http://www.ts.fi/uutiset/turun seutu/847945/Rekkaralli loppuu keskustasta
Rekat eivät enää jatkossa porhalla pitkin Ratapihankatua. Turun kiinteistöliikelaitoksen johtokunnan on määrä ensi tiistaina kieltää yli 15-metristen ajoneuvojen kulku koko läntisessä keskustassa.
***************************************************
päätöntä
ensin oli moottoritie että saadaan liikenne pois martinsillalta ja puutarhakadulta. kun tavoite lähestyi rakennettiin jokiranta täyteen kivitaloja ihan moottoritien jatkeeseen kiinni samoin on tehty toimia ratapihankadulla jotka kaventaneet väylää ja nyt aijotaan liikennevirta siirtää naapurikunnalle jotta grynerit saavat tontteja mitä turku tekee satamalla kun sieltä ei ole järkevää tietäkään NAANTALIIN vain koko homma kun on syvä väyläkin mutta siellä sama homma asuntoja jo rakennettu satamalle varatulle alueelle käsittämätöntä hölmöilyä joidenkin loppareiden takia nykyajan päättäjät eivät osaa ajatella pitkällä tähtäimellä kaikki hommat ryssitään jonkin pienen porukan etujen tähden
"ex autoilija"
Rekat eivät enää jatkossa porhalla pitkin Ratapihankatua. Turun kiinteistöliikelaitoksen johtokunnan on määrä ensi tiistaina kieltää yli 15-metristen ajoneuvojen kulku koko läntisessä keskustassa.
***************************************************
päätöntä
ensin oli moottoritie että saadaan liikenne pois martinsillalta ja puutarhakadulta. kun tavoite lähestyi rakennettiin jokiranta täyteen kivitaloja ihan moottoritien jatkeeseen kiinni samoin on tehty toimia ratapihankadulla jotka kaventaneet väylää ja nyt aijotaan liikennevirta siirtää naapurikunnalle jotta grynerit saavat tontteja mitä turku tekee satamalla kun sieltä ei ole järkevää tietäkään NAANTALIIN vain koko homma kun on syvä väyläkin mutta siellä sama homma asuntoja jo rakennettu satamalle varatulle alueelle käsittämätöntä hölmöilyä joidenkin loppareiden takia nykyajan päättäjät eivät osaa ajatella pitkällä tähtäimellä kaikki hommat ryssitään jonkin pienen porukan etujen tähden
"ex autoilija"
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei mitään järkeä rekkojen jyristellä keskustassa eikä ole pitkä matka kiertää, enemmän taitaa mennä aikaa ruuhkissa.
Rakennustyömaiden kuljetukset häiriintyvät ja kasetti perävaunut pitää vaihtaa viisiakselisiin autoihin.
Turun päätöksissä ei kyllä yleisestikään piitata yrityksille aiheutuvista kuluista. Yrittäjäystävällisyys on tunnetusti nolla kaikella tapaa.