Toyota jos ei muuhun varaa

Teidän vanhoilla autoilla ajavien, jotka tutkitte tarkkaan vikatilastoja. Kannattaisi käyttää täällä vietetty aika vaikka opiskeluun. Saisitte kunnollisen työn, josta maksettaisiin paremmin ja voisitte ostaa uusia autoja joissa takuu. Myöhemmin jäisi aikaa tehdä mukavia juttuja mahdollisen perheen ja kavereiden kanssa, kun ei kaikki aika mene auton etskmiseen.

Oletteko harkinneet julkisia? Se olisi kanssa hyvä vaihtoehto, jos ei ole varaa autoiluun. Lyhyet matkat voisi vaikka polkupyöräillä. Niin mä tein kun rahat oli opiskelijana tiukalla. Kuntokin pysyisi hyvänä ja jaksaisi uurastaa paremmin kapitalistille.
1050
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Aloittaja pojulla ei taida olla varaa edes ruostuneeaeen Jopoon !

Äänestä
  • Vanha Toyota, vaikka olisi sellainen 14-15 vuotta vanha on kestävämpi ja luotettavapi kuin vaikka upoaiuusi VW, Ford tai Opel. Nämä eurooppalaiset tekelee ovat vikaherkkiä, niissä on nopeasti kuluvia jarruosia tai niveliä ja niiden pitäminen tulee kalliiksi viimeistään lyhyen takuun loputtua. Toyotamies ajaa huolettomasti, mukavasti ja turvallisesti lämpimässä Toyotassa, teettää vain normaalin huollon kerran vuoteen ja katsastukseen mennään hymyillen, kun tietää, että leima tulee laakista vanhaankin autoon. Monesti katsastuksessa inssi sanoo, että ei näissa vikoja ole ja oikeastaan turha on juurikaan näitä edes katsastaa.

    Äänestä

  • Yh-äippä osti pojulle Helkama Raisun jo syksyllä kun poju täytti 15 vuotta siinä toivossa että poju kävisi ammattikoulun. Turha toive, laittoivat pojun kasvamaan jo 2 viikon alisuorittamisen jälkeen. Raisukin temppuilee ku tulpassa on piikki eikä pojulle ehtinyt kukaan neuvoa, kumpaan suuntaan tulppa kierretään auki. Äippäkin sitä yritti auttaa mutta kiersi kannesta kierteet solmuun. Ei hyvältä näytä yksinhuoltajaperheessä eikä siitä Repestä joka käy yh-äippää nukuttamassa, ole apua piikin poistossakaan kun on aina liian kännissä.

    Äänestä

Toyta jos muuhun ei ole varaa??? Siis mitä? Sehän on aivan samoissa hintaluokissa kuin lukuisat kilpailijansakkin eri kokoluokissa. Siitä pitää kilpailutalous kyllä huolen.
Se noissa japseissa tietysti on parempaa kuin esim. VW groupin autoissa, että mitään ylimääräisiä korjauskuluja ei juurikaan tule.

Äänestä

Paras auto on halpa auto joka kulkee halvalla: Toyota Aygo! Meluisa, kylmä, hidas...
Mutta kuluttaa n. 4,5l satasella, on kohtuullisen hyvä ajaa, kestää kuin mursunnahkainen bärsesilmä...

Äänestä
  • Tai Carina E, mikään ei mene rikki, bensaa ja öljyt ja välillä uudet renkaat ja ajo jatkuu. 422 tkm, alkuperäiset iskarit ja kaikki muutkin alustan osat paitsi vasen raidetanko, jopa jarrulevyt alkuperäiset! Lämmin, mukava ja kiva ajaa. Repikää siitä.

    Äänestä

  • ECarinisti kirjoitti:

    Tai Carina E, mikään ei mene rikki, bensaa ja öljyt ja välillä uudet renkaat ja ajo jatkuu. 422 tkm, alkuperäiset iskarit ja kaikki muutkin alustan osat paitsi vasen raidetanko, jopa jarrulevyt alkuperäiset! Lämmin, mukava ja kiva ajaa. Repikää siitä.

    Vanhana Carinamiehenä väittämääsi on helppo samaistua. Carina oli tuolloin hyvä valinta, kestävä ja mukava. Ei mitään ongelmia, varma lähtijä kelillä kuin kelillä, eikä katsastuksessa ikinä hylsyjä. 300 tuhatta kilsaa jarrupalojen ,polttimoiden, pyyhkijän sulkien vaihdolla. 90-luvulla ei pahemmin haastajia löytynyt ainakaan samalta segmentiltä.

    Äänestä

  • Kun ostaa Toyotan, vaikka paljon ajetun, niin ei kyllä mitään voi hävitä. Täysin ylivoimainen ajovarmuus, ihan uskomattomalta tuntuu se ero muihin, miten ihmeessä muut autotehtaat ei pysty lähellekään samaan. Korjauskustannukset muissa merkeissä on varmasti kolmin tai nelinkertaiset Toyotaan verrattuna! Ja kaiken tämä voi säästää ja laittaa johonkin muuhun, vaikka lomamatkaan, kesämökkiin tai sijoittaa.
    Ja ihan tyhjää puhetta on länkytys, että Toyotassa on huono ajettavuus tai pellit, tai varusteet. Kyllä ne on ihan samaa luokkaa kuin muissakin autoissa, oikeasti ei tuollaisissa seikoissa ole nykyään mitää eroa, kaikki ovat hyviä ajaa.
    Eli Toyota on järkevän ihmisen valinta. Kohtuuhinnalla saa markkinoiden parhaan laadun eikä ikinä tarvitse menettää hermojaan vikojen takia niinkuin erityisesti kaikissa eurooppalaisissa merkeissä.

    Äänestä

Toyota maailman eniten myyty automerkki 2015.
Toyota on vaan paras.

Äänestä

Usein kanssamatkustajana huomanneena vakuutan edesmennyttä. Heillä useimmilla oli kyseinen kulkuväline. Monesti sangen leppoisia ihmisiä, jotka ei useinkaan päteneet suvunjatkeetta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vaihtoehtojoseivaraa kirjoitti:

Teidän vanhoilla autoilla ajavien, jotka tutkitte tarkkaan vikatilastoja. Kannattaisi käyttää täällä vietetty aika vaikka opiskeluun. Saisitte kunnollisen työn, josta maksettaisiin paremmin ja voisitte ostaa uusia autoja joissa takuu. Myöhemmin jäisi aikaa tehdä mukavia juttuja mahdollisen perheen ja kavereiden kanssa, kun ei kaikki aika mene auton etskmiseen.

Oletteko harkinneet julkisia? Se olisi kanssa hyvä vaihtoehto, jos ei ole varaa autoiluun. Lyhyet matkat voisi vaikka polkupyöräillä. Niin mä tein kun rahat oli opiskelijana tiukalla. Kuntokin pysyisi hyvänä ja jaksaisi uurastaa paremmin kapitalistille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu