Vaihdoimme n. kuukausi sitten Suzuki SX4 mme Skoda Yetiin. Ajotuntuma Yetissä oli lähes yhtä hyvä kuin Suzukissamme, jossa alkoi olla jo kilometreja mittarissa, ja aluksi vaihto tuntui vaihdolta parempaan. Nyt Yetissä on alkanut esiintyä omituista ropsottavaa sivuääntä moottorista aina kun sen käynnistää.
Toinen vaikkakin vähäiseltä tuntuva kiusa on ovien karkea kolkko rämähdys, jollaista ei suzukissamme (eikä aiemmissakaan autoissamme) ollut. Mistä johtuu tämä? Eme huomanneet tätä koeajon aikana, mikä tietysti harmittaa nyt kun kaupat on jo tehty. Pitäsikö tästä päätellä että ovien tiivisteet falskaa, kun vielä ikkunatkin vetävät sisältä päin huuruun?
Toinen vaikkakin vähäiseltä tuntuva kiusa on ovien karkea kolkko rämähdys, jollaista ei suzukissamme (eikä aiemmissakaan autoissamme) ollut. Mistä johtuu tämä? Eme huomanneet tätä koeajon aikana, mikä tietysti harmittaa nyt kun kaupat on jo tehty. Pitäsikö tästä päätellä että ovien tiivisteet falskaa, kun vielä ikkunatkin vetävät sisältä päin huuruun?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Jos kerta ajo-ominaisuudet ovat huonot ja ovet sulkeutuu rämähtäen, herää kysymys, miksi vaihdoit juuri Yetiin? Sinun älykkyysosamääräsi täytyy olla todella pieni, tai sitten jauhat vaan paskaa.
Kumpi vaihtoehto osui?
Voi, onpahan sinulle osunut maailmankaikkeuden ongelmista ne pahimmat.
Miksi trollit sepittävät näitä kirjoituksia? Jokainen näkee, että ne ovat sävellettyjä, eli täysin keksittyjä. Kukaan ei usko.
Jokainen voi halutessaan käydä autoliikkeessä tarkistamassa rämähtääkö ovet vai ei.
Sen verran trolli on joutunut muuttamaan strategiaansa, että ei enää aivan suoraan kopioi juttuja muiden autojen palstoilta, vain automerkin/mallin Skodalla korvaten. Silti ajan voisi käyttää mieluummin itsensä kehittämiseen kuin hupipalstalla roikkumiseen, koska tarinoidensa uskottavuustaso on kaikkien lukijoiden tiedossa. Sehän näkyy siinä, että trollille vastaa toinen trolli ;-)
Minusta tämän palstan trollit kehuvat skodaa ja väittävät trolleiksi kaikkia niitä jotka kertovat, että skodassa on joku vika.
Hei Pahvi, minulla on Skoda. Onko sinulla?
Siis Kyykman ei ole muka trolli?
Odotatko, että sinulle taputetaan vai sääliäkö kaipaat? Miksi niitä toisten vikoja pitää yrittää kiistää täällä palstalla? Huomenna se sama vika on omassa kotterossa.
Olet selvästi joku pahanilmanlintu. Toivotko todella sitä, että minun oma hieno Skoda hajoaa?
En tietenkään toivo, että kenenkään auto rikkoontuisi. Minusta on vaan todella kummallista täällä, että jos jollain on oikeesti ollut ongelmia autonsa kanssa ja kysyy täällä neuvoa siihen niin täällä on tuo porukka joka vastaa kaikkiin ketjuihin, että mulla on skoda, siihen ei voi ikinä tulla mitään vikaa. Sitä ei tarvitse korjata eikä huoltaa. Jos väität jotain muuta niin olet provo. Nämä tyhjäpäät estävät oikean keskustelun täällä palstalla.
Sehän se tässä minuakin ihmetyttää. Ikään kuin skoda muka olisi jotenkin muita parempi auto, Itsellä vain 1 koeajo kokemus, Ocu 2013, ei todellakaan vakuuttanut. Ohjaus "haki" koko ajan ja sisämelu oli aikas häiritsevä. Onko skoda jotenkin tabu,että siitä ei saisi mainita mitään negatiivista?
