Ostin hiljattain BMW 520i:n vm.-88, uudempaa
korimallia. Kuitenkin on ruennut painamaan mieltä,
että mitähän bensaa tuossa pitäisi käyttää? Auton
myyjä (ostin liikkeestä) väitti, että 95E:llä
kulkee. Takaluukusta köytyi kuitenkin
venttiilinsuoja-aine pullo... Auton
käyttöohjekirjakin on kadonnut jonkun edellisen
omistajan kirjahyllyyn. Tarviiko ko. moottori
suoja-ainetta? Riittääkö 95E:ssä oktaanit?
Ja kuinka usein se jakopäänhihna pitäisi vaihtaa?
korimallia. Kuitenkin on ruennut painamaan mieltä,
että mitähän bensaa tuossa pitäisi käyttää? Auton
myyjä (ostin liikkeestä) väitti, että 95E:llä
kulkee. Takaluukusta köytyi kuitenkin
venttiilinsuoja-aine pullo... Auton
käyttöohjekirjakin on kadonnut jonkun edellisen
omistajan kirjahyllyyn. Tarviiko ko. moottori
suoja-ainetta? Riittääkö 95E:ssä oktaanit?
Ja kuinka usein se jakopäänhihna pitäisi vaihtaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kevyessä ajossa varmaan 95e riittää. Paina kaasu
pohjaan n.3000 kierroksella 3..4 vaihteella,
kilinän pitäisi kuulua(sivuikkuna auki), jos
liian matala oktaaniluku.
Rankasti rasitettaessa kesähelteellä jossain
baanalla, on turvallisempaa käyttää 98 okt.
Moottori on niin uusi, ettei siinä ole mitään
vanhanaikaisia ventt. istukkamateriaaleja jotka
ottaisivat nokkiinsa bensan lyijyttömyydestä.
Kannattaa mieluummin tarkistaa ja säätää ventt.
välykset ohjekirjan mukaan tarkasti;
seurauksena vieläkin tasaisempi käynti sekä
varmuus riittävistä pakovälyksistä.
Siis EHDOTTOMASTI oikea oktaani on 99.
Toki jos haluat rikkoa autoasi, niin tankkaa
sitten vaikka vettä.