Olen aina pitänyt Englantilaisesta automuotoilusta jossa yhdistyvät perinteet ja nykyaika sopivassa suhteessa. Aston Martin, Jaguar ja Citroenin tuulitunnelissa saadut muodot hyväilevät silmää ja muotokieli kertoo hyvästä mausta. Lisäksi näiden klassikoiden arvo säilyy kuin afrikan tähti timantin arvo, National Museumissa Kööpenhaminassa.
Citroen muotovalio
lordofstyle
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käyppäs äkkiä Silmäasemalla tarkistuttamassa näkösi!
Sinun kannattaisi käydä tarkistuttamassa pääsi..
Englantilainen automuotoilu ja Citroën? Eikös Citikan (ainakin tuoreimman C5:n) linjoista vastaa Domagoj Đukec – Saksassa syntynyt nelikymppinen kroaatti, joka on ehtinyt työskennellä ennen PSA-yhtymää VW-leirissä ja PSA-yhtymän jälkeen BMW:llä? Ainakaan minulle mies ei ole leimallisesti britti.
Toki Aston Martin, Jaguar ja Citroën viehättävät minunkin silmääni.
Oman autoni designteamin pomo Gorden Wagener on syntynyt Đukecin tavoin Saksassa. Saksan Essenin ohella hän on opiskellut Lontoossa (The Royal College of Art -laitoksessa), joten olisikohan hänen kynänjälkeensä tarttunut ripaus brittimeininkiäkin?
Ottaen huomioon, että C5 II tuli myyntiin 2008, eikä vieläkään vaikuta vanhentuneelta, on muotoilu onnistuneen klassinen.
Muotoilupalkinnon voi saada monenlaisella muotoilulla:
http://www.iltalehti.fi/autot/2015040819479596_au.shtml
Citroenilta onnistunut monesti.
C3 Picasson kohdalla muotoilu onnistunut vielä paremmin, meikäläisen mielestä.
Ainoastaan silloin voidaan puhua "muotovaliosta" kun Shitikka on päässyt paalaimen käsittelyyn.Silloin sen parhaat piirteet tulevat erinomaisella tavalla esille!