Jotenkin tarpeen kertoa jostain viasta muualle kuin tehtaalle?
Onko sinun mielestäsi ketjun avaajalla oikeasti Skoda jossa on hänen mainitsemansa ongelmat? Kerropa rehellisesti..
Nokkaketju "rallattaa"?
Ovien koteloissa on irtotavaraa, joka rämisee?
Minä erehdyin toitojan ostamaan ja siinä ovet läpsähtävät kiinni kuin postilaatikon muovikansi. Lisäksi jää alareuna irvistämään josta lumi tupruaa sisälle.
Sama läpsähdys kuin paskapytyn kannesta.
Tutulla on sx4 vm. 2014 ja on se paljon parempi ajettava ja siinä ovet sulkeutuvat siististi. Skodaan jos vaihdoit tuon suzukin niin ei millään pahalla, huonompaan päin meni. Vaihda takaisin johonkin länsimerkkiin, Suzukiltakin löytyy sx nelosta parempia miellyttävämpiä vaihtoehtoja. Yritä myydä yeti jollekin yksityisesti, kaupat ei siitä paljoa hyvitä.
Tiedätkö, miksi zuzukassa on turvavyöt?
Etkö, no sen vuoksi, että matkustajat pysyvät penkillä, eivätkä putoa pois keinuvassa ja nyökytelevässä kyydissä.
eiköhän se ole oikeassa elämässä se törkeänruma skeidamobiili joka vaaputtaa, huojahtelee ja pomputtaa (jäykkä taka-akseli, aataminaikainen ratkaisu) , eikä suinkaan laadukkaat länsiautot.
ämpärimuovinen sisusta ja öljynkäry siihen vielä bonuksena. plus skodien sienikasvustot saavat aikaan edellisen kirjoittajan esittämiä hourailuja.
Yeti on testivoittaja monilta eri foorumeilta. Miten huonoja ne muut merkit ovatkaan juttusi peusteella. Tä?
Ihan noin alkajaisiksi voisit ottaa selvää mitä eroa on jäykällä ja yhdystukiakselilla, googlaamalla löytyy.
Jäykkää akselia käytetään nykyään raskaassa kalustossa ja maastoautoissa joissa se yhä puolustaa paikkaansa.
Viimeinen skoda jossa jäykkä akseli on 50 luvun ns. lahnaskoda, -59 skoda siirtyi käyttämään heiluriakselia, yhdysakseli tuli käyttöön ensimmäisen etuvetoisen myötä.
Jäykkä akseli oli käytössä pitkään takavetoisissa, esim volvo, japanilaiset, isot amerikkalaiset, lada jne.
Kyllä ne trollit jaksavat viljellä tuota taka-akselijuttua, tietämättä mitään asiasta. Samanlainen konstruktio on tänä päivänäkin hyvin monessa eri automerkissä, joten mikään aataminaikuinen ratkaisu ei ole kyseessä. Mutta tätä lienee trollille turha tolkuttaa, koska trolli ei ole tolkun ihminen.
Trollin olisikin parempi vaan keskittyä hieromaan sitä sikaa.
Joo niin oli aikanaan Radiotehnika kaiuttimetkin testivoittajia. Mietipä sitä. Ja mene ajamaan jotain oikeaa autoa, niin huomaat eron !!!
Ilmeisesti et ole koskaan ajanut Skoda Yetiä. Mutta mitäpä minä sitä täällä selitän, trolli ei usko mitään eikä ketään.
Ei muuta kuin irvokas skeidanen kierrätykseen jonkun muun harmiksi ja joku kunnon merkki, miksei vaikka Suzuki takaisin. Tavallisen ihmisen ei kannata paskaa ostaa, siinä on oltava "Suomen rikkaimpiin kuuluva", jotta skodan pitäminen ei tule kalliiksi.
Mitä sillä persesilmän kokoisella tussukilla tekee? Eihän siihen mahdu kuin kuski ja attasheasalkku.
Ajaminenkin on keikkumista ja nyökkimistä sekä hirvittävän meluisaa.
Totta kai autossa pitää olla tilaa, ja skeidasissa sitä ei ole. Eihän ne oikeastaan edes ole autoja, ne skeidat. Kapeassa itäkabiinissa etupenkkimatkustajien käsivarretkin kihnuttaa yhteen. Jos on nätti nainen vieressä niin miksipä ei, mutta jos siinä on joku könsikäs niin liian läheiseksi menee, ahdistaa kun ei ole tilaa. Itäblokissa toki on totuttu ahtauteen kun pienessä asunnossakin, kuten venäjällä dazassa asuu mummut, papat, mukulat, 7-10 kin pienessä luukussa, saman katon alla. Venäjällä ahdas дача jonka pihassa on romuluinen hikinen skeidan ruppanen, on tuttu näky.l
Länsimaissa tarvitaan kuitenkin autossa tilaa ja mukavuutta. Skeidassa ei saa kumpaakaan.
Se Yeti ei ole kylläkään mikään tilava sekään. Kävin koeistumassa ja ainakin minua ahdisti. Yllättävän ahdas koppero se oli noin ihan suoraan sanottuna.
Tekninen laatukin on aika kyseenalaista. Maavara myös aika onneton 18cm. tuollaiseksi huonoille teille markkinoidulla autolla.
Ei kiitos.
Ulkohuussi se jeti on. Mukamas "citymaasturi" Röhöhöhöhöhööö XD XD XD
Aivan ulkovessan näköinen koko karsea kippa. Sämpylän näköisiä ne combi versiot superbista ja skeidataaviasta.
Kuvaviesti sinulle:
http://kuvapilvi.fi/k/yssy.jpg
Kyllä nyt on niin paha juttu, että maailmaan tulee nälänhätä.
Ei ole aloittaja ollut lähelläkään Skoda Yetiä. Minun Yetissäni ovet eivät suinkaan rämähtele, vaan sulkeutumisääni on sivistynyt ja hillitty, kuten kaikissa laadukkaissa autoissa nykyään.
Kokonaan eri asia on, jos aloittaja on jättänyt sinne ovikoteloon tyhjiä kaljatölkkejä. Niistä voi kuulua aika inhottava ääni, lisäksi ne vielä tuoksahtelevat vanhalla kaljalle.
Ikkunoiden huurtumiseen on myös olemassa selitys: jos aloittaja ei puhdista lunta kengistään autoon noustessaan, niin hetken päästä lattialla on aikamoinen vesilaimisko, joka auton sisätilojen lämmetessä alkaa haihtua sieltä lattialta ja tiivistyy ikkunoihin. Tosin suuntaamalla puhalluksen tuulilasiin, ja kytkemällä etulasin sähkölämmityksen päälle, saa näkymän hetkessä kirkkaaksi.
Näin meillä mennään. Onkos teillä yhtään leipää jäljellä?
1. Skodat, kaikki mallit, ovat kaukana "laadukkaista autoista", kyseessä on VW yhtymän huonoimagoinen halppis-itäauto, ns. pirkkavolkkari, jossa on säästetty niin monesta oleellisesta asiasta, että lopputulos on karsea ruma itäkippa, jolle kaikki nauraa, ja ilveilee. Eikä ihme
2. Skodissa on aina ikkunat joko huurussa tai jäässä, tai molemmissa. Poikkeuksena joskus keväällä/kesällä/syksyllä kuivilla ilmoilla saattavat olla toisinaan kirkkaina.
Suzuki sitten Unkarilainen itärutku jolla hintaa saatu alas.Pustan romaanit tekevät sitten työllisyystöinä ja Skoda jo sitten ehta länsiauto.
Suzuki on länsiauto, skoda itäauto. Näin oikeassa elämässä.
Skodan tehtaat Tsekissä ovat lännempänä kuin Suzukin tehdas Unkarissa. Tämä on faktaa. Oikeassa elämässä.
Jos sattuu olemaan lähistöllä, kun Skodan ovi suljetaan, oikein pahaa tekee se peltinen rämähdys. Ihan kuin ei olisi ovitiivisteitä ollenkaan. Siitä kai ne vesivuodotkin johtunee, osaltaan?