Colf kestotesti

Wolksvagen golfin kestotesti löytyy 16 /4 2014 ilmestyneestä tuulilasi lehdestä. Kannattaa lukea . Kestotestin wv colf 1.4 tsi jakohihnalla . Auto on laadukkaampi ja luotettavampi kuin vastaavat japanilaiset .
23400
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat
  • Eipä ole tuossa 2014 Golfissa enä ollenkaan tuollaista moottoria. Vanhaa vuosikertaa.

    Äänestä

  • erikone kirjoitti:

    Eipä ole tuossa 2014 Golfissa enä ollenkaan tuollaista moottoria. Vanhaa vuosikertaa.

    Kyllä se ihan sama moottori ja jakoketju on.

    Äänestä

  • samaon kirjoitti:

    Kyllä se ihan sama moottori ja jakoketju on.

    Never argue with an idiot. they will only bring you down to their level and beat you with experience.

    Äänestä

  • samaon kirjoitti:

    Kyllä se ihan sama moottori ja jakoketju on.

    Heinäkuussa 2014 rekisteröity wv colf 1.2tsi on jakopää hihnalla.

    Äänestä

  • erikone kirjoitti:

    Eipä ole tuossa 2014 Golfissa enä ollenkaan tuollaista moottoria. Vanhaa vuosikertaa.

    Pistetään joku Auto Bildin kestotesti jossa painetaan moottoriteitä urku auki se vähintään 100000 kilometriä niin vastaa hiukan todellisuutta.Jokin 30000 on jo vitsi tänäpäivänä kun kestää huollosta huoltoon ja voi jopa polttimokin palaa.

    Äänestä

Colf? Wolksvagen? Onko näppäimistössäsi jotain vikaa, kun edes myyntitilastojen kärkimerkin ja -mallin nimien oikeinkirjoitus ei onnistu?

Äänestä
  • Avaaja on pikkaste pihalla :D Volkkarin jakoketjuko kestäisi buahhahhahhahhahhahhaa :DD

    Äänestä

"Auto on laadukkaampi ja luotettavampi kuin vastaavat japanilaiset ."
Mutta kun otetaan kymmeniä tuhansia kalliimpi Japanilainen, niin Pokswagen häviää, kuten TM:n talviauto testissä, missä otettiin samaan testiin kalleimmasta päästä oleva saksalainen (audi) jota verrattiin mm. 27000e maksavaan halppikseen. Arvaas, mikä merkki voitti tuon testin.....Reilu vertailu, eikö totta?

Äänestä
  • Vertailussa kerrottiin hyvin selvästi ettei tojo ollut mukana varsinaisessa vertailussa. Se oli ainoastaan kaksivetoisena vertailukohteena.
    Herne pois nenästä.

    Äänestä

Wolgsvaken Culfia ei tarvitse kestotestata. Ei tarvitse kuin lukea tämäkin saitti, ei edes läpi, vaan ihan 5 randomisti valittua postausta, riittää vakuuttamaan wolgsaagenin laadusta. Oli sitten kettinki tai hihna. Itselläni ne oli kettinkejä.
Maahantuoja vois muuten tuoda markkinoille kampanjan, jossa kerättäis leimoja korttiin, ja joka 5. ketjunvaihto olis maksuton? GoodWill Program?

Äänestä
  • "ihan 5 randomisti valittua postausta, riittää vakuuttamaan trollaajien älyn puutteesta", niinhän sinun piti kirjoittaa.

    Suolipalstalla 99% kirjoituksista on potaskaa, eli siis paskaa.

    Äänestä

  • Jo vain. Suomi-suolesta tietoa hakemaan.

    Vinkki: kirjoita itse aloitukset, kommentit ja johtopäätökset valmiiksi. Laitat herikellon soimaan sopivin väliajoin, postaat ja kas niin: Olemme saaneet jälleen tarjolle faktaa netistä ja googlesta. Luotettavaa sellaista, vaikkapa autokauppojen perusteeksi.

    Äänestä

  • skunkkianamneesi kirjoitti:

    "ihan 5 randomisti valittua postausta, riittää vakuuttamaan trollaajien älyn puutteesta", niinhän sinun piti kirjoittaa.

    Suolipalstalla 99% kirjoituksista on potaskaa, eli siis paskaa.

    Sinun postaamasi materiaali on 100% paskaa. Älä ole turhan vaatimaton. Sinä olet juuri se trollipoju jonka takia keskustelu tyrehtyy äkkiä.

    Äänestä

AB-SUOMI GOLF superkestotesti 200000km. ILMAN VIKOJA.
100000km jälkeen testipäällikkö teki ratkaisun: Ajetaan vielä toinen mokoma satatonninen lisää, jos sitten alkaisi vikoja tulemaan. EI TULLUT.

Äänestä
  • Aika ristiriitaista! Autobildin laatu ja luotettavuusraportissa VW oli jumbosijoilla. TM testeissä aina kärkipaikoilla. Oiskohan rahalla ollut vaikutusta? No ei kai, tuskin autobildille ainakaan .

    Äänestä

  • uskaltaisi yrittääkään kun tietävät jo vanhasta kokemuksesta että eihän sellainen 200 tkm kestotesti onnistu vaikka siinä auto on tien päällä vuorokauden ympäri. Sellainen käyttö on auton tekniikalle helppoa kun ei ehdi tulemaan edes kylmäkäynnistyksiä. Muistelen toisaalta ettei yksikään konsernin automaattilaatikko ole tainnut kestää edes 100 tkm testiä hajoamatta ja jopa yksi tavallinen Audin vaihteisto hajosi, taisi olla 80 tkm kohdalla. En muista tarkasti kun tästä on jo muutama vuosi aikaa. Mersun C180 Kompressorilla sen sijaan ajoivat noin 400 tkm eikä siihen taidettu tehdä mitään isompaa remonttia koko aikana.

    Äänestä

  • huijarimerkki kirjoitti:

    Aika ristiriitaista! Autobildin laatu ja luotettavuusraportissa VW oli jumbosijoilla. TM testeissä aina kärkipaikoilla. Oiskohan rahalla ollut vaikutusta? No ei kai, tuskin autobildille ainakaan .

    Huomenna kaivan tuon testin esiin: SUPERKESTOTESTI AB-SUOMI GOLF 1.4.

    200000km, vaikka testi PITI OLLA 100000km.

    Äänestä



  • Pikkuisenvanhaa kirjoitti:

    Siis vuodelta 2008. nyt elämme vuotta 2016...

    Nyt 19900, saman hinnan maksoin vuonna 2004 1,4 l/75hv V-mallin Golfista.

    Äänestä

Eiköhän tyhmäkin tiedä et laadukkaimmat autot on: Mercedes ja Lexus...

Äänestä
  • Nubira kaikilla mausteilla, Briliantt-maalipinnankäsittelyllä, äänieristyskäsittelyllä ja täydellisellä ruostesuojauksella. Edullinen iso auto. 6-vuotta, ei pienintäkään vikaa.
    Ajokilometrejä 93000, pitkää työmatka-ajoa .

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Samaseminkämerkkinen kirjoitti:

Wolksvagen golfin kestotesti löytyy 16 /4 2014 ilmestyneestä tuulilasi lehdestä. Kannattaa lukea . Kestotestin wv colf 1.4 tsi jakohihnalla . Auto on laadukkaampi ja luotettavampi kuin vastaavat japanilaiset .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu