Paalaamo on ainoa oikea paikka kaikille Pösöille

Leppoisa ihminen taitaa olla oikeassa.

Paljonkohan saa alennusta kun uudehkon pösön vie paaliin, siis pösön romutustodistuksella oikeaan autoon vaihdettuna?, kuulemma ei yli 3v vanhoja ranskis autoja oteta paalaamoon kun niiden arvo on alle romuraudan

Tossa pari vuotta sitten jouduin pitkin hampain korjaamaan Toyotan takaistuinta. Oli, kuinka ollakaan, istuinosan kiinnitys pettänyt. Otin siinä sitten istuinosan pois. Istuimen alla olevassa pellissä, runko-osassa, oli stanssattu numerosarja. Hittoko säikähdin. Meinasi sydän pysähtyä, kun selvisi, että stanssattu numerosarja oli Peugeotin runkonumero. Tarkemmin kun tutkin numeroa, se oli vanhan Peugeotin 404 vm. 1963 dieselistä.
Kyllä minä sen ymmärrän, että toisen auton peltejä voidaan käyttää uudelleen, kun ne sulatta. Järkevää kierrätystähän sulattaminen onkin, mutta että Tojo-tehdas säästää tässäkin! Valssataan vanha pelti ja se muottiin, josta puristetaan uusi muoto.
Järkeä tässä on vain se, että on käytetty Peugeotin kestävää korroosiovapaata peltiä!

Katsokaapa, joilla on Toyota, mistä kaikista paikoista löydätte Peugeotin valmistusnumeron. Voitte panna tähän viestiketjuun. Piilossahan se on, mutta löytyy varmasti kuin Jallu Avusta.
Pieni mainos jos saisi lisätä:
Tojo-Terokin ajelee Peugeotilla!

Nyt on ihan väärä osoite ranskalaisille, pientä huoltoa vain ja taas baanalle!

Taxi-autoilija osti uuden 504 Gld diesel Peugeotin.
Oli ajettu 3000 km kun tuli iso remontti takuutyönä.
Sitten oli asiakas kyydissä kun Pösö hajosi.Asiakas jatkoi matkaa toisella
taksilla.Pösö hinattiin jo niin tutuksi tulleelle korjamolle.
Tämän jälkeenkin keikkoja jäi usein ajamatta kun Pösö oli korjaamolla.
Taxi-autoilija sanoi ettei enää ikinä osta Ranskalaista autoa.
Pösö vaihtuikin sitten Volvoon.Volvoja oli 5 välissä yksi Audi.
Viimeiseksi autoksi jäi Turbodiesel Mersu.

Ennaltaehkäisevää omistajansuojelua. Peugeot tietää ettei kannata päästää autoa liikenteeseen kun 10 vuotta on tullut täyteen.

Seuraavaksi moottori tuhoaa itsensä ja viimeiseksi korin kemiallinen ruostuminen alkaa. Sitten taas Peugeot kaupoille.

Nyt on vuosi 2016. 10 vuotta täynnä. 352 567 ajettu.
Vielä toi kotiin.
Huollot en tehty, mutta varsinaisia korjauksia ei ole ihan vielä tarvinnut tehdä.
Paljonko olet ajanut sillä "oikealla" autolla?
Onko jo vaihdeltu osia?
Onhan niitä tähänkin. Suodattimia pian parikymmentä, jakohihnoja vesipumppuja 3 jarrupalat kahteen kertaan. Saattaa olla että pian joudun uusimaan pyöränlaakerit.
Nivelet on vielä hyvässä kunnossa kun katsastusinsinöörit ymmärsivät niiden rakenteen eivätkä vaihdattaneet ehjiä niveliä samanlaisiin.
Oli hassuja kertomuksia kun "Serkkupoika" oli asentanut rasvanipat palloniveliin, kun eivät olleet kestäneet.
On saattanut olla terävä poranterä kun on laakerikehään porannut reiän ja tehnyt siihen nipan kierteen.
Autoja on tämän 52 vuoden aktiiviautoilun aikana ollut useampaa merkkiä.
On ihan uutena tullut ostettua sellaisia joista sinä unelmoit.
Se "Huono" merkki puuttuu vielä kokemuksistani.