Koneistusmokien korjailu

riippuu ja taas kerran riippuu eli siitä mihin osa on menossa. jos se ei ole esim paineen alainen osa, prässää siihen reikään tappi ja lukitse se sinne vaikkapa putkisokalla jos mahdollista ja tee uusi reikä eri kohtaan jos kappaleesi on pyöreä ja jakoympyrällä se on mahdollista. tai voiko sen hitsata umpeen ja tehdä uuden. itse olen muutaman kerran joutunut vastaavaan tilanteeseen huolimattomuuttani kun teräkompensaatio on ollut työstöradassa väärin. sitten yhteys alumiinihitsariin ja homma pelastui.
tai tee siihen kierre ja kierrä sinne pultti lukiteliimalla jne jne. voiko sen mikä siihen menee, suurentaa esim 12 mm. vaihtoehtoja on mutta tärkeintä asiassa on se että keskustele avoimesti siitä miten se korjataan, älä salaa asiaa ja tee siihen itse mitään kertomatta muille, varsinkin jo et tiedä mihin osa menee. se voi olla monella tavalla kriittinen osa ja käytössä voi tapahtua mitä vaan jos korjaus pettää...

Jos on viikkotolkulla valmistettu sekundaa, niin susikappaleita on jo sen verta saatanasti, että on aikamoinen savotta alkaa väkästää jotain korjausta niiden pelastamiseksi. Johan siihen suttaantuu aikaakin aivan jumalattomasti. Kannattaa siis tehdä reikämikrolla niitä tarkistusmittauksia, niin ei pääse tulemaan tuollaista miljoonamokaa. Se jaksaa olla sitten niin vimosen päälle vituttava tapaus. Mutta, jos on tullut priimaa ja sitten tuleekin se yksi susikappale, missä reikä on sen pari satkuu liian iso, niin ei muuta kuin uusi aihio tilalle. Siinäkin on tietysti vähän se, että minkä kokoisesta kappaleesta on kyse. Joku pikkukikkula, niin ainehävikki ei ole niin paha kuin jossain suuressa kappaleessa.
Hyvää pyritään tekee, mutta priimaa tuppaa tulemaan.

Heh, eihän tuollainen edes ole mikään moka... ainakaan meidän firmassa... jatkoon vaan.

Sole niin justiinsa! Muutaman saturaisen susia on tullut tehtyä. Kaikki tekee virheitä ennemmin tai myöhemmin. Vieläpä useita. Siltä ei voi välttyä koneistushommissa! Entisessä työpaikassa ryskäsivät isoja koneita rikki ja korjaukset maksoi jotain 50 tonnia laaki. Kerran hajosi uudestaan, kun korjausmieskään ei ollut vielä lähtenyt... Mahtoi siinä työnantaja silittää raskaalla kädellä päätä. Jos sattuu em. hommia (ja niitähän sattuu) niin mennään tauolle ja laitetaan makkaraa leivän päälle.