koneestakin. Toyota ymmärtää boxereista yhtä paljon kuin sika laulamisesta, mitä annettavaa Toyotalla tuohon muka olisi? Sama juttu tuotantolinjan kanssa, se on puhtaasti Subarua.

Jeppe on putinskin faktatieto-osastolta?