Auto on camry-89 2.0 XLi. Camry sammui yllättäen kesken ajomatkan. Huomasin, että tulpat ei iske kipinää. Virranjakajan kansi on kunnossa.
Kokeilin lampulla puolan ensiöpuolen: Lamppu ei vilku, eli katkoja ei jostain syystä katko jännitettä. Puola on mitattu ja ok.
Katkoja sijaitsee ilmeisesti jossain ohjausboxissa jalkatilassa.
Onko kellään samanlaisia kokemuksia, mahdollisia korjausneuvoja?
Vastauksia voi myös laittaa osoitteeseen:
[email protected].
Suurikiitos jo etukäteen:)
Kokeilin lampulla puolan ensiöpuolen: Lamppu ei vilku, eli katkoja ei jostain syystä katko jännitettä. Puola on mitattu ja ok.
Katkoja sijaitsee ilmeisesti jossain ohjausboxissa jalkatilassa.
Onko kellään samanlaisia kokemuksia, mahdollisia korjausneuvoja?
Vastauksia voi myös laittaa osoitteeseen:
[email protected].
Suurikiitos jo etukäteen:)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sytytyksen ohjausyksikkö on todennäköisesti sökö mikäli kaikki piuhat ja liitokset on kunnossa. Tarvikkeena osa maksaa siinä 40-50 Euroa.
Niin, saako sen katkojan ostettua erikseen vaan joudunko ostamaan koko ohjausboxin, joka maksaa varmasti maltaita?
esim. www.motonet.fi
Minulla oli 90-luvun alussa samanlainen auto, joka pysähtyi Lapissa, piti hinata junaan ja tuoda Espooseen korjattavaksi. Sytytysjärjestelmän elektroniikkaboxi oli uusittava, joka maksoi töineen noin 2..3000 markkaa. Tuo oli muuten ainoa tielle jättänyt vika, eikä juuri muitakaan vikoja ollut 200000km:n aikana, mitä nyt lokasuojat piti vaihtaa. Luotettavin autoni vuoden 1966 jälkeen. Noin tusina erimerkkisiä/mallisia autoja on käytössäni ollut:Mustang, Tipparellux2, Saab 96x2, 2CV, Visa, Corolla, Camryx2, Golfx2, S70.
Mulla oli just samanlainen camry ja siittä meni puola 2:na kesänä.Sitten vaihdoin auton pois kun meni luotto siihen. jäi hämärän peittoon mikä söi puolan, mutta onneksi toinen vaihto meni takuuseen. virranjakajankansi oli uusittu(sisältää johdot) tulpat. Tarvike kannen tulpanjohto ei meinannu pysyä kiinni tulpassa.
Bilteman kansi oli halvin ja ihan paska.Heitin sen roskiin ja ostin toisen,kun epäilin että se olisi rikkonut puolan.Mutta autosähkö korjaamolla todettin jo toisen kerran,Että vain puolan on sökö vaikkakin se näytti EHJÄLTÄ!
Tietoa Camryn sytytysboxista. Sain imuroitua netistä yhden vianhakuohjeen.(koti.mbnet.fi/~stinger/toy_diag.php) Siinä moottoritilassa sijaitsevan diagnostiikkaliittimen kaksi liitintä kytketään yhteen ja kojetaulussa pitäisi vilkkua vikakoodi jos järjestelmä sellaisen havaitsee.
Tein ohjeen mukaan, mutta vikakoodia ei löytynyt.
Kummalla puolella jalkatilaa sytytysboxi sijaitsee?
Molemmilla puolella jalkatilassa on jonkinlainen boxi, jossa on sulakkeita ja releen näköisiä laitteita.
Tuntematta lähemmin Camryn systeemeitä olettaisin kuitenkin, että sytytysyksikkö (elektroninen katkoja) ja ruiskuboksi ovat kaksi täysin eri asiaa. Sytytysyksikkö löytynee jostakin konehuoneen puolelta esim. rintapellistä ja ruiskuboksi on kätketty suojaisempaan paikkaan kojelaudan taakse tai jalkatilaan. Sytytysyksikkö on luultavasti pieni tulitikkuaskin kokoinen laite, johon menee vain pari johtoa.
Niin minäkin luulin. Vanhemmissa malleissa boxi on tosiaan rintapellissä. Tässä -89 mallissa ohjausyksikkö on kiinni suuremmassa ohjausboxissa. Sitä en osaa sanoa, että voiko sitä erikseen vaihtaa.
Onko tietoa, miten sytytys saa tiedon kampiakselin asennosta eli onko koneessa erillinen anturi esim. kampiakselilla vai onko virranjakajassa hall-anturi. Voipi mykkäkoulu johtua niistäkin.
Virranjakajassa on kaksi anturia: Käsittääkseni toinen antaa tiedon katkojalle. Toista anturia luulisin kierroslukuanturiksi.
Moi! kun meillä oli camry vm- 90 ja 2.o eli samalla koneella vika oli puolassa.
Mutta HUOM! ÄLKÄÄ OSTAKO TARVIKE PUOLAA
AINAKAAN FASET/made in italy(Yleensä keltaisessa laatikssa).Ne ei kestä kuin max puolivuotta.(kokeilin itse).Sitten menin nöyränä hakemaan kolmannen Tojolta ja sitten toimi niinkuin pitää.Eli sytkäosat kannattaa
hankkia originaalina!!!!
Niin vielä puolasta niissä meni toisio puolen
vastusarvo n. 2Kohmiin,kun oli rikki.Normaali oli kai jotain 6-7 Kohm.Tarkistakaa korjaus oppaasta. Eli helppo mitata kun ottaa jakajan
kannen pois ja piuhat irti .